طرق التقديم لوظائف ذوي الاحتياجات الخاصة بالخط الثالث للمترو والقطار
تاريخ النشر: 22nd, November 2023 GMT
كشفت شركة آر ايه تي بي ديف للنقل كايرو المسؤولة عن إدارة وتشغيل الخط الثالث للمترو والقطار الكهربائي الخفيف المعروف بقطار العاصمة الإدارية الجديدة، عن رابط التقديم لوظائف ذوي الاحتياجات الخاصة.
طرق التقديم لوظائف ذوي الاحتياجات الخاصة- الدخول على استمارة التقديم.
- كتابة الاسم بالتفصيل.
- كتابة السن بالتفصيل.
- كتابة نوع الإعاقة بالتفصيل.
- الإجابة على سؤال «هل يترفر لديك بطاقة خدمات متكاملة».
-الاجابة على سؤال «هل يوجد قدرة على العمل».
- كتابة المؤهل الدراسي .
- كتابة سنة التخرج.
- كتابة رقم الهاتف المحمول.
-كتابة محل الإقامة.
وفي سياق متصل أعلنت شركة «آر ايه تي بي ديف للنقل كايرو» توافر وظائف لذوي الاحتياجات الخاصة، مؤكدة أنّها ترعى التنوع والشمولية وأنّ الاختلاف يجعلها أقوى، مؤكدة أنّها تواصل حملتها لاستقبال المزيد من ذوي الهمم للعمل في المحطات.
شروط التقديم- على المتقدمين بطلب توظيف أن يكونوا حاملين لشهادة الثانوية العامة كحد أدني.
- يفصل مستوى تعليم أعلى من الثانوية العامة.
- الفرص المتساوية للتوظيف فهي تتبنى فرص متساوية للتوظيف.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: المترو القطار الكهربائي القطار الكهربائي الخفيف الخط الثالث للمترو ذوی الاحتیاجات الخاصة
إقرأ أيضاً:
القومية للأنفاق توضح خطة تنفيذ مشروع امتداد الخط الأول للمترو حتى شبين القناطر
أكدت الهيئة القومية للأنفاق أنها تواصل دراسة تنفيذ مشروع امتداد الخط الأول لمترو الأنفاق في المسافة من محطة المرج الجديدة وحتى شبين القناطر، بطول 19 كم وعدد 14 محطة، بهدف توفير وسيلة نقل حديثة وآمنة وصديقة للبيئة.
وقالت الهيئة إن المشروع سيتم تنفيذه على مسار خط السكة الحديد الحالي، داخل حرم السكة الحديد، وبمسار معزول يتيح إلغاء المزلقانات لتجنب الحوادث وتحسين عوامل الأمان، مع استبدال خط (23 يوليو – شبين القناطر) بالمترو لاستيعاب الزيادة المتنامية في الطلب على النقل.
وأضافت أن المشروع يستهدف تحقيق التكامل بين وسائل النقل العامة والخاصة، وتقليل الاختناقات المرورية بالمناطق المحيطة، وخفض الاعتماد على المركبات الخاصة بما يسهم في تقليل الانبعاثات الملوثة للبيئة وتخفيض تكاليف صيانة الطرق والمحاور.
وأكدت الهيئة أنها تعتمد على دراسات جدوى تفصيلية تنفذها كبرى المكاتب الاستشارية لتحديد المسارات المثلى للمشروعات، وأن تنفيذ الامتداد الجديد سيتم بالكامل داخل حرم السكة الحديد بما يضمن تحقيق أعلى درجات الكفاءة التشغيلية والاستفادة من المسار القائم.