الرئيس التنفيذي للهيئة العامة للمنافسة: هناك فرق كبير بين الوكيل والموزع بالنسبة لمسألة بيع السيارات وقطع الغيار الخاصة بها
تاريخ النشر: 5th, December 2023 GMT
أكد الرئيس التنفيذي للهيئة العامة للمنافسة الدكتور “عبد العزيز الزوم”، أن هناك فرق كبير بين الموزع وبين الوكيل بالنسبة لمسألة بيع السيارات وقطع الغيار الخاصة بها.
وأضاف خلال حديثه في برنامج “في الصورة”، أن التعامل مع الوكيل أفضل بكثير من التعامل مع الموزع، لأن الوكيل يتحدث ويتعامل من منطلق سياسة الشركة التي تتبع لها السيارة.
وأوضح أن الموزع لا يتعامل بنفس سياسية الشركة التي اشترى منها السيارة، لأنه ليس مضطر للالتزام بنفس السياسة التي تسير عليها الشركة المنتجة للسيارة.
أخبار قد تهمك «المنافسة»: تحريك الدعاوى الجزائية ضد 6 منشآت تواطأت في التقدم لمشاريع بـ600 مليون ريال 15 سبتمبر 2023 - 4:48 مساءً تحقيقات شاملة في قطاع السيارات السعودي .. وتحريك دعاوى ضد المخالفين 16 أغسطس 2023 - 4:21 مساءًوأشار إلى أن وزارة التجارة تعمل في الآونة الأخيرة على تفعيل قوانين جديدة من أجل ضبط عملية تعامل المشتري مع الموزع.
وبين أن التلاعب الذي يحدث في أسعار قطع غيار السيارات يكون عن طريق هوى الموزع، مشيرا إلى أن الهيئة العامة للمنافسة لا تتدخل في تسعير المنتجات، وإنما تراقب عملية التسعير في الأسواق.
المديفر يسأل الرئيس التنفيذي للهيئة العامة للمنافسة:
لماذا قطع غيار السيارات لدينا "فيها لعب" وأسعارها مبالغ فيها.. وكيف سيتم معالجة المشكلة؟ #هيئة_المنافسة_في_الصورة pic.twitter.com/TCNSVWEz96
— في الصورة (@almodifershow) December 4, 2023
المصدر: صحيفة المناطق السعودية
كلمات دلالية: الهيئة العامة للمنافسة العامة للمنافسة
إقرأ أيضاً:
برلماني: توجيهات الرئيس دفعة قوية لتوطين صناعة السيارات بمصر
أكد النائب سامي نصر الله عضو لجنة الصناعة بمجلس النواب، أن الدولة المصرية تمضي بخطى ثابتة نحو توطين صناعة السيارات الكهربائية، انطلاقًا من توجيهات الرئيس السيسي بضرورة دعم هذا القطاع الحيوي باعتباره أحد قاطرات التنمية الصناعية والاقتصادية في الجمهورية الجديدة.
وأوضح نصر الله، في تصريح صحفي له اليوم أن ما أكده الفريق كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، بشأن وجود خطة متكاملة واضحة لتوطين صناعة السيارات الكهربائية يعكس حجم الجدية التي تتعامل بها الدولة مع ملف الصناعة، لافتًا إلى أن الإعلان عن استراتيجية صناعة السيارات يمثل نقلة نوعية في هذا الإطار، خاصة في ظل التفاوض مع كبار المصنعين العالميين للدخول إلى السوق المصرية.
وأشار عضو صناعة النواب، إلى أن الاهتمام الرئاسي والحكومي بملف الصناعة لم يعد مقتصرًا على الشعارات، بل تُرجم إلى خطوات تنفيذية واضحة، سواء من خلال اجتماعات الحكومة المتواصلة، وآخرها الاجتماع الذي ترأسه الدكتور مصطفى مدبولي لمتابعة خطوات التنفيذ، أو عبر جهود جذب الاستثمارات الأجنبية المباشرة في مجال البطاريات وصناعة مكونات السيارات محليًا.
وأضاف نصر الله، أن صناعات المغذيات المصرية مثل الضفائر الكهربائية، وفوانيس السيارات، والزجاج، والكراسي، حققت نجاحات كبيرة، وأصبحت تصدّر إلى الأسواق الأوروبية، مشيرًا إلى أن هذه الصناعات تُعد أساسًا قويًا يمكن البناء عليه للوصول إلى سيارة مصرية بنسبة مكون محلي مرتفع.
وشدد عضو مجلس النواب على، أن الدولة تسير نحو تكامل صناعي حقيقي، من خلال جذب مصنع لإنتاج بطاريات السيارات الكهربائية، والتنسيق مع المصنعين لتصنيع بدن السيارة محليًا، في إطار خطة طموحة لتحقيق الاكتفاء الذاتي وتقليل الفاتورة الاستيرادية.
واختتم النائب سامي نصر الله تصريحاته، بالتأكيد على أن قطاع الصناعة يحظى باهتمام غير مسبوق من الرئيس السيسي، باعتباره أساسًا للتنمية الاقتصادية، وداعمًا قويًا لخلق فرص عمل للشباب، كما ان الفريق كامل الوزير يبذل جهودا مضاعفة في هذا الآن ويدفع لتحقيق نقلة حقيقية داخل الاقتصاد المصري.
كم عمر الدرع وأبناء درع السودان وهل لديهم ثقافة حرب عمرها يتجاوز العشرين عام