اقتصاد بعد السكك الحديدية.. المغرب يستبعد شركات فرنسية من صفقة الطريق السيار القاري الرباط الدارالبيضاء
تاريخ النشر: 12th, July 2023 GMT
شاهد المقال التالي من صحافة المغرب عن بعد السكك الحديدية المغرب يستبعد شركات فرنسية من صفقة الطريق السيار القاري الرباط الدارالبيضاء، زنقة 20 الرباط يبدو أن مسلسل استبعاد الشركات الفرنسية من صفقات البنية التحتية بالمغرب متواصل. و علم من مصادر مطلعة، أن .،بحسب ما نشر زنقة 20، تستمر تغطيتنا حيث نتابع معكم تفاصيل ومعلومات بعد السكك الحديدية.
زنقة 20 | الرباط
يبدو أن مسلسل استبعاد الشركات الفرنسية من صفقات البنية التحتية بالمغرب متواصل.
و علم من مصادر مطلعة، أن شركتين فرنسيتين تم استبعادهما من صفقة تخص الطريق السيار القاري بين الرباط-الدارالبيضاء.
و يتعلق الأمر بكل من مجموعة Egis-Setec الفرنسية.
يشار إلى أن نفس المجموعة الفرنسية اسبعدت من إنجاز ثاني خط للقطار فائق السرعة بالمغرب، والذي سيربط بين مدينة القنيطرة ومدينة مراكش.
و خرج المكتب الوطني للسكك الحديدية في وقت سابق ببلاغ أكد فيه أن الهندسة المغربية تظل رائدة الدراسات التي تشكل موضوع طلب عروض دولي، مع بند الأفضلية الوطنية، الذي أطلقه المكتب في إطار الدراسات المهيكلة والاستشرافية لتطوير شبكة السكك الحديدية الوطنية مستقبلا.
و أوضح المكتب، أنه “ تداول بعض وسائل الإعلام لأخبار أدت إلى حدوث لبس كبير، ولمعلومات مغلوطة تماما حول تطور مشاريع توسيع شبكة السكك الحديدية الوطنية”، مشيرا الى أن طلب العروض ، الذي فازت به شركة “Egis-Rail Maroc / France”، شمل خدمات المراقبة الخارجية للدراسات الخاصة بملخص المشروع الأولي (APS)، والمشروع الأولي التفصيلي ومشروع (APD- PRO) البنية التحتية، والهندسة المدنية، والمنشآت الفنية، وأشغال الحفر اللازمة للرفع من القدرة السككية بين القنيطرة ومراكش وعلى مستوى محور الدار البيضاء.
وأوضح المصدر ذاته أن طلب العروض سالف الذكر شمل المراقبة الخارجية للدراسات الخاصة بكل من مقاطع القنيطرة – عين السبع، وعين السبع – النواصر، والنواصر – مراكش، والتي تم منحها بداية هذا العام لمكاتب مغربية ضمن مجموعات مع مكاتب فرنسية و/أو كورية.
وكانت “إيجيس” قد أعلنت في الخامس من نونبر الماضي، إنه بعد نجاح أول خط فائق السرعة في إفريقيا، تم الاتفاق مع المكتب الوطني للسكك الحديدية لمواكبة تنزيل الأشغال والتحكم الخارجي.
ووفق الشركة، فإن المشروع من 3 أشطر، الأول يربط بين القنيطرة وعين السبع على مسافة 150 كيلومترا، والثاني بين عين السبع والنواصر على مسافة 130 كيلومترا، والثالث بين النواصر ومراكش على مسافة 212 كيلومترا.
هذه التطورات، تأتي تزامنا مع ما بات يعرف إعلاميا بالأزمة الدبلوماسية الصامتة بين الرباط وباريس.
المصدر: صحافة العرب
كلمات دلالية: مسلسل موعد عاجل الدولار الامريكي اليوم اسعار الذهب اسعار النفط مباريات اليوم جدول ترتيب حالة الطقس من صفقة
إقرأ أيضاً:
مارسيليا يستبعد التعاقد مع دي بروين
مارسيليا (أ ب)
يرغب عدد من الأندية في التعاقد مع كيفن دي بروين نجم مانشستر سيتي بعد رحيله عن صفوف النادي الإنجليزي، ولكن بابلو لونجوريا رئيس نادي مارسيليا استبعد فكرة التعاقد مع اللاعب البلجيكي المخضرم البالغ من العمر 33 عاماً، لاعتقاده بأن ضم دي بروين سيؤثر سلباً على توازن الفريق.
وقال لونجوريا: «إذا تعاقدنا مع لاعب براتب أعلى بكثير من اللاعبين الحاليين الذين تأهلوا بفريقنا إلى دوري أبطال أوروبا، سندمر توازن الفريق وكل الإيجابيات التي تحققت على مدار الموسم».
وأضاف: «إذا فعلت إدارة مارسيليا ذلك، فإنها لا تحترم لاعبي الفريق الذين تأهلوا بنا لدوري أبطال أوروبا».
واحتل مارسيليا المركز الثاني في الدوري الفرنسي خلف باريس سان جيرمان، ليتأهل مباشرة إلى دوري أبطال أوروبا الموسم المقبل.
ويستعد دي بروين لخوض مباراته الأخيرة مع مانشستر سيتي أمام بورنموث، اليوم، ليختتم مسيرة 10 سنوات حافلة بالنجاحات والألقاب مع النادي.
ويبقى دي بروين من أعظم اللاعبين في تاريخ النادي الإنجليزي، حيث ساهم في تتويج الفريق بـ 16 لقباً منها الدوري الإنجليزي 6 مرات، ودوري أبطال أوروبا «مرة».
ويحمل دي بروين الرقم القياسي لأكبر عدد من التمريرات الحاسمة في موسم واحد بالدوري الإنجليزي الممتاز برصيد 20 تمريرة، وأحرز أكثر من 100 هدف بقميص مانشستر سيتي.
محافظة القاهرة: لا تداعيات للزلزال ولم ينتج عنه أى تأثير