نجاح أولى رحلات طائرة شحن صينية جديدة بدون طيار
تاريخ النشر: 23rd, May 2025 GMT
نجحت أحدث طائرات الشحن الصينية بدون طيار "تسايهونغ-واي إتش 1000" في إكمال رحلتها الأولى، مما يمثل تقدماً ملحوظاً في مجال الخدمات اللوجستية غير المأهولة.
وتم تصميم الطائرة، التي طورتها الشركة الصينية لعلوم وتكنولوجيا الفضاء، لعمليات متعددة الاستخدامات على ارتفاعات متوسطة، مع إقلاع وهبوط قصيرين، وهي مناسبة للاستخدام في البيئات الصعبة.
ويتيح التصميم ثنائي المحرك للمركبة الإقلاع والهبوط على الطرق الفرعية والمسارات الترابية الصلبة والمراعي، كما يمكنها من العمل على الأسطح المائية مع ملحقات عائمة اختيارية، أو على الجليد مع ملحقات زلاجات.
أخبار ذات صلةويبلغ مدى طيران الطائرة 1500 كيلومتر، ويبلغ أقصى ارتفاع تشغيلي لها 8000 متر، فيما يمكنها الطيران لمدة تصل إلى 10 ساعات وحمل حمولة تصل إلى 1200 كيلوجرام.
وهي مجهزة بخيارات تحميل متعددة، مما يسمح بتحميل البضائع من مقدمة الطائرة وإسقاط البضائع أثناء الطيران من أسفلها، كما أن مصدر الطاقة المدمج الذي يبلغ 6 كيلوواط يمكن الطائرة من القيام بمهام متخصصة.
المصدر: وامالمصدر: صحيفة الاتحاد
إقرأ أيضاً:
البنتاغون يتسلم هدية قطرية.. بوينغ 747 فاخرة تتحول إلى الطائرة الرئاسية لـ«ترامب»
أعلنت وزارة الدفاع الأمريكية (البنتاغون) قبولها طائرة “بوينغ 747” فاخرة كهدية من دولة قطر، تمهيدًا لتجهيزها سريعًا لتصبح الطائرة الرئاسية الجديدة للولايات المتحدة “إير فورس وان”، تُستخدم من قبل الرئيس دونالد ترامب.
وأكد وزير الدفاع الأمريكي، بيت هيغسيث، قبول الطائرة رسميًا، بينما أوضح المتحدث باسم البنتاغون شون بارنيل أن الوزارة ستعمل على ضمان تلبية جميع المتطلبات الأمنية والوظيفية اللازمة لتحويل الطائرة إلى طائرة رئاسية.
ومع ذلك، أثار القرار جدلاً قانونيًا وسياسيًا واسعًا، حيث شكك خبراء قانون في مشروعية قبول هدايا بهذا الحجم من حكومات أجنبية، استنادًا إلى القوانين الأمريكية التي تهدف لمنع الفساد والنفوذ غير المشروع. كما عارض نواب من الحزب الديمقراطي تسلم الطائرة، معتبرين ذلك “رشوة” وخرقًا أخلاقيًا.
وفي هذا السياق، وصف تشاك شومر، زعيم الديمقراطيين في مجلس الشيوخ، قبول الطائرة بأنه “يوم أسود في تاريخ الولايات المتحدة”، مؤكدًا أن هذه الخطوة “وصمة عار في جبين الرئاسة” ولا يمكن أن تمر دون محاسبة.
ورغم هذه الانتقادات، قللت قطر من شأن المخاوف المتعلقة بالهدية، في حين تجاهل الرئيس ترامب هذه الاتهامات، معتبراً أن رفض الطائرة سيكون “عملًا غبيًا”.
يُذكر أن طائرة “بوينغ 747-8” الفاخرة التي أُهديت تبلغ قيمتها السوقية نحو 400 مليون دولار، لكن بعض المحللين يشيرون إلى أن سعر الطائرات المستعملة من هذا الطراز قد يكون أقل بكثير.
وأشار خبراء إلى أن تجهيز الطائرة التي يبلغ عمرها 13 عامًا للاستخدام الرئاسي سيستلزم تعديلات أمنية شاملة، تشمل تحسينات في أنظمة الاتصالات ومنظومات الحماية ضد التهديدات الجوية، وهو ما قد يتطلب استثمارات إضافية بمئات الملايين من الدولارات.
وفي جلسة استماع أمام مجلس الشيوخ، قال مسؤول القوات الجوية تروي مينك إن أي طائرة مدنية تتطلب تعديلات كبيرة لتتناسب مع المعايير الأمنية للرئاسة، مؤكدًا أن القوات الجوية بدأت التخطيط لهذه التعديلات، لكن لم يتم الإعلان بعد عن التكلفة أو الجدول الزمني المتوقع.
يأتي هذا في وقت يواجه برنامج تطوير طائرات “إير فورس وان” الجديدة تأخيرات وتكاليف متزايدة، حيث يُنتظر تسليم طائرتين جديدتين من طراز 747-8 في عام 2027، بعد تأجيلات عن الموعد المحدد سابقًا. وكان العقد الأصلي مع شركة “بوينغ” قيمته 3.9 مليار دولار، لكن التكاليف تجاوزت ذلك بكثير حتى الآن.
يُشار إلى أن ترامب قام بجولة تفقدية للطائرة القطرية في فبراير الماضي في مطار فلوريدا، بينما تشير تقارير إلى أن إدارة ترامب كانت قد تواصلت أولًا مع قطر لطلب الطائرة، في حين يقول ترامب إن قطر عرضت الطائرة كهدية بشكل مباشر.
اللواء شقير: ستعود المناطق المحتلة في الجنوب الى الدولة وأهلها