قناة السويس المصرية تؤكد عدم تأثر الملاحة بتعطل سفينة حاويات
تاريخ النشر: 7th, December 2023 GMT
قالت هيئة قناة السويس المصرية إن سفينة حاويات اصطدمت بجسر عائم في الممر الشرقي لقناة السويس، الأربعاء، لكن الحادث لم يؤثر على حركة الملاحة بالقناة.
وذكرت الهيئة في بيان أنها دفعت بأربعة زوارق قطر لسحب السفينة (وان أورفيوس) التي فقدت التوجيه بسبب عطل بدفتها، مما أدى إلى اصطدامها بجسر عائم خلال عبورها للقناة ضمن قافلة الجنوب في رحلتها من سنغافورة إلى هولندا.
ووقع الحادث في الممر الشرقي للجزء الأوسط من القناة والمعروف باسم قناة السويس الجديدة، والذي تم الانتهاء من حفره في عام 2015 في إطار خطة لتوسعة القناة.
وقالت هيئة القناة إنه جرى تحويل عبور سفن قافلة الجنوب من القناة الجديدة إلى القناة الأصلية.
وذكرت الهيئة في بيان لاحق أن السفينة (وان أورفيوس) وست سفن أخرى كانت خلفها استأنفت عبور القناة بصورة طبيعية بعد إصلاح عطل الدفة والتأكد من صلاحيتها الفنية للإبحار.
وتعد قناة السويس واحدة من أكثر الممرات الملاحية استخداما في العالم ومصدرا مهما للعملة الأجنبية لمصر.
ويجري العمل حاليا على توسيع الجزء الجنوبي ذي المسار الواحد من القناة.
المصدر: سكاي نيوز عربية
كلمات دلالية: ملفات ملفات ملفات هولندا قناة السويس مصر مصر اقتصاد عربي قناة السويس هولندا قناة السويس مصر أخبار مصر قناة السویس
إقرأ أيضاً:
قناة السويس تُوسّع مساراتها الملاحية لتعزيز قدرتها على استيعاب السفن العملاقة
في إطار رؤية استراتيجية لتطوير المجرى الملاحي لقناة السويس، أعلن الربان رضا شحاتة، رئيس مراقبة الملاحة بهيئة قناة السويس، عن الانتهاء من توسعة وازدواج عدة قطاعات من القناة بهدف زيادة كفاءتها واستيعابها للسفن ذات الغاطس الكبير.
وأوضح شحاتة، خلال لقاء تلفزيوني في برنامج "صباح الخير يا مصر" على القناة الأولى، أن إجمالي أطوال الازدواج في القناة ارتفع إلى 81 كيلومترًا بدلًا من 71 كيلومترًا، مما يساهم في تسهيل حركة المرور الملاحي ويقلل من زمن العبور والتكدس.
وأشار إلى أن الجزء الجنوبي من القناة شهد توسعة بطول 30 كيلومترًا، مع تعميق المجرى الملاحي إلى 27 مترًا، بما يتماشى مع متطلبات الصناعة البحرية الحديثة، ويسمح بمرور السفن الأكبر حجمًا في العالم بأمان وكفاءة.
كم عمر الدرع وأبناء درع السودان وهل لديهم ثقافة حرب عمرها يتجاوز العشرين عام