منوعات 7 أسباب تثبت أن الذهاب في غواصة تيتان فكرة سيئة للغاية
تاريخ النشر: 16th, July 2023 GMT
منوعات، 7 أسباب تثبت أن الذهاب في غواصة تيتان فكرة سيئة للغاية،غواصة أوشن غايت إنسايدر الأحد 16 يوليو 2023 16 43لا تزال كارثة .،عبر صحافة الإمارات، حيث يهتم الكثير من الناس بمشاهدة ومتابعه الاخبار، وتصدر خبر 7 أسباب تثبت أن الذهاب في غواصة تيتان فكرة سيئة للغاية، محركات البحث العالمية و نتابع معكم تفاصيل ومعلوماته كما وردت الينا والان إلى التفاصيل.
غواصة أوشن غايت (إنسايدر)
الأحد 16 يوليو 2023 / 16:43
لا تزال كارثة انفجار الغواصة "تيتان"، التي جرت في يونيو (حزيران) 2023، تستقطب الاهتمام الشعبي والعلمي والإعلامي وسط الكثير من التحليلات حول الأسباب الغامضة التي تسببت بانفجار الغواصة التي كان على متنها 5 أشخاص.
الغواصة تيتان تخطت 13 مرة تجارب الغطس وفشلت بـ77 محاولة
رفع المسؤولية والتنازل عن الحياة تكرر 3 مرات في الصفحة الأولى من عقد الرحلة
أوشن غايت خاطرت بأرواح الناس تحقيقاً للأرباح
مدير العمليات السابق يحذر من عدم توفر آليات كافية للأمن والشركة تطرده
عرض موقع "إنسايدر" الأمريكي، 7 أسباب قد تجعل الذهاب في غواصة تيتان فكرة سيئة للغاية، جمعها بناء على مجموعة من اللقاءات والتحليلات حول الححادثة وهي:
1. لم يتم اعتماد "تيتان" من قبل الهيئات التنظيميةتوجه المستشار السابق لشركة "أوشن غايت" روب ماكالوم بالتحذير إلى الرئيس التنفيذي للشركة ريتشارد ستوكتون راش عام 2018، من أنه يعرض حياة الركاب للخطر، وطالبه بعدم القيام برحلات استكشافية حتى يثبت 100% أن الغواصة آمنة.
ووفقاً لبريد إلكتروني أرسله ماكالوم إلى راش، طالب الشركة بانتظار التصنيف العلمي لأمان الغواصة، فكان جواب الشركة بأن التصنيف قد يطول انتظاره، ما سيسفر عن سرقة الفكرة من جهات أخرى، والتسبب بخسارة فادحة للشركة.
2. وصول الغواصة إلى عمق تايتانيك 13 مرة من أصل 90 محاولةحسب آخر المعلومات المكتشفة، نجحت الغواصة "تيتان" في الوصول إلى عمق حطام تيتانيك خلال فترات التجارب، ودون أن تكون مأهولة، حوالي 13 مرة فقط، من أصل 90 محاولة غطس، باء العديد منها بالفشل بسبب بعض العيوب التقنية.
جاء ذلك في نص كتاب "إعفاء المسؤولية" المؤلف من 4 صفحات ووجهته "أوشن غايت" إلى جهات التحقيق بعد وقوع الكارثة، مؤكدة أن التصنيف العالمي يمنح الأهلية بعد نجاح التجرية لثلاث مرات، والشركة نجحت 13 مرة.
3 - كان نهج OceanGate في الهندسة "مخصصاً"كشف "إنسايدر" أنه تواصل مع ماكالوم بعد وقوع الكارثة في يونيو (حزيران) الماضي، فأخبره بأن أسلوب هندسة شركة "أوشن غايت" كان غير مناسب على الإطلاق لهذا النوع من الرحلات على هذا العمق الشديد.
وأكد ماكالوم أن الاختلافات بين المعايير الهندسية الخاصة بالشركة في ما يتعلق بغواصة "تيتان" والشركات الأخرى المصنّعة والمشغّلة للغواصات كانت متباينة جداُ لصالح الآخرين، كمن يقارن سيارة عادية بسيارة "فورمولا وان".
4. سمع خبير "عيب" في عام 2019وعن خبير الغواصات كارل ستانلي نقل الموقع أنه أبلغ راش بسماع أصوات "طقطقة" عند تجربة الغواصة في أبريل (نيسان) 2019، وأبلغ الشركة عبر بريد إلكتروني بذلك، مؤكداً وجود عيب خطير في منطقة ما يتم التعامل معها بإهمال.
5. التنازل عن الحياة ورفع مسؤولية الشركةلعل ما يثير السخرية حسب التقارير الإعلامية هو "التنازل عن الحياة"، الموقع من قِبل أي راكب محتمل، ورفع مسؤولية الشركة عن أي خطر أو أضرار قد يتعرض بها الركاب، التي تكررت 3 مرات في الصفحة الأولى من العقد.
وتشمل مخاطر الوفاة المنصوص عليها في العقد: الضغط الشديد، ظروف غير متوقعة، االارتطام بالسفن الصغيرة وغيرها من الناقلات البحرية، أو أي فشل آخر للغواصة، ثم يعود ليذكر التعرض لغازات الضغط العالي وانعدام الأكسجين والأنظمة الكهربائية عالية الطاقة.
6. فشل تيتان في اختبار الغوص عام 2021"لقد فشلت الغواصة تيتان في اختبار الغوص عام 2021 لأن محركاتها توقفت عن العمل"، ذاك ما قاله قال بريان ويد، راكب سابق للغواصة في محاولة فاشلة، مؤكداً أنها بقيت عالقة تحت الماء لأكثر من ساعتين على عمق قريب من سطح البحر.
وأشار إلى أنه اطلع على الاختبارات التي أجريت على الغواصة لاحقاً، والتي بينت أن هيكلها المصنوع من ألياف الكربون أظهر علامات تعب مستمر كلما غاصت إلى الأعماق السحيقة.
7. عدم توفر آليات "مراقبة الجودة والسلامة"ورفع ديفيد لوخريدج، مدير العمليات البحرية السابق الشركة، دعوى قضائية ضدها عام 2018، بعد تكرار توجيهه الإنذارات من المستوى الأحمر، الأشد خطورة، على عمل الغواصة، وحذر آنذاك إدارة الشركة من عدم توفر آليات كافية لمراقبة الجودة والسلامة.
بحسب دعواه القضائية، أكد لوخريدج أنه تم فصله من الشركة واتهم بخرق العقد معها، لمجرد حديثه عن مخاوف كبيرة بشأن عدم وجود اختبارات كافية على هيكل الغواصة، حتى وقعت الكارثة.
المصدر: صحافة العرب
كلمات دلالية: موعد عاجل الدولار الامريكي اليوم اسعار الذهب اسعار النفط مباريات اليوم جدول ترتيب حالة الطقس
إقرأ أيضاً:
هل يجوز الكذب أو التحايل من أجل الذهاب للحج؟.. دار الإفتاء تجيب
يطرح البعض تساؤلات حول مدى جواز الكذب أو تقديم بيانات غير صحيحة للحصول على فرصة للسفر إلى الأراضي المقدسة، سواء لأداء الفريضة أو للعمل هناك خلال الموسم، وذلك في ظل ما يشهده موسم الحج من تنظيمات دقيقة وإجراءات قانونية محددة
وفي هذا السياق، ورد إلى دار الإفتاء سؤال يقول صاحبه: "أن يدّعي شخصٌ أنه لم يسبق له الحج رغم أنه قد حج بالفعل، أو أن يُقدِّم سائقا عقدًا مزيفًا يفيد بأنه عمل سابقًا في الحج، على غير الحقيقة، أو أن يتخلف البعض عن المدة المسموح بها شرعًا وقانونًا للبقاء في الأراضي المقدسة بهدف العمل أو العبادة.
وردت دار الإفتاء على هذه الأسئلة، بفتوى صريحة، أكدت فيها أن “جميع هذه التصرفات محرّمة شرعًا؛ لأنها قائمة على الكذب أو الغش أو الخداع، وهي سلوكيات مذمومة شرعًا، حتى وإن كانت بغرض أداء عبادة، لأن الطاعة لا تُنال عن طريق المعصية”.
وفي بيانها، شددت أمانة الفتوى على وجوب الالتزام بما يصدر عن أولي الأمر من تعليمات وقوانين؛ طالما لا تخالف الشريعة الإسلامية، وهو أمر انعقد عليه إجماع العلماء.
وأكدت أن الحاكم يحق له سن التشريعات التي يراها محققة لمصالح الناس، والواجب على الجميع طاعته في ذلك، خاصة أن هذه القوانين وُضعت لتنظيم أمور العباد وتيسير شؤونهم.
وأشارت الفتوى إلى أن الكذب محرّم بإجماع العلماء، ولا يُستثنى منه إلا ما ورد به نص صريح من الشرع، كالكذب في الحرب، أو للإصلاح بين المتخاصمين، أو في العلاقة بين الزوجين بهدف استقرار الأسرة، وهذه الحالات لا علاقة لها بما ورد في السؤال.
وأكدت دار الإفتاء أن تقديم معلومات غير صحيحة إلى الجهات الرسمية، سواء داخل الدولة أو في الدول التي يُراد السفر إليها؛ حرام شرعًا، سواء كان الهدف الحج أو العمل أو أي غرض آخر، فالكذب والتحايل يضيعان المصلحة العامة التي يقصدها وليّ الأمر من وراء سنّ القوانين، كما أنهما يتنافيان مع الأمانة والصدق، وهي من القيم الأساسية التي دعا إليها الإسلام.
مراسل تلفزيون فلسطين يتعرض لحادث دهس خلال بث مباشر (شاهد)