مدبولي يؤكد ضرورة الاستعانة بالقطاع الخاص في تشغيل المطارات
تاريخ النشر: 15th, January 2024 GMT
عقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اليوم، اجتماعاً، لاستعراض استراتيجية تطوير المطارات المصرية، وذلك بحضور الفريق محمد عباس حلمي، وزير الطيران المدني، والمهندس محمود عصمت، وزير قطاع الأعمال العام، ومسئولي وزارة الطيران المدني.
وفي مستهل الاجتماع، أشار رئيس مجلس الوزراء إلى ضرورة مواصلة الجهود المكثفة للنهوض بقطاع الطيران المدني، بما يسهم في الارتقاء بوضعيته التنافسية إقليمياً وعالمياً، وبما يتكامل مع عملية التنمية الشاملة بالدولة، ولاسيما من خلال الاعتماد على الدراسات المنهجية ذات المستوى العالمي للتطوير والتحديث ورفع كفاءة أداء العمل.
وأكّد مدبولي ضرورة الاستعانة بشركات القطاع الخاص في إدارة وتشغيل المطارات، بما يسهم في تحسين الخدمات المقدمة للركاب، وزيادة الإيرادات.
واستعرض وزير الطيران المدني، خلال الاجتماع، رؤية واستراتيجية الوزارة لتطوير صناعة النقل الجوي بأنشطته المختلفة، بما يتماشى وتحقيق رؤية وأهداف الدولة المصرية في شتى المجالات.
وفى هذا السياق، أشار وزير الطيران إلى أن استراتيجية الوزارة تتضمن عددا من المحاور تتمثل في تعزيز معايير السلامة، وتحسين الكفاءة التشغيلية، وتعزيز الاستدامة، بالإضافة إلى توطيد أطر التعاون الدولي، وتفعيل التحول الرقمي، فضلا عن تحسين التواصل الجوي، وتطوير الموارد البشرية والاهتمام بالتدريب، وغيرها من المحاور الأخرى.
وتطرق وزير الطيران إلى جهود الوزارة لتطوير المطارات المصرية، مشيرا في هذا الصدد إلى عدة ركائز لتطوير المطارات تتضمن السعي لتحقيق رؤية الدولة المصرية 2030، وتطوير البنية التحتية للمطارات، ومتابعة تطور حركة الركاب والطاقات الاستيعابية الحالية والمنتظرة، وكذلك تطوير أسطول شركة مصر للطيران وباقي الشركات الأخرى.
ضخ استثمارات بأكثر من 28 مليار جنيهوفي هذا السياق، لفت وزير الطيران إلى أن الفترة من 2014 وحتى 2023 شهدت ضخ استثمارات بأكثر من 28 مليار جنيه، متطرقًا إلى الإيرادات والمصروفات التشغيلية لمطار القاهرة وباقي المطارات خلال العامين الماليين الأخيرين 2021-2022، و2022 -2023، والتي أظهرت نموا ملموسا خلال العامين.
وتحدث وزير الطيران، خلال الاجتماع أيضًا، عن تطور حركة الركاب والطاقة الاستيعابية للمطارات التي تم تنفيذها خلال الفترة من 2014 – 2023، والمخطط لها خلال الفترة من 2024 – 2030 .
وفي الوقت نفسه، شهد الاجتماع تناول الإجراءات المتخذة لرفع كفاءة مطار القاهرة وتحسين تجربة الراكب وزيادة موارد المطار، إذ أشار وزير الطيران إلى التعاقد مع إحدى الشركات المتخصصة لتقديم خدمات استشارية لهذا الغرض، وذلك لمتابعة مراجعة حركة تدفق الركاب، وتقديم مقترحات الحلول التكنولوجية الحديثة.
دراسة لتمويل إنشاء مبنى ركاب جديد بطاقة 30 مليون راكب بمطار القاهرةكما عرض وزير الطيران المدني، خلال الاجتماع، نتائج الدراسة المالية المبدئية التي تم إعدادها لتمويل إنشاء مبنى ركاب جديد بطاقة 30 مليون راكب بمطار القاهرة، وذلك من خلال عدة بدائل سواء بالتمويل الذاتي، أو عن طريق تمويل تجاري؛ مشيرا في هذا الصدد إلى افتراضات التكلفة الاستثمارية ومعدلات التنفيذ حتى العام المالي 2026-2027.
وفي هذا السياق، عرض وزير الطيران الآثار المترتبة على إنشاء المبنى الجديد على نمو الإيرادات المتوقعة، حيث أشار إلى توقع نمو الإيرادات بنسبة كبيرة.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: البنية التحتية التعاون الدولي العام المالي القطاع الخاص المبنى الجديد المطارات المصرية مدبولي المطارات وزیر الطیران إلى الطیران المدنی فی هذا
إقرأ أيضاً:
استمرار التفوق الجوي فوق إيران.. وزير الدفاع الإسرائيلي يؤكد ويوضح السبب
(CNN)-- صرح وزير الدفاع الإسرائيلي، يسرائيل كاتس، الجمعة، بأن على الجيش الإسرائيلي ضمان عدم قدرة إيران على إعادة بناء برامجها النووية أو الصاروخية من خلال الحفاظ على التفوق الجوي فوق العاصمة، طهران.
وقال كاتس، في اجتماع لكبار القادة العسكريين، الجمعة: "يجب أن يكون جيش الدفاع الإسرائيلي مستعدًا - في الاستخبارات والعمليات - للحفاظ على التفوق الجوي لسلاح الجو الإسرائيلي فوق طهران، والحفاظ على قدرته على فرض القيود ومنع إيران من تجديد قدراتها".
وتابع: "دولة إسرائيل عازمة على اتباع سياسة دفاع استباقي ضد إيران والقضاء على هذه التهديدات".
وأشاد كاتس بـ"النتائج الملحوظة التي حققها جيش الدفاع الإسرائيلي في تحييد البرنامج النووي الإيراني وقدرات إنتاج الصواريخ - وهما أخطر تهديدين لإسرائيل".
وكانت إسرائيل قد ضربت أهدافًا إيرانية بحصانة نسبية خلال صراعها الذي استمر 12 يومًا مع إيران في يونيو، حيث ضربت مواقع لكبار العسكريين والعلميين، بالإضافة إلى مواقع دفاعية ونووية.