بلدية مزدة: نعاني من شح السيولة النقدية.. والاحتفال بالثورات يجب أن يتم بشكل عفوي
تاريخ النشر: 13th, February 2024 GMT
ليبيا – أكد عميد مجلس مزدة البلدي إبراهيم مكاري،أن البلدية تعاني شحا في السيولة النقدية في هذه الفترة،لافتا إلى أن مصرفي الجمهورية وشمال إفريقيا يعملان من غريان بصفة مؤقتة لدواع رأتها المؤسسة المصرفية إلى حين استئناف عمل المصرفين من داخل مزدة.
مكاري وفي تصريحات خاصة لمنصة “فواصل”، أشار إلى أن أغلب المشاكل بين مكونات مزدة حُلت، ولا توجد أسر نازحة، وإن كانت فداخل البلدية واستبدلت بيوتهم.
وأضاف:”نشهد تآلفا اجتماعيًا بين المكونات في مزدة، وتحسنا في الوضع الأمني بالتزام مديرية الأمن مراكزها الشرطية المجاهرة بالأمن”.
وأوضح أن البلدية تعمل على 3 جوانب: (الاجتماعي للتقريب بين مكونات البلدية، والمؤسساتي الذي شرعنا فيه وبدأت بعض المؤسسات عملها، والخدمي وفرنا مضخات للمياه بعد 3 سنوات من المعاناة، وعالجنا المشكلة جزئيا بنسبة 75%).
ونوه بأن البلدية لم تبلغ بضرورة الاحتفال بفبراير، مبينًا أن صرف الميزانيات احتفالا بالثورات والتغيرات السياسية عادة لدى الأنظمة، ورأى أن تقام الاحتفالات في البلديات بشكل عفوي.
المصدر: صحيفة المرصد الليبية
إقرأ أيضاً:
عودة سيارة ستيلانتس SRT إلى الحياة بشكل جديد
أعلنت شركة ستيلانتيس رسميًا عن إعادة إحياء قسم SRT (Street and Racing Technology)، بعد توقفه لعدة سنوات، في خطوة تعد بمثابة “الرجوع إلى الجذور”.
في محاولة لإعادة كسب ثقة عشاق الأداء العالي الذين أصيبوا بخيبة أمل كبيرة بعد وقف إنتاج محرك هيمي V8 الأسطوري، ومحاولة الشركة تسويق السيارات الكهربائية على أنها "عضلية".
ماذا يعني هذا الإعلان لمحبي دودج وكرايسلر؟لطالما كان اسم SRT مرادفًا للقوة الخارقة والتصميم العدواني، بدءًا من سيارات مثل Neon SRT-4 وصولًا إلى الأسطورة SRT Viper.
ولكن منذ حلّ القسم في عام 2021، تراجعت هذه الهالة شيئًا فشيئًا، وباتت Durango Hellcat هي آخر السيارات التي تحمل هذا الاسم.
الآن، تعلن ستيلانتيس أن SRT سيعود رسميًا، بقيادة أحد أشهر الشخصيات في عالم السيارات الأميركية تيم كونيسكيس، الرجل الذي يقف خلف إطلاق سيارات أسطورية مثل Challenger SRT Demon 170.
وسيكون هذا القسم مسؤولًا عن أداء السيارات، وتطوير القطع عالية الأداء، والمشاركة في السباقات، بالإضافة إلى إعادة توجيه سيارات الأداء الكهربائي بشكل أكثر واقعية وحماسة.
المهام الجديدة لقسم SRT بعد إحيائهوفقًا للبيان الرسمي، ستُعهد إلى SRT المهام التالية:
الإشراف على قطع غيار الأداء Direct Connectionإدارة برامج السباقات الخاصة بعلامات: دودج، كرايسلر، جيب، ورامالعودة إلى سباقات NHRA (سباقات التسارع)مشاركة رام في سباقات ناسكار للشاحنات عام 2026الأنظار الآن تتجه نحو ما قد تقدمه SRT من سيارات في الحقبة الكهربائية.
فبينما لا يزال بعض محبي دودج يشعرون بخيبة الأمل تجاه اختفاء محرك V8، فإن هناك آمالًا كبيرة في أن يتمكن فريق SRT المعاد تشكيله من تطوير سيارات كهربائية بأداء حقيقي وصوت يرضي عشاق القوة، خصوصًا مع التقنيات الجديدة التي يُتوقع أن تكون جزءًا من المنتجات القادمة.
كل الاحتمالات واردة، فمع فريق جديد بقيادة شخص مثل كونيسكيس، وخطة لتوحيد المهندسين الأفضل من أقسام التطوير والديناميكا وأنظمة الدفع، يمكن أن يكون المستقبل مليئًا بالمفاجآت.
مسلحون قبليون يقتلون اثنين من أبناء همدان في الجوف