رياضيو السنغال بحاجة إلى التمويل
تاريخ النشر: 6th, March 2024 GMT
يثير راكبو الأمواج السنغاليون، شكوكا حول مستقبل رياضة ركوب الأمواج في إفريقيا وسط عدم وجود تصفيات مؤهلة لأولمبياد باريس 2024 ، وتمويل منخفض وتأشيرات بعيدة المنال.
وبدلا من التدريب في الأمواج قبالة وطنه السنغال، كان شريف فال يفضل بحزن أن يكون في بورتوريكو، حيث تنتهي آخر مسابقة مؤهلة لركوب الأمواج لأولمبياد باريس يوم السبت.
يقول الخريف:" لم يكن لدى السنغال أحد هناك لمحاولة الحصول على آخر 14 مكانا للرجال والنساء، بدأت كراكب أمواج في السنغال لقد أمضيت حياتي المهنية بأكملها هنا أنا بطل منذ 20 عاما".
ستكون هذه هي الألعاب الأولمبية الثانية التي تضم راكبي الأمواج، سيحصل 48 رجلا وامرأة فقط على حق المنافسة في تاهيتي ، الجزيرة البولينيزية الفرنسية في جنوب المحيط الهادئ.
يمكن لراكبي الأمواج التأهل إما عن طريق تصنيف عال بما فيه الكفاية أو الحصول على المراكز الأولى في بعض المسابقات ، مثل تلك الموجودة في بورتوريكو ، ولكن لا توجد طرق سهلة لراكبي الأمواج السنغاليين.
تقع السنغال في أقصى غرب أفريقيا على المحيط الأطلسي ، وركوب الأمواج جزء من الحياة اليومية للكثيرين ، مع سهولة الوصول إلى الأمواج الجيدة بما في ذلك في العاصمة داكار.
ومع ذلك ، بمجرد وصول الرياضيين إلى مستوى معين ، من الصعب الذهاب إلى أبعد من ذلك السفر للمنافسة في الخارج مكلف ، وقد يكون من الصعب تأمين التأشيرات ، وهناك القليل من الاستثمار الحكومي ، كما يقول العاملون في هذه الرياضة.
حتى مع الدعم المالي من راعي ضخم ، لا يزال فال البالغ من العمر 27 عاما غير قادر على تحمل تكاليف التدريب المناسب ولا يدخل في مسابقات كافية لكسب نقاط للمساعدة في تصنيفه العالمي.
ويقول راكبو الأمواج والمدربون في السنغال إن الرياضيين لديهم إمكانات هائلة لكن الرياضة تحتاج إلى مزيد من الاستثمار في مرافق التدريب والمعدات والتدريب. للتنافس على المسرح العالمي ، يقول راكبو الأمواج إنهم بحاجة إلى الأساسيات مثل بيئة تدريب يومية مع مدرب واسع المعرفة ومعدات عالية الجودة.
دفعت حكومة السنغال لإرسال راكبي الأمواج إلى التصفيات الأولمبية في الولايات المتحدة ، حيث وصلوا إلى الدور ربع النهائي ، والسلفادور ، حيث خرجوا من الدور الأول. ويقول الاتحاد السنغالي لرياضة ركوب الأمواج إن إرسال ستة من راكبي الأمواج وثلاثة مدربين إلى التصفيات في بورتوريكو كان سيكلف نحو 30 ألف دولار.
ولم ترد وزارة الرياضة على طلبات وكالة أسوشيتد برس للتعليق. وقال سولي مبينغي، الأمين العام للاتحاد السنغالي لركوب الأمواج، إنهم "سيرتقون إلى مستوى تحديات عام 2026، الألعاب الأولمبية للشباب التي ستقام في السنغال.
منذ الإعلان عن المسابقة التي ستقام في السنغال، وضعنا برنامجا قائما على التدريب، وقبل كل شيء ما سيمكننا من تقديم أداء جيد عندما يحين الوقت".
تعرضت السنغال لاضطرابات حيث أرجأ الرئيس الانتخابات التي كان من المقرر إجراؤها في فبراير بشكل مثير للجدل ، مما أثار احتجاجات مميتة تم اقتراح إجراء انتخابات في يونيو ولكن من غير الواضح متى سيتنحى الرئيس ، الذي تنتهي ولايته في أبريل.
في محاولة لجعل راكبي الأمواج في القارة أكثر وضوحا ، يطلق الاتحاد الأفريقي لركوب الأمواج لأول مرة جولة لركوب الأمواج.
ابتداء من أبريل ، ستكون هناك ست مسابقات تبدأ في غانا وتنتهي في السنغال في ديسمبر.
ومن البلدان الأخرى التي من المقرر أن تستضيف أحداثا هي ليبيريا ونيجيريا وجنوب أفريقيا ومدغشقر.
يقول عمر سيي، رئيس الاتحاد الأفريقي لركوب الأمواج الذي يقود المبادرة، إنها فرصة للرياضيين لكسب المال، والعثور على رعاة، والحصول على نقاط تصنيف قيمة. ويضيف أن الرعاة في أوروبا وأفريقيا أعربوا عن اهتمامهم بتمويل الحدث.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: مؤهلة لأولمبياد باريس 2024 ليبيريا غانا فی السنغال
إقرأ أيضاً:
سلام يقول إن لبنان عاد للعرب ويتطلع لعودة السياح العرب إليه
بيروت – اعتبر رئيس الحكومة اللبنانية نواف سلام، امس الثلاثاء، أن “لبنان عاد إلى العرب” ويتطلع لعودة السياح العرب إليه.
كلام سلام جاء في مؤتمر صحفي عقده بعد اجتماعه بسفراء دول مجلس التعاون الخليجي في مقر الحكومة بالعاصمة بيروت، حسب بيان لمكتبه الإعلامي.
وقال سلام: “لبنان عاد إلى العرب، واللبنانيون اليوم تواقون لعودة العرب إليهم”.
وتابع: “ما يهمنا هو القيام بكل ما يسهل لعودة إخواننا العرب إلى ربوع لبنان”
وشدد على “العمل لإزالة أية مخاوف أو محاذير لدى دول مجلس التعاون الخليجي”.
ومجلس التعاون لدول الخليج العربية يضم ست دول هي السعودية وقطر والإمارات والكويت وسلطنة عمان والبحرين، وأُسس في 25 مايو/ أيار 1981، ومقره في الرياض.
وأفاد عون بـ”جهوزية جميع الأجهزة الأمنية للمساعدة وتسهيل كل ما هو مطلوب لتأمين سلامة وأمن إخواننا العرب خلال فصل الصيف”.
ولفت إلى أن “اللبنانيين اعتادوا على وجود العرب في ربوعهم خلال مواسم الأعياد وفصل الصيف، ويهمنا القيام بكل ما يسهل عودة إخواننا العرب إلى ربوع لبنان”.
ومنذ عام 2019، يعاني لبنان أزمة اقتصادية غير مسبوقة في تاريخه الحديث، زادتها سوءا تداعيات حرب مدمرة شنتها عليه إسرائيل بين سبتمبر/ أيلول ونوفمبر/ تشرين الثاني الماضيين.
وأكد سلام للسفراء الخليجيين، وفق البيان، أنه سيعمل كل ما يستطيع لإزالة المخاوف، وأطلعهم على “كل التغييرات التي حصلت في مطار بيروت، سواء كان بالشكل أو على صعيد الأمن”، حسب البيان.
وفي وقت سابق الثلاثاء، أفادت وكالة الأنباء اللبنانية الرسمية بأن ثلاث طائرات إماراتية تصل اليوم الأربعاء إلى مطار رفيق الحريري الدولي.
واعتبرت أن هذه الخطوة هي الأولى بعد قرار رئيس الإمارات محمد بن زايد آل نهيان، الأحد، رفع الحظر عن سفر مواطنيه إلى لبنان، بداية من الأربعاء 7 مايو/ أيار الجاري، بعد زيارة الرئيس اللبناني جوزاف عون إلى أبوظبي.
الوكالة لفتت إلى أن هبوط الطيران الإماراتي المنتظر في بيروت يحصل بعد انقطاع استمر سنوات بسبب الأوضاع الامنية.
وفي يناير/ كانون الثاني الماضي، أعلنت الخارجية الإماراتية، في بيان، إعادة فتح سفارتها ببيروت، في إطار تعزيز العلاقات الثنائية بين البلدين، بعد إغلاق تجاوز 3 سنوات.
وأعلنت الإمارات، أواخر أكتوبر/ تشرين الأول 2021، سحب دبلوماسييها من لبنان، ومنع مواطنيها من السفر إليه، على خلفية أزمة تصريحات وزير الإعلام اللبناني الذي استقال لاحقا جورج قرداحي بشأن الحرب في اليمن.
الأناضول