مميزات شهادات بنكي الأهلي ومصر الـ30% الجديدة
تاريخ النشر: 7th, March 2024 GMT
الشهادات الجديدة2024.. قررت لجنة السياسة النقدية باللبنك المركزي المصري، أمس الأربعاء رفع سعري عائد الإيداع والإقراض لليلة واحدة وسعر العملية الرئيسية للبنك المركزي بواقع 600 نقطة أساس، ليصل إلى 27.25%، و28.25%، و27.75%، على الترتيب.
للمرة الثانية.. الاحتلال يقصف فلسطينيين قرب دوار النابلسي كما تقرر رفع سعر الائتمان والخصم بواقع 600 نقطة أساس ليصل إلى 27.
وقد أصدر بنكا الأهلي ومصر، شهادات استثمار جديدة مرتفعة العائد تصل إلى 30% بأجل 3 سنوات، وينخفض العائد في العامين الثاني والثالث إلى 25% و20% على التوالي، بدوريات صرف متعددة للعوائد.
مميزات شهادات البنك الأهلي الجديدةقرر البنك الأهلي المصري، طرح شهادة لمدة ثلاث سنوات بفائدة متناقصة، بسعر سنوي 30% للسنة الأولى، و25% للسنة الثانية، و20% للسنة الثالثة ، حيث يصرف العائد بشكل سنوي.
كما قرر البنك الأهلي المصري تعديل سعر العائد على الشهادة البلاتينية المتناقصة ثلاث سنوات بدورية صرف العائد شهريا لتصبح بسعر سنوي 26% للسنة الأولى و22% للسنة الثانية و18% للسنة الثالثة للإصدارات الجديدة من اليوم 6 مارس 2024.
وحرص البنك الأهلي على تعديل سعر العائد على الشهادة البلاتينية ثلاث سنوات ذات العائد الثابت لتصبح 21.5% سنويا للإصدارات الجديدة من اليوم 6 مارس 2024 بدلا من 19% بدورية صرف العائد شهريا.
كما تقرر استمرار الشهادات البلاتينية لمدة سنة ذات العائد السنوي 27% تصرف بنهاية المدة و23.5% تصرف العائد شهريا وطرح دورية صرف جديدة بسعر عائد سنوي يبلغ 23% بدورية صرف العائد يوميا.
مميزات الشهادات الجديدةتبدأ فئات الشهادات الجديدة في بنكي مصر والأهلي من 1000 جنيه ومضاعفاتها وتصدر للأفراد الطبيعيين أو القصر من المصريين أو الأجانب، ويتم احتساب المدة اعتبارًا من يوم العمل التالي للشراء.
طريقة شراء شهادات الـ30% الجديدةمن الممكن شراء الشهادات الجديدة ابتداءً من اليوم الأربعاء الموافق 6 مارس 2024 من خلال الإنترنت والموبايل البنكي BM Online وماكينات الصراف الآلي الخاصة ببنك مصر.
شهادات بنك مصروحرص بنك مصر على إعادة إصدار شهادة "ابن مصر" الادخارية ثلاث سنوات متناقصة بدورية صرف عوائد مختلفة.
وذلك لتلبية احتياجات العملاء، حيث تم إقرار ثلاثة إصدارات بدورية صرف العائد سنويا / ربع سنوي / وشهريا، موضحًا أن العوائد السنوية تصل إلى 30% للسنة الأولى، و25% للسنة الثانية، و20% للسنة الثالثة.
وتصل العوائد بدورية صرف ربع سنوي إلى 27% للسنة الأولى، و23% للسنة الثانية، و19% للسنة الثالثة.
كما تصل العوائد بدورية صرف شهري إلى 26% للسنة الأولى، و22.5% للسنة الثانية، و19% للسنة الثالثة، وذلك للإصدارات الجديدة اعتبارا من اليوم 6 مارس 2024.
وتم تعديل سعر العائد على شهادة “القمة”، 3 سنوات ذات العائد الثابت، كى تصبح 21.5% سنويا للإصدارات الجديدة من اليوم 6 مارس 2024 بدلا من 19% بدورية صرف العائد شهريا، وذلك مع استمرار إصدار شهادة طلعت حرب لمدة سنة ذات العائد السنوي 27% تصرف بنهاية المدة و23.5% تصرف العائد شهريا.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: لجنة السياسة النقدية والإقراض سعر العملية الشهادات بدوریة صرف العائد من الیوم 6 مارس 2024 الشهادات الجدیدة صرف العائد شهریا للسنة الثالثة للسنة الثانیة البنک الأهلی للسنة الأولى ثلاث سنوات ذات العائد
إقرأ أيضاً:
هدية قطرية بـ400 مليون دولار لـ«ترامب»… طائرة فاخرة وتأمين سنوي بمليون!
كشف وسيط التأمين الروسي “Mains” أن التكاليف السنوية لتأمين طائرة بوينغ 747 التي أهدتها قطر للرئيس الأمريكي دونالد ترامب قد تصل إلى مليون دولار سنوياً، مشيراً إلى أن التجهيزات الفاخرة للطائرة تضعها في أعلى فئات التكاليف التأمينية في السوق الدولي.
وبحسب تحليل الوسيط، فإن الطائرة ذات الوزن الأقصى للإقلاع الذي يتراوح بين 400 و500 طن، تخضع لتغطية تأمينية قد تصل إلى مليار دولار. أما قسط التأمين السنوي للمسؤولية المدنية فيتراوح بين 50 ألفاً و250 ألف دولار، بحسب ما إذا كان التأمين فردياً أم ضمن أسطول.
وأضاف الخبراء أن التأمين الكامل للطائرة، والذي يُعرف بتأمين “كاسكو”، قد يصل إلى مليون دولار سنوياً، وذلك بسبب مستوى الفخامة والتجهيزات الحصرية التي تم تزويد الطائرة بها لخدمة شخصية واحدة، وهو ما يزيد من المخاطر والتكلفة.
كيف يتم تنظيم التأمين؟
أوضح التقرير أن تأمين طائرات بهذه القيمة يتم عبر ما يُعرف بتشكيل “تجمع تأميني” من 10 إلى 20 شركة تأمين عالمية كبرى، حيث تتحمل كل منها حصة من إجمالي المخاطر، وغالباً ما تكون حصة الشركة الواحدة نحو 10%، وفي حال وقوع حادث، يقوم وسيط التأمين بجمع التعويضات من جميع المشاركين وتحويلها كدفعة موحدة للمشغل أو للمتضررين.
ماذا يغطي التأمين؟
التأمين لا يشمل فقط الأضرار الهيكلية للطائرة، بل أيضاً المخاطر المتعلقة بالركاب، حيث تتفاوت الأسعار حسب نوعية المسافرين وحجم المخاطر المحتملة، ما يدفع بعض الشركات إلى الامتناع عن تغطية بعض الحالات.
كما يشير التقرير إلى أن جميع هذه الترتيبات تخضع للوائح الدولية والمحلية، التي تحدد بدقة متطلبات التغطية التأمينية حسب وزن الطائرة، عدد الركاب، سعة الحمولة، ومستوى التجهيزات، خاصة في الطائرات الرئاسية أو المعدلة على الطراز الفاخر.
هذا وتعد طائرة بوينغ 747 إلى جانب إيرباص A380 من أغلى طائرات الركاب في العالم. وتستعين شركات طيران عملاقة مثل “طيران الإمارات” بتجمعات تأمينية ضخمة لحماية أساطيلها من الحوادث، بتكاليف تأمينية سنوية تصل إلى مئات الملايين من الدولارات، بحسب حجم الأسطول ومعدل التشغيل ونوع الخدمات المقدمة.
بوينغ تواجه عواقب الكارثة
بالتزامن مع هذه التطورات، أعلنت وزارة العدل الأمريكية أنها توصلت إلى اتفاق تسوية مع شركة بوينغ، يسمح لها بتفادي الملاحقة الجنائية على خلفية تحطم طائرتين من طراز “737 ماكس” في أكتوبر 2018 ومارس 2019، ما أسفر عن مقتل 346 راكباً.
وفقاً للاتفاق الجديد، والذي لا يزال في طور الاكتمال، ستدفع بوينغ أكثر من 1.1 مليار دولار، تتضمن 444.5 مليون دولار إضافية كتعويضات لأسر الضحايا. وكانت الشركة قد دفعت في وقت سابق 243.6 مليون دولار كغرامة، و500 مليون دولار لأسر الضحايا ضمن تسوية سابقة.
وأشارت الوزارة إلى أن بعض أسر الضحايا وافقت على التسوية، فيما تعهدت أسر أخرى بمواصلة الإجراءات القانونية، رافضة الاكتفاء بالحلول المالية، ومطالبة بمحاسبة الشركة على إخفاقاتها.
الداخلية تكشف حقيقة شكوى سائق توكتوك من فرد شرطة بالإسكندرية