تفاوت ساعات الصيام في رمضان 2024 حول العالم: أطول الفترات وأقصرها
تاريخ النشر: 20th, March 2024 GMT
تتفاوت ساعات الصيام في شهر رمضان المبارك لعام 2024 من دولة إلى أخرى بناءً على الاختلافات الجغرافية، حيث تكون الساعات أطول في الدول القريبة من القطب الشمالي، وتقل كلما ابتعدت عن خط الاستواء باتجاه الجنوب.
وفيما يلي نستعرض أطول ساعات الصيام في رمضان 2024 حول العالم، مع فارق يتجاوز عدة ساعات بين البلدان، وفقًا لشبكة "الباحث الإسلامي".
1. نوك، جرينلاند:
ساعات الصيام تصل إلى نحو 17:26 ساعة.
2. ريكيافيك، آيسلندا:
عدد ساعات الصيام نحو 17:25 ساعة.
3. هلسنكي، فنلندا:
ساعات الصيام تبلغ نحو 17:09 ساعة.
4. جلاسكو، أسكتلندا:
عدد ساعات الصيام يصل إلى 16:00 ساعة.
5. لندن، بريطانيا:
ساعات الصيام تبلغ نحو 15:36 ساعة.
6. نور سلطان، كازاخستان:
متوسط ساعات الصيام نحو 15:33 ساعة.
7. زيورخ، سويسرا:
ساعات الصيام تصل إلى نحو 15:07 ساعة.
8. سراييفو، البوسنة والهرسك:
عدد ساعات الصيام نحو 14:52 ساعة.
9. أنقرة، تركيا:
ساعات الصيام تبلغ نحو 14:43 ساعة.
10. روما، إيطاليا:
عدد ساعات الصيام يصل إلى نحو 14:42 ساعة.
11. أوتاوا، كندا:
متوسط ساعات الصيام نحو 14:39 ساعة.
12. مدريد، إسبانيا:
ساعات الصيام تبلغ نحو 14:37 ساعة.
13. باريس، فرنسا:
عدد ساعات الصيام يصل إلى نحو 14:33 ساعة.
تُظهر هذه الأرقام الاختلافات الكبيرة في فترات الصيام حول العالم خلال شهر رمضان، مما يؤثر على تجربة الصيام والعبادة للمسلمين في تلك البلدان.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: الصيام ساعات الصيام اطول ايام الصيام عدد ساعات الصيام اطول ايام رمضان رمضان ١٤٤٥ عدد ساعات الصیام إلى نحو
إقرأ أيضاً:
تباطؤ النمو العالمي لمبيعات السيارات الكهربائية بسبب استقرارها بالصين وتغيرات بأمريكا
"رويترز": أظهرت بيانات أن مبيعات السيارات الكهربائية عالميا نمت في نوفمبر بأبطأ وتيرة منذ فبراير 2024، وسط استقرار مبيعات السيارات الكهربائية في الصين وفي وقت أدى فيه انتهاء برنامج أمريكي لتوفير حوافز ائتمانية لشراء السيارات الكهربائية إلى جعل أمريكا الشمالية تتجه لأول انخفاض سنوي في التسجيلات منذ 2019.
وذكرت شركة الاستشارات (بنشمارك مينيرال إنتلجنس) اليوم أنه في أوروبا حافظت تسجيلات السيارات الكهربائية بما في ذلك السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات والسيارات الهجينة القابلة للشحن على نمو قوي بفضل برامج الحوافز الوطنية، وارتفعت بمقدار الثلث حتى الآن هذا العام مقارنة بالفترة نفسها من عام 2024.
وتقول الجهات المعنية بالنقل الكهربائي إن التحول السريع إلى السيارات الكهربائية ضروري للحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المسببة للاحتباس الحراري في كوكب الأرض، لكن شركات تصنيع السيارات والحكومات تراجعت عن بعض الالتزامات الخضراء بسبب تباطؤ تبني السيارات الكهربائية عما كان متوقعا، وهو أمر تقول جماعات الضغط في مجال السيارات إنه يهدد الوظائف وهوامش الربح.
وتظهر البيانات أن تسجيلات السيارات الكهربائية على مستوى العالم، وهي مؤشر على المبيعات، ارتفعت 6 % إلى أقل بقليل من مليوني وحدة في نوفمبر.
وارتفعت بواقع 3 % في الصين إلى أكثر من 1.3 مليون وحدة، مسجلة أدنى زيادة على أساس سنوي منذ فبراير 2024.
وانخفضت تسجيلات أمريكا الشمالية 42 % إلى ما يزيد قليلا عن مئة ألف سيارة مباعة بعد انخفاض مماثل في أكتوبر مع انتهاء برنامج الحوافز في الولايات المتحدة، وانخفضت 1 % منذ بداية العام وحتى الآن.
وارتفعت التسجيلات في أوروبا وبقية دول العالم بنسبة 36 % و35 % على التوالي إلى أكثر من 400 ألف وحوالي 160 ألفا.
وفي خطوة تقوض التحول إلى السيارات الكهربائية، اقترح الرئيس الأمريكي دونالد ترامب الأسبوع الماضي خفض معايير تتعلق بالاقتصاد في استهلاك الوقود وضعها سلفه.
وفي الصين، أكبر سوق للسيارات في العالم والتي تمثل أكثر من نصف المبيعات العالمية للسيارات الكهربائية، من المتوقع أن يؤدي خفض الدعم الحكومي قرب نهاية السنة إلى التأثير على معنويات المستهلكين بشكل عام.
لوكاشينكو يحذر أمريكا من تكرار سيناريو حرب فيتنام في حال تورطها مع فنزويلا