زمن الرحلة 25 دقيقة فقط.. وزير النقل يكشف التفاصيل الكاملة لمشروع مترو الإسكندرية
تاريخ النشر: 3rd, April 2024 GMT
أجرى الفريق مهندس كامل الوزير – وزير النقل جولة تفقدية بمشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية والذي يمتد بطول 21.7 كم من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية" منها 6.5 كم سطحى في المسافة من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية ثم علوى بطول 15.2 كم حتى محطة أبو قير ويشتمل على عدد (20) محطة ، وحيث كان قد تم في سبتمبر الماضي توقيع عقد تنفيذ المشروع مع تحالف (أوراسكوم للإنشاءات – كولاس ريل الفرنسية).
وخلا ل الجولة تفقد الوزير مسار المشروع واستعرض مع مدير المشروع ما تم إنجازه من اعمال حتى الان حيث تم إزالة القضبان وجاري إزالة مباني المحطات وتم إجراء أعمال الرفع المساحي والجسات واختبارات التجربة للخوازيق والانتهاء من التصميمات وتم تسليم كل مواقع المشروع للشركة المنفذة تمهيدا للبدء في الأعمال المدنية للمشروع كما تم استعراض ما تم الانتهاء منه بشأن اعمال الرصف الخرساني لكافة مزلقانات المشروع وعددها 13 مزلقان وحيث تم الانتهاء من الرصف الخرساني لعدد 9 مزلقانات وجاري الانتهاء من الباقي تباعا للمساهمة في تحقيق انسيابية حركة المرور
كما استعرض وزير النقل مع رئيس وقيادات جهاز تنظيم النقل البري الداخلي والدولي جهود الوزارة في توفير وتسيير ميني باصات بديلة لقطار ابوقير لخدمة أهالي الإسكندرية حيث قام الجهاز بتسيير 195 ميني باص حتى الان لخدمة المواطنين وتسهيل حركة تنقلاتهم المختلفة ووجه الوزير لجان وزارة النقل المشكلة من عدد من قيادات هيئة الانفاق والطرق والكباري وجهاز تنظيم النقل البري الداخلي والدولي والمتواجدة بشكل دائم بالإسكندرية إلى جانب فرق العمل الموجودة بالمشروع للتنسيق الدائم مع المحافظة والسادة النواب وكافة الأجهزة المعنية بتقديم كافة الخدمات للمواطنين واتخاذ كافة الإجراءات لسرعة إنجاز المشروع لتحقيق حلم كل اهالي المحافظة والذي بدأ تنفيذه على ارض الواقع
واكد الوزير في تصريحات صحفية على هامش جولته على أهمية المشروع الذي سيشكل نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة بالإسكندرية كما أن له دور كبير في المساهمة الفعالة له في تحقيق التنمية الاقتصادية والإجتماعية السريعة المستهدفة لمحافظة الإسكندرية مضيفا أن المشروع يهدف ايضا إلى تحقيق التشغيل الآمن للخط وخاصة بعد إلغاء المزلقانات و العديد من المعابر المخالفة والتقاطعات مع الحركة المرورية،و كذلك استيعاب حركة النقل المتزايدة وعدد الرحلات والمساهمة في تخفيض الإختناقات المرورية بالإسكندرية، وخفض استهلاك الوقود حيث أن التشغيل يعتمد على الطاقة الكهربائية النظيفة كما يهدف المشروع أيضا إلى زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكب/ساعة/إتجاه إلى 60.000 راكب/ساعة/اتجاه وتقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة وزيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلي 100 كم/ساعة وتحقيق زمن أقصر للتقاطر من 10 دقائق إلي 2,5 دقيقة.
المصدر: صدى البلد
إقرأ أيضاً:
تقليل زمن التقاطر.. مواعيد مترو الأنفاق والقطار الخفيف في عيد الأضحى
أعلنت وزارة النقل، ممثلة في الهيئة القومية للأنفاق، عن اكتمال جميع الاستعدادات لاستقبال أول أيام عيد الأضحى المبارك لعام 2024، مع ضمان انتظام حركة التشغيل في شبكة خطوط مترو الأنفاق الثلاثة وقطارات LRT.
وأوضحت الوزارة، مواعيد التشغيل خلال أيام العطلة الرسمية، حيث يتضمن جدول التشغيل للخطوط الثلاثة عدد رحلات يصل إلى 1259 رحلة يوميًا، بواقع 452 رحلة في الخط الأول، و466 رحلة في الخط الثاني، و341 رحلة في الخط الثالث، بالإضافة إلى 136 رحلة يوميًا بالقطار الكهربائي الخفيف LRT. وجاءت التفاصيل كالتالي:
أولًا: الخط الأول والثاني والثالث للمترو
- تبدأ مواعيد تشغيل القطارات من المحطات النهائية في الساعة 5:15 صباحًا طوال العام.
- مواعيد قيام آخر قطار للخط الأول من محطة حلوان ومن محطة المرج الجديدة الساعة 11:40 مساءً.
- مواعيد قيام آخر قطار للخط الثاني من محطة شبرا الخيمة الساعة 11:55 مساءً، ومن محطة المنيب الساعة 12:05 صباحًا.
- مواعيد قيام آخر قطار للخط الثالث من محطة عدلي منصور الساعة 11:33 مساءً باتجاه جامعة القاهرة، والساعة 11:29 مساءً باتجاه روض الفرج، ومن محطة جامعة القاهرة الساعة 11:52 مساءً، ومن محطة روض الفرج الساعة 11:55 مساءً، ومن محطة جامعة القاهرة للخط الثالث فقط الساعة 11:45 مساءً، وينتهي تبادل الركاب بين الخط الثاني والثالث.
تبادل القطارات
- يتم مقابلة آخر القطارات للربط والتبادل بين الخط الأول والثاني بمحطة أنور السادات الساعة 12:25 صباحًا.
- يتم مقابلة آخر القطارات للربط والتبادل بين الخط الأول والخط الثالث بمحطة جمال عبد الناصر، وبين الخط الثاني والخط الثالث بمحطة العتبة الساعة 12:00 منتصف الليل، وينتهي تبادل الركاب.
ثانيًا: القطار الكهربائي الخفيف LRT
أشار البيان إلى انتظام حركة التشغيل الخاصة بالقطار الكهربائي الخفيف LRT، الذي يعمل بإجمالي 136 رحلة يوميًا، ويربط بين محطة عدلي منصور المركزية التبادلية ومحطة الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية، ويخدم مدن شرق القاهرة مثل العبور والمستقبل وبدر والشروق. وجاء جدول التشغيل كالتالي:
محطة عدلي منصور
- أول رحلة الساعة 6:00 صباحا.
- آخر رحلة إلى محطة الفنون والثقافة الساعة 9:30 مساءً، وإلى محطة بدر الساعة 10:30 مساءً.
محطة الفنون والثقافة
- أول رحلة الساعة 6:05 صباحا.
- آخر رحلة الساعة 10:05 مساءً إلى محطة عدلي منصور، والساعة 10:35 مساءً إلى محطة بدر.
محطة العبور الجديدة (المعرفة)
- أول رحلة الساعة 7:03 صباحًا.
- آخر رحلة الساعة 10:10 مساءً إلى محطة عدلي منصور، والساعة 10:30 مساءً إلى محطة بدر.
محطة بدر
- أول رحلة الساعة 6:05 صباحًا إلى محطة الفنون والثقافة، والساعة 6:11 صباحًا إلى محطة عدلي منصور.
- آخر رحلة الساعة 10:56 مساءً إلى محطة الفنون والثقافة، والساعة 10:54 مساءً إلى محطة عدلي منصور.
أعلنت الشركة الفرنسية لإدارة وتشغيل الخط الثالث للمترو والقطار الخفيف، تغيير وقت الانتظار بين القطارات خلال إجازة عيد الأضحى، اعتبارًا من اليوم الجمعة 14 يونيو 2024، وذلك كالتالي:
الخط الأخضر الثالث
- ستصل القطارات كل 6 دقائق ونصف من محطة عدلي منصور إلى محطة الكيت كات ذهابًا وإيابًا.
- ستصل القطارات كل 13 دقيقة من محطة الكيت كات إلى محطة جامعة القاهرة أو محطة محور روض الفرج ذهابًا وإيابًا.
قطار العاصمة
- ستصل القطارات كل 15 دقيقة من محطة عدلي منصور إلى محطة بدر ذهابًا وإيابًا.
- ستصل القطارات كل 30 دقيقة من محطة بدر إلى محطة مدينة الفنون والثقافة أو محطة مدينة المعرفة ذهابًا وإيابًا.
وأوضحت الشركة أنه سيتم العودة إلى وقت الانتظار الطبيعي بين القطارات بعد انتهاء الإجازة، اعتبارًا من يوم الأحد الموافق 23 يونيو.
طقس الأحد: استمرار الأجواء الحارة بمختلف مناطق المملكة.. ورياح مثيرة للأتربة على بعضها