اجعلها تعمل خلال راحتك.. مالكو تسلا سيتمكنوا من تحويل سياراتهم إلى تاكسي آلي
تاريخ النشر: 6th, April 2024 GMT
تعرض شركة تصنيع السيارات الكهربائية الأميركية “تسلا” في الثامن من أغسطس، سيارة أجرة آلية ذاتية القيادة، وفق ما أعلن رئيس الشركة، إيلون ماسك، مساء الجمعة، عبر منصة “إكس”.
ونشر الملياردير الأميركي رسالة مقتضبة عبر الشبكة الاجتماعية المملوكة له، قال فيها: “عرض سيارة أجرة آلية من تسلا في 08/08”.
وارتفع سعر سهم تسلا بنسبة 6 بالمئة في التداول الإلكتروني بعد إغلاق بورصة نيويورك.
وطرح ماسك فرضية مفادها أن مالكي المركبات المسماة “إف إس دي” (full self-driving FSD)، أي “القيادة الذاتية الكاملة”، سيتمكنون من تشغيل مركباتهم لتصبح أشبه بسيارات أجرة آلية عندما لا يستخدمونها، بدلا من تركها في المرآب لحين الحاجة إليها.
وكتب عبر “إكس” في مارس، أن “غالبية الناس ليس لديهم أي فكرة كم سيصبح نظام (إف سي دي) الخاص بتسلا جيدا”.
وأضاف: “سيكون الأمر خارقا لدرجة أنه سيبدو غريبا في المستقبل تصوّر البشر وهم يقودون سيارات”.
لكن ابتكار التاكسي الآلي واجه بعض المخاطر، خصوصا فيما يتعلق بمخاوف السلطات التنظيمية وعامة الناس بشأن السلامة.
المصدر: عين ليبيا
كلمات دلالية: ايلون ماسك شركة تسلا للسيارات منصة اكس
إقرأ أيضاً:
هيئة محلفين تُغرم تسلا 242 مليون دولار بسبب حادث مميت
الرياض
قضت هيئة محلفين في فلوريدا، بتغريم شركة تسلا مئات ملايين الدولارات في قضية حادث مميت وقع عام 2019 وحمّل المدعون مسؤوليته جزئياً لتقنية “القيادة الذاتية” للشركة.
وذكرت الهيئة أن نظام تسلا مسؤول جزئياً عن حادث وقع في كي لارغو وأدى إلى مقتل نايبل بينافيديس ليون وإصابة صديقها ديلون أنغولو، وفقاً للمحامي دارن جيفري روسو، الشريك في مكتب المحاماة الذي يمثل عائلتي أنغولو وليون.
كما أقرت تعويضاً عقابياً قدره 200 مليون دولار، وتعويضاً مالياً قدره 59 مليون دولار لعائلة ليون وآخر قدره 70 مليون دولار لعائلة أنغولو، حسب وثائق للمحكمة.
ونظرا إلى أن هيئة المحلفين حملت ثلث المسؤولية لتسلا، خفضت التعويضات المالية، وفقاً لروسو، ليبلغ إجمالي التعويض المترتب على تسلا 242 مليون دولار. وقال روسو إن “العدالة تحققت”، مضيفاً: “لقد استمعت هيئة المحلفين إلى كل الأدلة وخرجت بحكم عادل ومنصف لعملائنا”.
فيما أعلن وكيل تسلا القانوني أن الشركة ستستأنف القرار. وجاء في بيان للفريق القانوني لتسلا أن “الحكم الصادر اليوم خاطئ ولا يؤدي إلا إلى تقويض سلامة قطاع السيارات ويعرض للخطر جهود التطوير وتطبيق تكنولوجيا إنقاذ الأرواح التي تبذلها تسلا وقطاع صناعة السيارات برمته”.