تسيتسيباس.. «الثلاثية» بلا رحمة!
تاريخ النشر: 14th, April 2024 GMT
مونتي كارلو (أ ف ب)
توّج اليوناني ستيفانوس تسيتسيباس الثاني عشر عالمياً بلقبه الثالث في دورة مونتي كارلو لماسترز الألف نقطة للتنس بفوزه السهل على النرويجي كاسبر رود العاشر 6-1 و6-4.
وأضاف اليوناني البالغ 25 عاماً إلى سجله لقبه الثالث، بعد عامي 2021 و2022.
قال عقب فوزه «أردت هذه الثلاثية، لعبت التنس من دون رحمة».
وبات تسيتسيباس خامس لاعب في العصر الحديث (منذ عام 1968) يدوّن اسمه في سجل الفائزين بدورة مونتي كارلو ثلاث مرات على الأقل بعد الروماني إيليا ناستاسي والسويدي بيورن بورغ والنمساوي توماس موستر مع ثلاثة ألقاب لكل منهم، والأسطورة الإسباني رافايل نادال (11 لقباً).
كما أحرز تسيتسيباس الذي وصل إلى نهائي بطولة رولان جاروس (2021) وأستراليا المفتوحة (2023) لقبه الحادي عشر في مسيرته، والأول هذا العام بعد مغامرة مقنعة، كونه أقصى في طريقه إلى التتويج ثلاثة لاعبين ضمن العشرة الأوائل، وهم الألماني ألكسندر زفيريف الخامس في ثمن النهائي والإيطالي سينر الثاني في نصف النهائي ورود في النهائي.
وهي المرة الأولى التي يفوز فيها اليوناني على الأراضي الترابية على لاعب يحتل المركز الثاني عالمياً (سينر)، منذ أن أسقط الروسي دانييل مدفيديف في بطولة رولان جاروس الفرنسية عام 2021، كما لم يبلغ نهائي إحدى دورات الماسترز للألف نقطة على هذه الأرضية منذ روما عام 2022.
وبإحرازه لقبه الأول منذ دورة لوس كابوس المكسيكية عام 2023، سيعود تسيتسيباس إلى نادي العشرة الأولى مع صدور التصنيف العالمي الجديد للاعبين المحترفين، حيث سيرتقي للمركز السابع بفضل فوزه الـ 100 على الأراضي الترابية.
أثنى رود على منافسه خلال حفل توزيع الجوائز، قائلاً «أنت تحب هذه البطولة ولعبت بشكل جيد طوال الأسبوع، أنت تستحق العودة إلى المراكز العشرة الأولى».
وبدوره، سيرتقي النرويجي الذي سبق له أن احتل المركز الثاني عالمياً، للمرتبة السادسة الاثنين في أفضل تصنيف له منذ سبتمبر 2023. في حين فشل في ثاني نهائي له في دورات الماسترز للألف نقطة بعد ميامي 2022.
المصدر: صحيفة الاتحاد
كلمات دلالية: التنس موناكو مونتي كارلو تسيتسيباس
إقرأ أيضاً:
كيا تقدم الجيل الثاني من سيلتوس 2026 الرياضية
قدمت كيا رسمياً الجيل الثاني من سيلتوس في السوق العالمي، بعد دخول مرحلة تطويرية تشمل المنصة والتصميم الخارجي والداخلي، إضافة إلى تحسينات اخرى، مع توسيع الخيارات الميكانيكية المتاحة، ويأتي هذا الجيل ليعزز حضور السيارة ضمن فئة الكروس أوفر المدمجة، بعد سلسلة من التعديلات.
يبدأ الجيل الجديد بتقنيات متنوعة للمحركات، تشمل وحدتين بسعة 1.6 لتر مع تيربو، النسخة الأولى توفر قوة تبلغ 177 حصان مع عزم 265 نيوتن متر، وتتوافر بناقل حركة مزدوج القابض ذي السبع سرعات أو ناقل يدوي بست سرعات للراغبين في التحكم المباشر.
أما الإصدار الأقوى فيرفع القوة إلى 190 حصان مع الاحتفاظ بعزم الدوران نفسه، ويرتبط بناقل أوتوماتيكي تقليدي بثماني سرعات، وتواصل كيا تقديم محرك 2.0 لتر بتنفس طبيعي بقوة 147 حصان وعزم 179 نيوتن متر، مع ناقل حركة CVT.
أبعاد وتصميم سيارة سيلتوس 2026شهد الجيل الجديد نمواً في أبعاده بشكل يسهم في تحسين المساحة الداخلية، إذ أصبحت قاعدة العجلات تمتد إلى 2690 ملم بزيادة واضحة مقارنة بالطراز السابق، بينما ارتفع الطول العام إلى 4430 ملم، واتسع العرض إلى 1830 ملم.
في المقابل، شهد الارتفاع انخفاضاً طفيفاً ليصبح 1600 ملم، وهو ما يمنح السيارة طابعاً أكثر ثباتاً من حيث الشكل، كما ارتفعت سعة التخزين الخلفية لتصل إلى 536 لتراً، وتحمل سيلتوس الجديدة ملامح تصميم أعيد ترتيبها بالكامل تقريباً، تشمل شبكاً أمامياً عريضاً يمنح الواجهة حضوراً أقوى.
وتضم السيارة مصابيح ضوئية تمتد عبر مقدمة السيارة بمفهوم يتسم بالشراسة وعلى الجانبين، تظهر خطوط بارزة تمنح الهيكل مظهراً أكثر ديناميكية، بينما تمتد المصابيح الخلفية بعرض السيارة لتعزيز الإحساس بالاتساع والرسوخ على الطريق، مع جنوط رياضية، ومقابض مخفية ناحية الأبواب.
تجهيزات كيا سيلتوس 2026وفي المقصورة، طرأت تغييرات جوهرية على شكل لوحة القيادة والمقاعد، مع إضافة صف خلفي يمكن تغيير زاوية اتكائه لراحة أكبر للركاب، كما توفر السيارة سقفاً بانورامياً واسعاً، وأنظمة صوتية متقدمة من Bose أو هارمان كاردون.
وتحتوي السيارة على شاشتين بقياس 12.3 إنش مخصصتين للعدادات وأنظمة الترفيه بدعم التطبيقات الذكية، وتضم المقصورة أيضاً لوحة تحكم مستقلة للمناخ، إلى جانب مساعد صوتي يعتمد على تقنيات ChatGPT، وتحديثات برمجية لاسلكية لأنظمة السيارة، زر تشغيل وإيقاف المحرك.
كما تحتوي السيارة سيلتوس 2026 على وسائد هوائية للحماية من الصدمات، فرامل مانعة للانغلاق، كاميرا 360 درجة، برنامج التوزيع الالكتروني للفرامل، مثبت سرعة، حساسات ركن أمامية وخلفية، رصد النقاط العمياء، رصد وتحديد المسار.