الشركة المشغلة لكهرباء المخا بالطاقة الشمسية تواصل ربط المنازل بالتيار الكهربائي
تاريخ النشر: 21st, April 2024 GMT
قالت شركة "جو جرين باور" المشغلة لمحطة كهرباء المخا بالطاقة الشمسية إنها تواصل جهودها لربط منازل المدينة بالتيار الكهربائي، بوتيرة متسارعة خاصة مع عودة الدوام الرسمي وانتهاء إجازة عيد الفطر المبارك.
ووفقا لتصريحات مسؤول في الشركة لنيوزيمن، فإن الأعمال الفنية على الأرض تشهد تقدما ملحوظا، حيث تركز الفرق الفنية جهودها حاليا على ربط الأحياء الواقعة بين جولة أنيس وحارة النور وصولًا إلى أطراف منطقة العمودي.
وأضاف إن هذه المرحلة تشمل استكمال تركيب أعمدة الضغط العالي لتغذية محولات الأحياء الغربية، بعد أن تم الانتهاء من ربط المنازل في الأجزاء الشرقية لمدينة المخا.
وأكد أن الأحياء الشرقية من المدينة، بما في ذلك منطقة الحالي والشارع الرئيسي وصولا إلى جولة المجمع الحكومي، قد تم ربط معظم منازلها ومحلاتها التجارية بخدمة الكهرباء عبر عدادات الدفع المسبق الرقمية.
وتوفر هذه العدادات إمدادا مستمرا بالطاقة على مدار 24 ساعة، طوال أيام الأسبوع.
وأشار إلى الجهود المكثفة التي بذلتها الفرق الفنية خلال شهر رمضان المبارك، والتي أثمرت عن ربط الأحياء السكنية الشمالية ومد الكابلات الهوائية والأرضية الخاصة بالمساكن التابعة للمحطة، والتي شملت شارع الأبراج والمدينة الطبية، حيث تم توصيل التيار الكهربائي للمساكن والمحلات التجارية.
وتأمل الشركة استكمال عملية ربط ما يقارب 4500 منزل بالتيار الكهربائي خلال الأشهر الثلاثة القادمة، ومن المقرر أن تشمل عمليات الربط الإضافية مدينة الثاني من ديسمبر ومنطقة يختل.
وتعدّ كهرباء المخا بالطاقة الشمسية المقدمة من دولة الإمارات، مشروعا حيويا يساهم بشكل كبير في تحسين حياة سكان المدينة ذات الطقس الحار، وتوفر بديلا مستداما للطاقة التقليدية التي تبيعها شركتان تجاريتان.
المصدر: نيوزيمن
إقرأ أيضاً:
بعد إصابة الآلاف.. مدينة تقرر إيقاف الاسكوتر الكهربائي للأبد
تحولت الدراجات البخارية الكهربائية إلى وسيلة نقل ذكية ومفضلة في شوارع المدن الكبرى، لما توفره من سرعة، وسهولة، وتوفير في الوقود.
لكنها، في المقابل، جلبت معها موجة من الفوضى، خاصة على الأرصفة، حيث أصبح المشاة يواجهون خطر الاصطدام بدراجات تتحرك بصمت وسرعة.
في مدينة دنفر بولاية كولورادو، لم يعد هذا الوضع مقبولًا.
إذ أعلنت السلطات عن تشريع جديد ينظم استخدام الدراجات البخارية، من خلال فرض تقنية تجبرها على التوقف تلقائيًا عند استخدامها خارج المسارات المخصصة.
تكنولوجيا توقف السكوتر على الرصيفالقانون الجديد، الذي أُقرّ بالإجماع من قِبل مجلس المدينة، يلزم شركات تشغيل الدراجات البخارية بتزويدها بتقنية ذكية قادرة على تحديد مكانها، وقطع التيار الكهربائي عنها في حال استخدامها على الأرصفة أو خارج مسارات الدراجات الرسمية.
ووفقًا لما نقلته قناة FOX31 Denver، بدأت وزارة النقل والبنية التحتية في دنفر بالفعل اختبار هذه التكنولوجيا، لكنها لم توضح تفاصيل طريقة عملها.
ورغم أن الاعتماد على نظام GPS يبدو ضروريًا، إلا أن التمييز الدقيق بين الشارع والرصيف يُعد تحديًا تقنيًا كبيرًا.
صرح عضو مجلس المدينة، كريس هندز، بأن هذا التشريع ليس موجّهًا ضد الدراجات البخارية أو الدراجات عمومًا، بل يهدف إلى "إنقاذ الأرواح، وحماية كرامة المشاة، ووضع معايير وطنية للتنقل الآمن والمسؤول".
وأضاف أن على الجميع أن يشعروا بالأمان أثناء السير على الأرصفة، دون الحاجة لتوقّع اصطدام مفاجئ أو الخروج من طريق دراجة مسرعة.
أرقام الطوارئ تعكس خطورة الموقف. ففي عام 2024 وحده، سجلت إدارة الطوارئ ومراكز الرعاية العاجلة في دنفر حوالي 2000 إصابة مرتبطة بحوادث السكوتر الكهربائي، شملت كسورًا، وارتجاجات دماغية، وجروحًا نتيجة التصادم بالمشاة أو السقوط على الأرصفة.
وتعد هذه الأرقام مؤشرًا قويًا على الحاجة الملحة لتقنين استخدام هذا النوع من وسائل النقل، دون إلغاء فائدتها.
يعد هذا التشريع خطوة رائدة في التعامل مع أزمة استخدام الأرصفة، وقد يشكل سابقة لبقية المدن الأمريكية وربما العالمية في إدارة انتشار وسائل النقل الشخصية الجديدة.
ويبقى التحدي القادم هو مدى فعالية التقنية في التمييز بين الأرصفة والمسارات، ومدى التزام المستخدمين والشركات بتنفيذ هذه القواعد بصرامة.
تقرير رسمي: 2 مليون وحدة إنتاج تنشط في القطاع غير المهيكل