طلبوا منها إبراز وثائقها فخلعت ملابسها.. أجنبية تثير البلبلة في مترو إسطنبول (فيديو)
تاريخ النشر: 29th, April 2024 GMT
أقدمت امرأة تحمل الجنسية الكينية على خلع ملابسها داخل إحدى محطات مترو الأنفاق في إسطنبول، وسط ذهول عناصر الشرطة والمارة.
ووقعت الحادثة ظهر أمس الأحد في محطة مترو مجيدية كوي، في حي شيشلي بالقسم الأوروبي من إسطنبول. حيث أوقف فريق من الشرطة التركية، الذي كان يفحص بطاقات هوية المارة، امرأة كينية.
İstanbul Mecidiyeköy'de polisin pasaport kontrolü yapmak istediği Kenyalı kadın, oturma izni olmayınca soyunarak polise direndi.
Arbedede polis ekibi, kadına üstünü örtmek için battaniye ile müdahale etti. pic.twitter.com/kkSreb1pXK— Sabah (@sabah) April 29, 2024
ودخلت المرأة، التي انتهت صلاحية تصريح إقامتها ولم يكن لديها جواز سفر، في جدال مع الشرطة، انتهى بخلعها ملابسها فجأة لتجنب الاعتقال.
وتدخلت ضابطات شرطة لمنع المرأة من التعري، وتم تقييدها أرضا وتغطيتها ببطانية.
المصدر: "sabah"
المصدر: RT Arabic
كلمات دلالية: اسطنبول
إقرأ أيضاً:
تقدم ملحوظ في أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية
تواصل أعمال تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية، الذي يُعتبر أحد أكبر مشروعات النقل الجماعي في المدينة، حيث يتم حالياً التركيز على أعمال تركيب الكمرات لأبراج المسار العلوي وتنفيذ الأساسات اللازمة في محطات المشروع المختلفة.
المشروع الذي يمتد بطول 21.7 كم، يربط بين محطة سكة حديد أبو قير و محطة مصر في قلب الإسكندرية. يتضمن المسار 6.5 كم سطحي، بينما يمتد 15.2 كم آخر على ارتفاع علوي، ويشمل 20 محطة موزعة بين 6 سطحية و 14 علوية.
وفي تصريح له، أكد المسؤولون عن المشروع أن أعمال تركيب الكمرات للمسار العلوي جارية من محطة طوسون حتى محطة غبريال، حيث يتم أيضًا تنفيذ أعمال الخوازيق والأعمدة والبلاطات للمسار العلوي. وفي الوقت نفسه، تستمر أعمال التسوية والأسوار في ورش المشروع في أبو قير وكفر عبده، مع البدء في بناء المباني والبنية الأساسية في ورشة كفر عبده.
ويُعد المشروع خطوة هامة نحو تحسين منظومة النقل الجماعي بالإسكندرية، حيث يهدف إلى توفير وسائل نقل كهربائية نظيفة تساهم في خفض الاختناقات المرورية وتقليل استهلاك الوقود، بالإضافة إلى تعزيز الاستدامة البيئية.
كما يهدف المشروع إلى زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكبًا في الساعة إلى 60,000 راكبًا في الساعة.
المشروع يسعى أيضًا إلى تسهيل التنقل بين وسائل النقل المختلفة عبر تبادل الخدمة مع خط سكك حديد القاهرة/الإسكندرية في محطتي مصر و سيدي جابر، ومع ترام الرمل في محطتي سيدي جابر و فيكتوريا.
وتعمل وزارة النقل حاليًا على دراسة مراحل إضافية للمشروع، بما في ذلك المرحلة الثانية التي تمتد من محطة الظاهرية إلى الكيلومتر 21 عبر طريق الإسكندرية-مطروح، وكذلك المرحلة الثالثة التي ستربط الإسكندرية بمطار برج العرب.
من المتوقع أن يسهم مشروع مترو الإسكندرية بشكل كبير في تحقيق نقلة نوعية في وسائل النقل العامة، ويعزز التنمية الاقتصادية والاجتماعية في المدينة، مما يجعلها واحدة من أبرز مدن النقل الجماعي في مصر.
من عالم العقارات إلى الدبلوماسية الفظة.. كيف انعكست النزعة الفوقية في هفوات خطاب توم براك؟