عقد صيني قطري لتشييد 18 ناقلة غاز مسال بقيمة 6 مليارات دولار
تاريخ النشر: 29th, April 2024 GMT
أعلنت "قطر للطاقة" اليوم توقيع عقد لتشييد 18 ناقلة غاز طبيعي مسال مع مؤسسة الصين الحكومية بـ6 مليارات دولار في إطار برنامجها لتوسيع أسطولها من ناقلات الغاز المسال.
وقالت الشركة القطرية إن بناء السفن الجديدة، بحجم 271 ألف متر مكعب لكل واحدة منها، تتميز بأحدث الابتكارات التكنولوجية والأداء البيئي، سيجري في حوض "هودونغ-جونغوا" لبناء السفن في الصين، وهي شركة مملوكة بالكامل لمؤسسة الصين الحكومية لبناء السفن المحدودة.
وفي كلمة له خلال حفل التوقيع، قال وزير الطاقة القطري سعد بن شريده الكعبي، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لقطر للطاقة: "هذه السفن، التي تعتبر الأكثر تطورا وتبلغ قيمتها حوالي 6 مليارات دولار، ليست فقط أكبر الناقلات من حيث الحجم، ولكنها أيضا أكبر طلبية لبناء السفن في هذه الصناعة على الإطلاق".
وأكد الكعبي على عزم "قطر للطاقة" الوفاء بالتزامها بتوفير مصدر طاقة آمن وموثوق على شكل غاز طبيعي مسال، وبالاستمرار في إعطاء الأولوية للاستدامة البيئية.
يشار إلى أنه في عام 2023، صدرت قطر كميات كبيرة للصين من النفط الخام بلغت 8.6 مليون طن، والنافثا بحجم 2.3 مليون طن، وغاز البترول المسال بـ2.2 مليون طن، والهيليوم 650 مليون قدم مكعبة بالإضافة إلى توريد 1.6 مليون طن من البتروكيماويات التي تشمل الأسمدة والبوليمرات والكيماويات.
المصدر: وكالة "قنا" القطرية
المصدر: RT Arabic
كلمات دلالية: الدوحة الغاز الطبيعي المسال بكين شركات غوغل Google ناقلات النفط ملیون طن
إقرأ أيضاً:
“ثورة في صحراء مصر”.. دعم صيني وتمويل إماراتي لمشروع ضخم يغني مصر عن الاستيراد
مصر – أكد السفير الصيني في مصر لياو لي تشيانغ، إن مشروع “قناة السكر” ينمو بشكل مطرد في صحراء محافظة المنيا، بتعاون ثلاثي بين مصر والصين والإمارات لتحقيق الاكتفاء الذاتي من منتج السكر.
وكتب السفير “تشيانغ” على حسابه بمنصة “إكس”، قائلا: “في صحراء محافظة المنيا الشاسعة بجنوب مصر، تتكشف بهدوء ثورة حلوة ذات مغزى عميق! وفي إطار تعاون ثلاثي بين الصين ومصر والإمارات العربية المتحدة، ينمو مشروع قناة السكر بشكل مطرد”.
وأوضح أن دولة الإمارات العربية المتحدة تقدّم التمويل، بينما توفر مصر الأرض الحاضنة للمشروع، وتزود الصين المشروع الطموح بالتكنولوجيا الزراعية المتقدمة.
ونوه الدبلوماسي الصيني، بأن المشروع يهدف إلى تحويل حوالي 50 ألف هكتار من الأراضي الصحراوية إلى حقول بنجر عالية الإنتاجية، وبناء مصنع سكر حديث بطاقة إنتاجية تبلغ 900 ألف طن سنويًا.
ويبلغ إنتاج مصر السنوي من السكر في الوقت الحالي حوالي 2.8 مليون طن، ومع تشغيل هذا المشروع، من المتوقع أن تتخلى مصر نهائيا عن الاعتماد على واردات السكر، بالإضافة إلى ذلك سيوفر هذا المشروع لمصر عددا كبيرا من فرص العمل ويعزز التنمية الاقتصادية المحلية، وفق للسفير الصيني.
وقال “تشيانغ” إن “هذا المشروع يعد مثالا رائعا على التقاء مبادرة الحزام والطريق الصينية مع خطة مصر الوطنية لتحويل الصحراء إلى أراضٍ زراعية”. كما أنه “يُظهر الإمكانات الهائلة للتعاون الدولي في مجالات إعادة تأهيل البيئة والأمن الغذائي”.
وبلغت واردات مصر من السكر مليار دولار في عام 2024، بزيادة قدرها 37.3% عن عام 2023 الذي سجل 728,9 مليون دولار، وفقا لبيانات التجارة الخارجية الصادرة عن الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء.
واستوردت مصر “سكرا خاما” من البرازيل بقيمة 889.44 مليون دولار، كما استوردت سكرا أبيض برازيليا بقيمة 54.6 مليون دولار.
وتنتج مصر السكر المحلي من البنجر وقصب السكر، ويعد البنجر هو المصدر الرئيسي لإنتاج السكر في مصر حيث يساهم بنحو 1.4 مليون طن من إجمالي الإنتاج، فيما يساهم قصب السكر بنحو 0.86 مليون طن.
المصدر: RT
أسعار الأسماك والجمبري اليوم السبت 31 مايو 2025.. البوري بـ 200 جنيه