لقطات تحبس الأنفاس.. رقم قياسي للمشي على أطول حبل مضيء بالعالم في قطر (فيديو)
تاريخ النشر: 31st, July 2023 GMT
حقق الرياضي والمغامر الشهير الإستوني، يان روس، بطل العالم في رياضة المشي على الحبال المعلَقة، رقما قياسيا في قطر، وذلك بعد مشيه على أطول حبل مضيء بالعالم ضمن مبنى واحد.
واجتاز يان روس مشيا على قدميه المسافة الفاصلة بين البرجين الشهيرين لأحد أبرز المعالم المعمارية ذات التصاميم الأيقونية الفريدة في قطر، وهو مبنى فندقي "رافلز الدوحة" و"فيرمونت الدوحة" بمدينة لوسيل.
#بالفيديو..
بالشراكة مع @VisitQatar..
الدوحة تشهد إنجازا عالميا بعبور العالمي #يان_روس من فندق #الرافلز الى فندق #الفيرمنت سيرا على حبل عرضه 2.5 سم#جريدة_الوطن_القطرية#الدوحة#قطرpic.twitter.com/qwLPk8hJIr
وتعد المسافة الفاصلة بين البرجين التي سارها البطل الإستوني على الحبل المتلألئ، الأطول ضمن مبنى واحد في العالم، حيث وصلت المسافة التي سارها إلى أكثر من 150 مترا، وعلى حبل لم يتجاوز عرضه 2.5 سم، وعلى ارتفاع أكثر من 185 مترا.
ونجح يان روس، بطل العالم لثلاث مرات في رياضة المشي على الحبال المعلقة، في خوض هذا التحدي الكبير في المحاولة الأولى، وذلك بالمشي على الحبل الذي أطلق عليه اسم "الحبل المتلألئ"، وعبوره مشيا على قدميه المسافة بين البرجين المملوكين لكتارا للضيافة اللذين يتخذان شكل سيفين معقوفين.
وقال البطل الإستوني في تعليقه على الرقم القياسي العالمي الجديد الذي حققه: "لقد انتابني شعور في الرغبة بعبور المسافة بين البرجين منذ اللحظة الأولى التي شاهدت فيها المبنى. إن كل هدف جدير بالسعي لتحقيقه يأتي مصحوبا دائما بقدر مساو من التحدي، ولذلك أنا فخور جدا بتحقيق هذا الإنجاز. وفي كل خطوة خطوتها، كان المشي على هذا الحبل هو الأصعب على الإطلاق. وباعتباري رياضيا، فأنا أتطلع دائما إلى تحقيق التميز وتحدي كل الصعاب. وفي هذه الحالة كان يتعين علي التفاعل مع ظروف الحرارة والرياح أيضا وبشكل فوري أثناء وجودي على الحبل المشدود، كما غيرت مصابيح إضاءة الليد الدافئة ووزنها الزائد أيضا الطريقة التي تفاعل بها الحبل معي ومع وزن جسمي، لذلك كان الأمر أشبه بالتزلج على جذع شجرة ضخم وثقيل الوزن بدلا من لوح تزلج خفيف".
وأضاف يان روس: "يمثل البرجان الأيقونيان مكانا رائعا لإنجاز هذا العمل الفذ وجعل زيارتي الأولى إلى قطر بالغة التميز".
المصدر: وكالات
المصدر: RT Arabic
كلمات دلالية: كورونا ألعاب القوى
إقرأ أيضاً:
من أفغانستان إلى إيران.. تعرف على أطول مهمة قتالية نفذتها قاذفات B-2 الأمريكية
استخدمت أمريكا قاذفات B-2 في عمليتين طويلتين: الأولى ضد إيران بـ37 ساعة، والثانية في أفغانستان قبل أكثر من 20 عامًا. كلتا المهمتين عكسا القوة الجوية الأمريكية وقدرة هذه الطائرة الفتاكة على التحليق لساعات طويلة دون توقف. اعلان
في عملية تحمل اسم "مطرقة منتصف الليل"، نفذت قاذفات B-2 Spirit التابعة للقوات الجوية الأمريكية مهمة استهداف مقررة ضد منشآت إيرانية، في عملية استغرقت 37 ساعة متواصلة. تُعد هذه المهمة ثاني أطول مهمة تُنفذها القاذفة من حيث مدة الطيران في تاريخ سلاح الجو الأمريكي.
ومع ذلك، لا يزال الرقم القياسي لأطول مهمة طيران يعود لنفس الطراز من القاذفات، وذلك منذ أكثر من عقدين، وتحديدًا في بداية الحملة الأمريكية على أفغانستان عام 2001.
في ليلة 7 أكتوبر 2001، أي بعد أقل من شهر من هجمات الحادي عشر من سبتمبر الإرهابية، أقلعت دفعة ثانية من قاذفات B-2 من قاعدة وايتمان الجوية في مهمة نحو أفغانستان. شاركت هذه الطائرات مع قاذفات B-52 في ضرب مواقع الدفاع الجوي لحركة طالبان، بهدف تحقيق التفوق الجوي لقوات التحالف.
من بين تلك القاذفات، كانت الطائرة المسماة "روح أمريكا" بقيادة الطيارين بريان نيل وميل ديل، اللذين قدما تفاصيل عن المهمة في مقال نُشر عام 2014 لمجلة USO.
وبحسب ما ذكره الطياران، تم تعديل مسار الرحلة لأسباب أمنية، ليتجه مباشرة عبر المحيط الأطلسي غربًا، ثم عبر المحيط الهادئ نحو أفغانستان. كما اعتمد نفس المسار في عملية ""مطرقة منتصف الليل" التي جرت في يونيو 2025، بينما انطلق الفريق الرئيسي من الجانب الشرقي، من موقع أتلانتيك داونز.
Relatedمشروع قانون أمريكي يقترح تزويد إسرائيل بقاذفات B-2 وقنابل خارقة لدرء أي تهديد إيرانيكم عدد القنابل والصواريخ التي استخدمتها واشنطن في هجماتها ضد إيران؟وزير الدفاع الأمريكي: إيران هي التي تقرر إن كانت القاذفات B-2 رسالة موجهة لهاوبعد أربع ساعات من الإقلاع، خضعت القاذفة الأمريكية لأول عملية تزود بالوقود الجوي بواسطة طائرة بوينج KC-135، لتكرر العملية بعد أربع ساعات إضافية. خلال الرحلة، تناوب الطيارون على الراحة في مكان ضيق خلف مقاعد الطوارئ داخل الكابينة، والتي توصف بأنها أصغر من أن تتسع لراحة الطواقم، حتى أصبح من الشائع أن يُقال إن الخيام الميدانية للجنود في المعارك أكثر اتساعًا منها.
استمرت رحلة القاذفة "روح أمريكا" عبر ثلاث مراحل إضافية خلال مهمتها الطويلة: فوق جزيرة غوام، ومضيق ملقا، ثم في المحيط الهندي قرب جزيرة دييغو غارسيا، قبل أن تنعطف شمالًا وتتابع طريقها على طول الساحل الشرقي للهند باتجاه أفغانستان.
استغرق عبور المحيط الهادئ أكثر من 24 ساعة، وفي ظل الحاجة إلى الحفاظ على اليقظة طوال الرحلة، تناول الطياران حبة منشطة معروفة باسم "Wake Me Up" لدى اقترابهم من ساحل باكستان. وفي أثناء ذلك، تم تعديل بعض الأهداف، ما استدعى إعادة برمجة أغلب القنابل الموجهة JDAM في الجو.
بعد دخول الأجواء الأفغانية، بقيت القاذفة في منطقة العمليات نحو ساعتين، حيث وجهت ضربات دقيقة لأهداف محددة. ونظراً لضعف أنظمة الدفاع الجوي لدى طالبان، لم تُكتشف القاذفة حتى بدأ تنفيذ الضربات.
عقب الانتهاء من المرحلة الأولى، استقبلت القاذفة مهمة جديدة من مركز القيادة، تستهدف أربع قنابل متبقية. عادت الطائرة للتزود بالوقود فوق بحر العرب، ثم توجهت مرة أخرى نحو أفغانستان، حيث استغرقت هذه المرحلة حوالي 90 دقيقة.
بعد أربع ساعات من إنهاء تلك المرحلة، وخلال محاولة الهبوط في دييغو غارسيا، تأخرت القاذفة بسبب حالة طوارئ أعلنها طاقم قاذفة B-52 كانت موجودة مسبقًا. وأخيرًا، وبعد طيران استمر 44 ساعة و18 دقيقة، هبطت "روح أمريكا" في القاعدة.
لكن الرحلة لم تنتهِ بعد. دون إيقاف المحرك، خضعت الطائرة لإعادة تزود بالوقود واستقبلت طاقمين جديدين، قبل أن تقلع فورًا في رحلة عودة استمرت 30 ساعة إلى قاعدتها الأصلية في ولاية ميسوري.
بما في ذلك هذه الرحلة، وبمشاركة خمس قاذفات أخرى من طراز B-2، بلغت مدة عمل "روح أمريكا" المستمر أكثر من 70 ساعة متواصلة، من دون أن تسجل أي أعطال تقنية أو مشكلات في المحركات، وهو ما يعكس الأداء العالي المتوقع من طائرة تبلغ تكلفتها أكثر من ملياري دولار.
مع دخول الجيل الجديد من القاذفات الخفية، B-21 Raider، الخدمة رسميًا، من المنتظر أن تبدأ في استبدال طراز B-2 الذي كان له دور محوري في عمليات عدة، بما في ذلك عملية "مطرقة منتصف الليل".
تضم القوات الجوية الأمريكية حاليًا أسطولًا من 20 طائرة من طراز B-2، معظمها منتشر في قاعدة وايتمان الجوية بولاية ميزوري. وتتميز القاذفة بقدرتها على التحليق لمسافة تصل إلى 50,000 قدم وحمل 40,000 رطل من الأسلحة التقليدية والنووية.
انتقل إلى اختصارات الوصولشارك هذا المقالمحادثة