للمرة الاولى في العراق.. فصائل الدم النادرة على لائحة الخطوط الساخنة- عاجل
تاريخ النشر: 18th, May 2024 GMT
بغداد اليوم - ديالى
اكدت هيئة المزارات الدينية في ديالى، اليوم السبت (18 آيار 2024)، شروعها في اعتماد آلية لإنقاذ أرواح المصابين بالأمراض السرطانية مما يحتاجون الى فصائل دم نادرة من خلال "خطوط ساخنة" تؤمن الفصائل بفترة وجيزة وعلى مدار الوقت.
وقال مدير اعلام الهيئة احمد الربيعي في حديث لـ "بغداد اليوم"، إن "الهيئة بالتنسيق مع امناء المزارات الدينية في ديالى شرعت بمبادرة هي الاولى من نوعها على مستوى العراق"، مبينا أن "المبادرة تحمل شقين الأول اجراء حملات واسعة للتبرع بالدم لزيادة رصيد مصرف دائرة صحة ديالى المركزي والمستشفيات الرئيسية بالإضافة الى وضع الية مرنة لتامين الفصائل النادرة لمرضى السرطان وعلى مدار الوقت من خلال خطوط ساخنة".
وأضاف الربيعي، أن "حملات التبرع ستكون مجدولة في المزارات والمراقد الدينية يضاف اليها تحديد معلومات تفصيلية عن المتبرعين من الفصائل النادرة في المناطق والاحياء من اجل الاتصال بهم عند الضرورة لأي ظرف لإنقاذ من يحتاجون الى الدم".
وأشار الى أن "تامين الفصائل النادرة لمرضى السرطان خطوة مهمة لمساعدتهم في تجاوز وضعهم الصحي المعقد"، مشددا على انه "سيتم تعميم المبادرة لجميع مناطق ديالى من خلال التنسيق مع امناء المراقد والمزارات الدينية".
يشار الى أن هنالك بعض فصائل الدم تعرف بالنادرة، حيث اشارت البحوث الى أن أخطر فصيلة دم هي AB - سالب، فيما اكدت أن 8 % من الأشخاص يملكون مثل هذه الفصيلة من الدم على الأرض، كما ان هُناك فصائل دم نادرة أخرى، وهي -B و +AB.
المصدر: وكالة بغداد اليوم
إقرأ أيضاً:
قصة السيارة بورشه 911 النادرة.. 14 نسخة فقط
تبرز نسخة فريدة من بين أساطير بورشه، من جيل 993، لم تصنع للجمهور، بل بطلب خاص من رجل واحد، إنها بورشه 911 Turbo Cabriolet النادرة، التي لم ينتج منها سوى 14 سيارة فقط؛ لتصبح واحدة من أندر الطرازات على الإطلاق.
القصة بدأت عام 1994 عندما شاهد فريتز هابرل، رئيس وكالة MAHAG في ميونيخ، سيارة 993 المكشوفة في معرض جنيف، طلب من بورشه تصنيع نسخة توربو مميزة، فوافقت الشركة بشرط بناء 10 سيارات على الأقل، لكنه فاجأهم بطلب 14، 9 منها بمقود يسار و5 بمقود يمين.
إحدى هذه السيارات، التي تحمل الرقم 10، ستعرض في مزاد نادر نوفمبر المقبل، تأتي بلون بنفسجي لافت يعرف باسم “أمارانث فايوليت”، ولم تقطع سوى 13,297 كم منذ مغادرتها المصنع عام 1995.
وتتميز هذه النسخة باستخدامها محرك M64 سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر بشاحن توربيني من طراز 964 الأقدم، بقوة 360 حصانا، مع ناقل يدوي بخمس سرعات، أما الهيكل فيجمع بين عناصر من 993 Turbo الحديثة والجناح الخلفي لطراز 964 Turbo S 3.6.
اختيار المحرك الأقدم لم يكن صدفة، إذ طُلبت السيارات قبل اكتمال تطوير محرك 993 Turbo الجديد، فاضطرت بورشه لاستخدام مكونات جاهزة لضمان التسليم في الوقت المحدد.
اليوم، تقدر قيمة هذه التحفة بما بين 700,000 و800,000 جنيه إسترليني.
مناقشة ترتيبات استئناف الرحلات الجوية بين ليبيا والإمارات