«أبوظبي البحري» ينظم «نوخذة الصيفي»
تاريخ النشر: 27th, June 2024 GMT
أبوظبي (الاتحاد)
أعلن نادي أبوظبي للرياضات البحرية، إقامة وتنظيم برنامج نوخذة أبوظبي الصيفي موسم 2024، وبدعم من مجلس أبوظبي الرياضي، ومن المقرر أن ينطلق البرنامج، ابتداءً من 6 يوليو المقبل، ويستمر إلى 15 أغسطس، في العاصمة أبوظبي، على كاسر الأمواج، وفي المرفأ، وفي جزيرة دلما التي تحتضن المعسكر الصيفي وللمرة الأولى.
ويشمل البرنامج الذي ينظمه النادي، تدريبات للبحارة على كيفية الإبحار بالقوارب الشراعية، بشكل نظري وعملي، بالإضافة إلى تعلم مهارات إتقان الإبحار الشراعي، وقراءة سرعة الرياح، وكيفية التعامل مع المحامل والقوارب الشراعية.
وأكد ماجد المهيري، مدير إدارة الرياضات البحرية في النادي، أن إقامة البرنامج في جزيرة دلما، يأتي من أجل إعطاء الفرصة لأهالي المنطقة، بإشراك أبنائهم عبر معسكرات صيفية، تمنحهم فرصة تعلم أهم مهارات الإبحار الشراعي، وقال: سعداء بأن يتم إقامة جانب من البرنامج هذا الموسم في جزيرة دلما، وأن نعطي للأبناء هناك فرصة من أجل دخول المنافسة.
وعن توقيت برنامج النوخذة الذي ينتهي 15 أغسطس، أكد ماجد المهيري، أن البرنامج في دلما سيكون مستمراً حتى بداية الموسم الدراسي 2024-2025، وقال: سيشهد البرنامج استمراراً في جزيرة دلما، وذلك من أجل إعطاء الفرصة للمشاركين لتعلم المهارة وإتقانها بدرجة أكبر.
وتحدث ماجد المهيري عن أهمية برنامج النوخذة الذي سيكون فرصة أيضاً لصقل مهارة اللاعبين المتميزين، من أجل مشاركتهم لاحقاً عبر برنامج النوخذة الذي تنظمه أكاديمية أبوظبي للمشاركة في سباقات المحامل الشراعية 22 قدماً، بالإضافة إلى أن فرق البحث عن المواهب في سباقات الشراع ستكون حاضرة، من خلال البرنامج للبحث اللاعبين المتميزين وتأهيلهم للمشاركة في سباقات المحامل الكبيرة فئة 43 و60 قدماً، وأيضا تأهيلهم بالشكل المناسب، قبل خوض السباقات الطويلة، مثل سباق دلما التاريخي، وقال: نريد أن نعطي أهالي دلما أكبر فرصة، من أجل أن يكون هناك جيل قوي قادم، للمشاركة في سباقات المحامل، وجاهز لأن يواصل رحلة الحفاظ على تراث الأجداد عبر هذه السباقات.
الجدير بالذكر أن باب التسجيل في البرنامج يستمر حتى 4 يوليو، وقبل بدء البرنامج الصيفي بيومين.
المصدر: صحيفة الاتحاد
كلمات دلالية: الإمارات أبوظبي مجلس أبوظبي الرياضي
إقرأ أيضاً:
لفتيت: برنامج النقل الحضري الجديد يشكل قطيعة مع التجارب السابقة
زنقة 20 ا الرباط
أكد وزير الداخلية، عبد الوافي لفتيت، أن وزارة الداخلية وضعت برنامجا جديدا للنقل الحضري بواسطة الحافلات للفترة 2025/2029 ، سعيا منها لبناء منظومة تنقلات حديثة وعصرية تستجيب للتحديات والإكراهات التي يواجهها قطاع النقل العمومي ولتوفير خدمة مستدامة وعالية للمرتفقين.
و أوضح لفتيت ، خلال جلسة الأسئلة الشفوية بمجلس النواب، أن النسخة الأولى من هذا البرنامج تخص 37 سلطة مفوضة و18 جماعة و12 مؤسسة للتعاون بين الجماعات و7 جماعات ترابية، مما سيمكن من تغطية 84 مدينة وتكتل عمراني.
و ذكر أن المبادئ الأساسية لهذا البرنامج والذي يشكل قطيعة مع كل التجارب السابقة، تتمثل في الفصل بين وظيفتي الإستثمار والاستغلال، التكفل الشامل بكل مكونات الاستثمار من طرف السلطات المفوضة، واعتماد أساليب عصرية وحديثة لتتبع العقود كالمنصات الرقمية.
وتبلغ الكلفة الإجمالية، للإستثمارات المخصصة لهذا البرنامج بحسب لفتيت، 11 مليار درهم، وتهم كافة مكونات التدبير المفوض من اقتناء الحافلات 3640 حافلة وأنظمة المساعدة على الاستغلال وإعلام المرتفقين وأنظمة التذاكر، فضلا عن تهيئة المستودعات ومحطات توقف الحافلات، وأعمدة التوجيه ومراكز الصيانة”.
ولتفعيل هذا البرنامج، يؤكد وزير الداخلية، فقد تم التوقيع على الإتفاقية المتعلقة بالتركيبة المالية للبرامج المخصصة لتغطية تكاليف الإستثمار والتي ستتم من خلال مساهمات الجهات في حدود الثلث ومساهمة صندوق مواكبة الإصلاحات النقل الحضري ورابط بين المدن في حدود الثلثين مع الرفع من المساهات السنوية لكل من وزارة الداخلية ووزارة الاقتصاد والمالية في الصندوق السالف الذكر من مليار درهم إلى مليار ونصف درهم ليصل مجموع المساهمات سنويا إلى 3 ملايير د رهم بدل مليارين معتمدين سنويا”.
وسيتم تنزيل هذا البرنامج على ثلاثة مراحل : المرحلة الأولى تخص ست سلطات مفوضة وستمكن من تغطية 23 مدينة وتكتل عمراني، حيث تم اتخاذ التدابير التالية: الإعلان عن طلبات العروض فيما يخص المساعدة على الإشراف على المشروع من طرف السطات المفوضة المعنية بمدن مراكش فاس أكادير بن سليمان طنجة وتطوان، حيث تم تعيين مكاتب دراسات نائلة الصفقة بكل من مدن مراكش طنجة وأكادير وتطوان، أما بالنسبة لمدينة فاس بن سليمان فسيتم فتح الأظرفة على التوالي يومي 4 و16 يونيو 2025″.
وتابع أنه سيتم الإعلان عن طلب العروض الخاص باقتناء الحافلات من طرف شركات التنمية المحلية المعنية بمدن مراكش وأكادير وطنجة، وذلك لاقتناء 1317 حافلة، حيث تم اختيار الشركات نائلة الصفقات بالنسبة للعروض المقدمة التي تخص 968 حافلة أي بسنبة 73 بالمائة، كما سيتم إعادة الإعلان عن طلب العروض لاقتناء الحافلات المتبقية والبالغة عددها 349 حافلة والتي لم تتم تغطيتها إما لعدم وجود عرض أو الاستجابة لعرض الشروط التقنية أو المالية”.