تفاصيل 7 ممرات لوجستية متكاملة تنفذها مصر
تاريخ النشر: 9th, July 2024 GMT
أعلن الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، أن الحكومة تستهدف إنشاء 7 ممرات لوجستية متكاملة جارٍ تنفيذها لربط مناطق الإنتاج "الصناعي - الزراعي - التعديني" بالموانئ البحرية أو ربط الموانئ البحرية على البحر الأحمر بالموانئ البحرية على البحر المتوسط وخدمة المجتمعات العمرانية الجديدة بواسطة شبكة من السكة الحديدية "ديزل - قطار كهربائي سريع" أو شبكة الطرق الرئيسية مرورًا بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية الواقعة على هذه الممرات.
جاء ذلك خلال إلقاء بيان الحكومة الجديدة أمام مجلس النواب اليوم الإثنين، بحضور رئيس الحكومة وجميع الوزراء، بمقر المجلس في العاصمة الإدارية الجديدة.
وفيما يلي نستعرض تفاصيل الممرات اللوجستية الـ 7 التي تستهدف الحكومة إقامتها.
1- ممر "السخنة - الإسكندرية" اللوجستي
يمتد من ميناء السخنة على البحر الأحمر مرورًا بميناء العاشر من رمضان الجاف والمنطقة اللوجستية.
ويتم ربط هذا الممر بشبكة السكك الحديدية من خلال خط "الروبيكي - العاشر من رمضان - بلبيس" بطول 63.5 كم والمنطقة الصناعية بالعاشر من رمضان مرورا بالقاهرة ثم السادس من أكتوبر والميناء الجاف والمنطقة اللوجستية وصولا لميناء الإسكندرية الكبير.
2- ممر "العريش - طابا" اللوجستي
يبدأ من ميناء العريش على البحر المتوسط وحتى ميناء طابا على خليج العقبة مرورًا بمناطق الصناعات الثقيلة في وسط سيناء.
ويخدم الممر المناطق اللوجستية الجاري إنشاؤها بشبه جزيرة سيناء "الطور - رفح - العوجة - الحسنة - النقب - طابا - رأس سدر - بئر العبد".
3- ممر "القاهرة - الإسكندرية" اللوجستي
يبدأ من محطة سكك حديد قطارات صعيد مصر بمنطقة بشتيل مرورًا بميناء السادات وميناء السادس من أكتوبر الجاف.
ويتم ربط الممر بشبكة السكك الحديدية على خط "بشتيل - الاتحاد - إيتاي البارود - القباري" من خلال وصلتي "كفر داود - السادات" بطول 36 كم و"المناشي - 6 أكتوبر" بطول 68 كم وحتى ميناء الإسكندرية الكبير.
4- ممر "طنطا - المنصورة - دمياط" اللوجستي
يبدأ من المنطقة اللوجستية بطنطا والتي تخدم مناطق الإنتاج الزراعي في وسط الدلتا والمناطق الصناعية في "قويسنا - طنطا - كفر الزيات - المحلة - المنصورة".
ويربط الممر هذه المناطق بميناء دمياط بخط سكة حديد "طنطا - المنصورة - دمياط"، مرورًا بالميناء الجاف بمدينة دمياط الجديدة.
5- ممر "جرجوب - السلوم" اللوجستي
يبدأ من ميناء جرجوب البحري على البحر المتوسط ويصل إلى ميناء السلوم البري الذي يعتبر أكبر ميناء بري في مصر والذي من خلاله سيتم زيادة حركة التبادل التجاري بين مصر وليبيا مرورًا بالمنطقة اللوجستية شرق السلوم، ويربط بينهما خط سكة حديد "جرجوب - السلوم" بطول 223 كم.
6- ممر "القاهرة - أسوان - أبو سمبل" اللوجستي
يشمل الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع وطريق الصعيد الصحراوي الغربي مرورًا بالموانئ البرية الجافة والمناطق اللوجستية "الفيوم الجديدة - كوم أبو راضي - سوهاج الجديدة - أبو سمبل"، ومناطق الاستصلاح الزراعي بتوشكى وشرق العوينات ومنطقة أبو سمبل السياحية.
7- ممر "سفاجا - قنا - أبو طرطور" اللوجستي
يبدأ من ميناء سفاجا على البحر الأحمر والمنطقة اللوجستية بسفاجا مرورًا بالخط الثالث للقطار الكهربائي السريع وخط سكة حديد الديزل "سفاجا - قنا - أبو طرطور".
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: الموانئ البحرية وزارة النقل الممرات اللوجستية تطوير الموانئ السكة الحديد على البحر من میناء مرور ا
إقرأ أيضاً:
محافظ المنيا: تخصيص أرض أمام محطة القطار السريع لإنشاء مجمع خدمات لوجستية
استقبل اللواء عماد كدواني محافظ المنيا، الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، خلال جولته التفقدية لمتابعة عدد من مشروعات النقل والبنية التحتية، وعلى رأسها محطات ومسار الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع، وكباري المزلقانات، ومحاور النيل، في نطاق محافظات الأقصر وقنا وسوهاج وأسيوط والمنيا وبني سويف.
وشهدت الجولة متابعة معدلات تنفيذ مشروع الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع (أكتوبر – أسوان – أبو سمبل) بطول 1100 كم، والذي يمر بعدد من المحطات الرئيسية التي تخدم محافظات الصعيد، من بينها محطة المنيا التي ستخدم أهالي وزائري المحافظة، ومناطق الريف المصري الجديد، والمناطق السياحية، بما يُسهم في جذب الاستثمارات وتطوير الظهير الصحراوي لمدينة المنيا.
وأكد المهندس كامل الوزير، أن المشروع يمثل نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام، مشيرًا إلى أن الخط الثاني يساهم في ربط مناطق التنمية الزراعية الحديثة بمناطق الاستهلاك وموانئ التصدير، وربط المناطق السياحية بمحاور الحركة، ودعم التنمية العمرانية المستدامة، وخلق محاور تنمية جديدة، وتوفير آلاف من فرص العمل، فضلًا عن تحقيق الربط مع المناطق اللوجستية المختلفة.
كما تابع الوزير تنفيذ المرحلة العاجلة من خطة وزارة النقل لإنشاء كباري أعلى المزلقانات الأكثر خطورة على شبكة السكك الحديدية، والتي تتضمن إنشاء 53 كوبريًا، تم الانتهاء من 32 كوبريًا منها، من بينها كوبري الإخصاص بمحافظة المنيا، وذلك لتحقيق السيولة المرورية، وتوفير أعلى معدلات السلامة والأمان، والحد من وقوع الحوادث.
من جانبه، أكد اللواء عماد كدواني محافظ المنيا أن مشروعات القطار الكهربائي السريع ومحطات الخدمة بنطاق المحافظة تمثل نقلة نوعية حقيقية في منظومة النقل والتنمية بالمحافظة، مشيرًا إلى أنه تم تخصيص مساحة من الأراضي أمام محطة القطار السريع بالمنيا لإنشاء مجمع خدمات لوجستية لاستكمال الأعمال المرتبطة بالمشروع، بما يسهم في فتح آفاق جديدة للاستثمار، وتعزيز حركة التجارة، ودعم القطاعين السياحي والصناعي.
وأوضح المحافظ أن محطة القطار الكهربائي السريع بالمنيا ستخدم شريحة واسعة من أبناء المحافظة، وتربط المنيا بشكل مباشر بمحافظات الصعيد، بما ينعكس إيجابيًا على حركة التنمية، ويسهم في خلق فرص عمل حقيقية لشباب المحافظة.
وأضاف أن المحافظة تولي اهتمامًا كبيرًا بتطوير محاور الربط على النيل وكباري المزلقانات، لما لها من دور محوري في تحقيق السيولة المرورية، ورفع معدلات الأمان، والحد من الحوادث، وتحسين مستوى الخدمات المقدمة للمواطنين.
وأشار المحافظ إلى أن الدولة المصرية، بقيادة الرئيس عبد الفتاح السيسي، تولي مشروعات البنية التحتية أولوية قصوى باعتبارها أساس التنمية المستدامة.
مطر: زيارة المفتي امام إلى أوستراليا تعكس تقدير الجالية لنهج الاعتدال