نوريس أول المنطلقين في «جائزة المجر»
تاريخ النشر: 20th, July 2024 GMT
بودابست (رويترز)
أخبار ذات صلة
هيمن مكلارين على التجارب التأهيلية لجائزة المجر الكبرى، ضمن بطولة العالم لسباقات «الفورمولا-1» للسيارات، إذ سينطلق سائقاه لاندو نوريس وأوسكار بياستري من المركزين الأول والثاني على الترتيب.
وستكون هذه المرة الثالثة التي ينطلق فيها نوريس من المركز الأول في مسيرته الاحترافية.
واحتل ماكس فرستابن سائق رد بول وبطل العالم ثلاث مرات المركز الثالث في التجارب التأهيلية التي توقفت قبل دقيقتين فقط من نهاية جولتها الثالثة بعدما تعرض يوكي تسونودا سائق (آر.بي) لحادث.
وسينطلق كارلوس ساينز سائق فيراري من الصف الثاني، بعدما حل رابعاً في التجارب التأهيلية.
ويتصدر فرستابن الترتيب العام للسائقين بفارق 84 نقطة أمام نوريس، أقرب منافسيه، بعد 12 جولة من أصل 24 سباقاً هذا الموسم.
المصدر: صحيفة الاتحاد
كلمات دلالية: الفورمولا 1 بطولة العالم للفورمولا 1 المجر ماكلارين
إقرأ أيضاً:
أقرب إلى كبسولة زمنية.. ما قصّة هذا المطار في المجر؟
دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) -- يشعر الداخل إلى مطار بوداورش (Budaörs) في العاصمة المجرية بودابست، أنه على وشك الانطلاق برحلة عبر الزمن، أكثر من رحلة جوًا.
فموقعه على أطراف حي بودابست الحادي عشر، يُعد بوداورش أول مطار دولي في البلاد، ويعمل على نحو متواصل منذ العام 1937.
أما اليوم، فتضج أرضه العشبية بصوت الطائرات الصغيرة، حيث يُحلّق الطيّارون الهواة، والطائرات الخاصة والمروحيات في سمائه يوميًا.
أما مبنى الركاب الأنيق، فقد وُلد من مسابقة تصميم أُقيمت في الثلاثينيات وفاز بها المعماريان فيرجيل بيرباور ولازلو كراليك، وبات اليوم مبنى محميًّا قانونيًا.
مطار تاريخيواليوم، تتسلّل أشعّة شمس الصباح الناعمة عبر سقفه الزجاجي، لتُلقي ظلالًا هندسية على مساحة بقيت من دون تغيير يُذكر لأكثر من 90 عامًا.
ويوفر هذا المطار لمحة عن ماضيه الساحر، من خلال تصميمه بالخطوط النظيفة، والقاعة الرئيسية الدائرية، وممسك الدرابزين المنحني، والمخطط الداخلي السهل (يضم منطقة تفتيش جوازات على الرصيف، ومنطقة إنزال سيارات محمية من المطر) الذي يعكس الطابع الوظيفي للتصميم الحداثي السائد في تلك الحقبة.
ويُعد المطار علامة فارقة في تاريخ الطيران المجري، إذ كان في أحد الأيام موطناً لأكبر حظيرة طائرات في أوروبا.
وقد جعل موقع المطار، القريب من وسط المدينة وخط السكك الحديدية، منه خياراً مثالياً.. إلى أن تغيّرت الظروف.
فمع تزايد الطلب على السفر الجوي، افتقر مطار بوداورش إلى المساحة اللازمة لمواكبة التغييرات.
وبعد الحرب العالمية الثانية، انتقلت الحركة الدولية إلى منشأة جديدة تُعرف اليوم، باسم مطار بودابست فرانز ليست الدولي. لكن مطار بوداورش لم يختفِ في طيّ النسيان، بل شهد تطوّرًا.
ريانة البرناوي: أكثر من 80 ألف طالب شاركوا في مسابقة “الفضاء مداك” ..فيديو