بوابة الفجر:
2025-07-27@07:11:23 GMT

د.حماد عبدالله يكتب: (26 يوليو 1956 !!)

تاريخ النشر: 26th, July 2024 GMT



هذا التاريخ المجيد فى حياة الأمة لا يمكن أن ينسى !!! ولا يمكن تجاهله خاصة اليوم 26 يوليو 2024!!
اليوم حيث تضرب مدن عربية دون هوادة "سوريا، العراق،اليمن،ليبيا... وغيرها " من قرى ونجوع عربية !!
كنا نحلم فى زمن صلاح جاهين " تمثال رخام على الترعة وأوبرا فى كل قرية عربية"
هكذا كانت أحلامنا وهكذا كانت أفعالنا !!
مساء 26يوليو 1956 وقف الزعيم جمال عبد الناصر بميدان المنشية بالإسكندرية محتفلًا مع شعب مصر بالعيد الرابع بخروج الملك فاروق وإنتهاء الحكم الملكى للأبد فى مصرحيث خرج من الإسكندرية بلا عودة فى مثل هذا اليوم ومثل هذا الشهر من عام 1952 !!
وكعادة جمال عبد الناصر فى خطاباته لشعب مصر والشعوب العربية هو أن يقص عليهم الأحداث ورد فعل القيادة المصرية عليها وإذا به يعلن بأن مستر بلاك رئيس صندوق النقد الدولى إشترط على مصر مقابل إقراضها 70 مليون دولار لبدء العمل فى مشروع السد العالى والذى قيمته حوالى ألف مليون دولار (350 مليون جنيه مصرى) –إشترط أن تكون خزانة مصر تحت مراقبة الصندوق وتحدث عبد الناصر عن مشاعره وتخوفه من أن يعود الزمن لمائة عام قبل هذه الواقعة وخاصة سنة 1854 حينما جاء مستر "فرديناند ديلسبس" وقابل الخديوى محمد سعيد وأقنعه بمشروع شق قناة السويس بين البحرين الأحمر والأبيض وإن هذا فيه منفعة لمصر وللمصريين وفى سنة 1856 صدر فرمان بحق إمتياز لشركة قناة السويس البحرية (ش.

م.م) بشق القناة وإستخدامها وكان أسهم مصر فى هذه الشركة 41% 
بالإضافة إلى 15% من الأرباح وأن تقدم مصر عمال لحفر القناة "كسخرة" ومات فى حفر القناة 120 ألف مصرى وتم حفر القناة وأمام الديون المتراكمة على مصر فى عصر الخديوى إسماعيل باعت مصر ال 41% من الأسهم ب 4 مليون جنيه لإنجلترا وتنازلت عن إمتيازات ال 15% وأصبحت شركة قناة السويس البحرية-تمتلك مصر وليس العكس وترتب على ذلك إحتلال مصر سنة 1882!!

وحينما جاء مستر بلاك ليعطى 70 مليون دولار قرض لمصر سنة 1955 طلب مراقبة الخزانة المصرية ورفض جمال عبد الناصر هذه هى القصة التى رواها للشعب 
فى تلك الأمسية التاريخية 26 يوليو1956 بميدان المنشية وإذا بالرئيس يعلن تأميم شركة قناة السويس البحرية شركة مساهمة مصرية.
"بإسم الأمة رئيس الجمهورية مادة واحد تؤمم شركة قناة السويس البحرية شركة مساهمة مصرية "
"مادة إثنين تؤول كل ما لها من حقوق وما عليها من واجبات إلى هيئة قناة السويس وهى الهيئة التى تخضع للحكومة المصرية وأصبحت من إختصاص وزير التجارة المصرى... ألخ "

هكذا أنهى جمال عبد الناصر خطابه فى تلك الليلة ولم ينام الشعب المصرى من الفرح ولم ينام العالم كله وخاصة إنجلترا وفرنسا وطبعًا الربيبة الأولى ومخلب القط فى المنطقة "إسرائيل" وترتب على ذلك العدوان الثلاثى على مصر فى نوفمبر 1956وخرجت مصر سالمة..
كان يوم 26 يوليو 1956هو يوم ينتظره المصريون من كل عام ففيه يخرج جمال عبد الناصر من نفس الشرفة التى حاول الأخوان المسلمون إغتياله فيها أيضًا يوم خطابه فى 26 يوليو 1954 يخرج ليعلن للشعب المصرى قرارات هامة فى حياته مثل "مجانية التعليم ومثل الإصلاح الزراعى ومثل تأميم قناة السويس (وإذابة الفوارق بين طبقات شعب مصر وأنهى مجتمع النصف فى المائة فى مصر)

وليس المجال هنا لإثبات صحة أو خطأ هذه القرارات بحساب اليوم ولكن بحساب الأمس كان يوم 26 يوليو من كل عام هو يوم الخير للمصريون.

مصر المحروسة محروسة بإرادة الله وبعزيمة أبنائها وقدرتهم على الإبداع وهذا ما يجعلنا نعيش اليوم على ذكريات وطنية جميلة نفتقدها بشدة أمام طوفان الطغيان وطوفان الظلم ولكن لن يستمر ذلك فالتاريخ يقول عكس ذلك !!
إن غدًا لناظره قريب !!
[email protected]

المصدر: بوابة الفجر

كلمات دلالية: شرکة قناة السویس البحریة جمال عبد الناصر

إقرأ أيضاً:

قناة السويس: عدد السفن اليومية ارتفع لـ 75.. وأخرى عملاقة تعبر بانتظام دون تأخير

قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن التطويرات الأخيرة التي شهدها المجرى الملاحي وخاصة افتتاح قناة السويس الجديدة عام 2015، كانت نقطة تحول كبرى، مؤكدًا أن هذا المشروع الاستراتيجي رفع عدد السفن اليومية من 42 إلى 75 سفينة، واستوعب مرور سفن عملاقة يصل غاطسها إلى 22 مترًا وحمولتها 24000 حاوية.

أسامة ربيع: أكثر من مليون و100 ألف سفينة مرت بقناة السويس منذ التأميمأحمد موسى: لا بدائل عن قناة السويس التي تستقبل أكبر الحاويات في العالمازدواج قناة البحيرات المرة

وأوضح ربيع، خلال مداخلة هاتفية على فضائية «إكسترا نيوز»، أن الهيئة افتتحت في فبراير الماضي مشروعًا جديدًا في القطاع الجنوبي، شمل ازدواج قناة البحيرات المرة لمسافة 10 كيلومترات، لتصل المسافة المزدوجة إلى 82 كيلومترًا، كما تم توسيع وتعميق القناة لمسافة 30 كيلومترًا، مما حسَّن حركة الملاحة وخفّض زمن العبور.

وأكد أن هذه المشروعات نُفذت بالكامل بأيدٍ مصرية، وبتمويل ذاتي من ميزانية الهيئة دون تحميل الدولة أي أعباء، مشددًا على أن دعم الرئيس عبد الفتاح السيسي للهيئة وتوجيهاته المباشرة كانا عاملًا حاسمًا في تحقيق هذه الطفرة.

طباعة شارك قناة السويس هيئة قناة السويس قناة السويس الجديدة افتتاح قناة السويس أسامة ربيع الفريق أسامة ربيع

مقالات مشابهة

  • الفريق أسامة ربيع: قناة السويس تختصر 15 يومًا وتوفر 55 مليون طن انبعاثات سنويًا
  • قناة السويس: استدامة الملاحة وكفاءة الأطقم أبرز عوامل التفوق العالمي
  • قناة السويس: عدد السفن اليومية ارتفع لـ 75.. وأخرى عملاقة تعبر بانتظام دون تأخير
  • أسامة ربيع: أكثر من مليون و100 ألف سفينة مرت بقناة السويس منذ التأميم
  • أحمد موسى: لا بدائل عن قناة السويس التي تستقبل أكبر الحاويات في العالم
  • ذكرى تأميم قناة السويس.. 69 عامًا من الحرية والعزة والكرامة
  • د. عبدالله الغذامي يكتب: شرائح القراءة
  • الدقهلية: انطلاق أسواق اليوم الواحد الجمعة والسبت بشارع قناة السويس
  • المؤتمر: توقعات المؤسسات الدولية تؤكد نجاح مصر في تعظيم عائدات قناة السويس
  • باستثمارات إجمالية 65.5 مليون دولار.. رئيس اقتصادية قناة السويس يوقع 3 عقود صناعية جديدة