«القاهرة الإخبارية»: بايدن يخصص 44 مليون دولار لمواجهة التغيرات المناخية
تاريخ النشر: 9th, August 2023 GMT
كشف رامي جبر، مراسل القاهرة الإخبارية من العاصمة الأمريكية واشنطن، عن تفاصيل قرار الرئيس الأمريكي جو بايدن، بتخصيص 44 مليون دولار لمواجهة التغيرات المناخية، لافتًا إلى أنّ المبلغ هو جزء من خطة أكبر رصدها بايدن لمواجهة التغيرات المناخية ضمن خطة مقدرة بـ50 مليار دولار.
وأوضح جبر، خلال مداخلة مع الإعلامية داما الكردي، عبر فضائية «القاهرة الإخبارية»، أنّ الخطة تتضمن العديد من الحوافز التي تٌمنح لمن يستخدمون الطاقة النظيفة في أعمالهم ومنازلهم، مثل السيارات الكهربائية وألواح الطاقة الشمسية وطاقة الرياح، مشيرًا إلى أنّ الولايات المتحدة تضع حوافز لصناع السيارات الكهربائية، لأنها تنوي التحول من استخدام البنزين والوقود الحفري لاستخدام السيارات الكهربائية، ما يساعد على مواجهة التغير المناخي وتحسين البيئة ومواجهة ارتفاع درجات الحرارة الذي أصبحت الولايات المتحدة الأمريكية ليست بمنأى عنه.
وأشار إلى أنّ هناك مناطق في الولايات المتحدة شهدت درجات حرارة غير مسبوقة هذا الصيف، وبعض الولايات سجلت 49 درجة مئوية، معتبرًا أنّه أسخن صيف تشهده أمريكا منذ 10 سنوات.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: القاهرة الإخبارية واشنطن الولايات المتحدة التغيرات المناخية
إقرأ أيضاً:
«هوندا» تخفض إنتاجها من السيارات الكهربائية وتتوسع في الهجينة
أعلنت شركة هوندا اليابانية، عن تخفيض استثماراتها في السيارات الكهربائية، نظرًا لانخفاض الطلب عليها، وستركز على السيارات الهجينة، لأن المستهلكين يميلون نحو السيارات الهجينة على حساب الكهربائية الكاملة، نتيجة المخاوف المتعلقة بالبنية التحتية لمحطات الشحن وارتفاع أسعار الكهربائية.
وتستهدف هوندا طرح طرازات سيارات هجينة من الجيل التالي في السوق ابتداءً من عام 2027، وفي نفس العام ستطبق هوندا جيل جديد من أنظمة مساعدة السائق المتقدمة على مجموعة واسعة من طرازات السيارات الكهربائية والهجينة التي ستطلقها في أمريكا الشمالية واليابان.
كما تخطط هوندا لتحسين الربحية من خلال التوسع المستمر في أعمالها في مجال الدراجات النارية.
وكشفت الشركة، أنها ستخفض استثماراتها في مجالي السيارات الكهربائية والبرمجيات من 10 تريليون ين ياباني إلى 7 تريليون ين ياباني بحلول عام 2030.
وفي الصين، تسعي هوندا لتطوير تكنولوجيا حصرية في بكين، من خلال تطبيق تقنيات ذكية بالتعاون مع شركة مومينتا جلوبال المحدودة، وهي شركة صينية ناشئة تعمل على تطوير تكنولوجيا القيادة الذاتية، لتطوير الجيل التالي من أنظمة مساعدة السائق المتقدمة المحسنة لظروف الطرق وتثبيتها في جميع الطرازات المستقبلية التي ستطلقها في الصين.
وفي أمريكا الشمالية، تُطوّر هوندا منتجًا مُخصصًا لهذا السوق، حيث يُفضل العملاء المركبات الأكبر حجمًا، وستُطوّر هوندا نظامًا هجينًا للمركبات كبيرة الحجم، يتميز بأداء قيادة قوي، وقدرة سحب عالية، وأداء بيئي عال.
وقال دايسوكي شيميزو، مدير مصنع هوندا في غرينزبيرغ، إنديانا: «سنركّز على توسيع إنتاج السيارات الهجينة، التي من المتوقع أن يستمر الطلب عليها في أمريكا الشمالية».
يأتي هذا التوجّه كجزء من استراتيجية هوندا لمواءمة إنتاجها مع اتجاهات السوق الواقعية في أمريكا الشمالية، حيث لا تزال السيارات الهجينة تحظى بشعبية أكبر من الكهربائية الكاملة، لا سيما في المناطق التي تعاني من نقص في البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية.
اقرأ أيضاًتعرف على أسعار ومواصفات سيارات هوندا أكورد موديل 2024
هوندا: لم نتخذ أي قرار بشأن الاندماج مع نيسان
أسعار ومواصفات سيارة هوندا ZRV الجديدة
استشاري تكنولوجيا إعلام: الحكومة أنهت تريند «شهادات الحلال»