الانتهاء من رصف وتطوير طريق بهرمس بمنشأة القناطر بطول 2.5 كم
تاريخ النشر: 30th, May 2025 GMT
أعلن المهندس عادل النجار محافظ الجيزة عن الانتهاء من أعمال الرصف والتطوير ورفع كفاءة طريق بهرمس بدءًا من طريق ترعة الزمر في اتجاه قرية ذات الكوم بمركز منشأة القناطر، بطول يبلغ 2.5 كيلو مترًا وعرض 10 أمتار، وذلك في إطار خطة المحافظة لتحسين شبكة الطرق ورفع كفاءتها لخدمة المواطنين.
وأوضح محافظ الجيزة أن الطريق يُعد من المحاور الحيوية بمركز ومدينة منشأة القناطر، حيث يخدم كثافات مرورية مرتفعة، ويُسهم في تحسين حركة التنقل بين القرى والمناطق السكنية.
ولفت إلى أن هذه الجهود تأتي ضمن خطة متكاملة وضعتها المحافظة لتطوير شبكة الطرق المحلية، وتعزيز الربط بين المراكز والقرى، بما يواكب تطلعات المواطنين في الحصول على خدمات لائقة وبنية تحتية حديثة وآمنة.
وأكد المحافظ أنه كلف مدير مديرية الطرق بالجيزة بتكثيف الجهود، ومواصلة المتابعة الميدانية لضمان الانتهاء من مشروعات الخطة الاستثمارية للعام المالي 2024 - 2025 في توقيتاتها المحددة، وبما يحقق الأهداف المرجوة منها في تطوير البنية التحتية ورفع مستوى الخدمات المقدمة للمواطنين.
وشدّد المحافظ على مديرية الطرق ورؤساء الأحياء والمراكز المعنية بضرورة المتابعة الدورية لنِسَب التنفيذ للمشروعات المدرجة بخطط الرصف والتطوير، والتأكد من التزام الشركات المنفذة بالمواصفات الفنية للأعمال، مع تلافي أيّة ملاحظات قبل الاستلام النهائي للمشروعات، تحقيقًا لأقصى استفادة منها، وضمانًا لجودتها.
IMG-20250530-WA0014 IMG-20250530-WA0013 IMG-20250530-WA0011 IMG-20250530-WA0012المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: محافظ الجيزة الجيزة البنية التحتية الخطة الاستثمارية الإستثمارية منشأة القناطر كثافات مرورية خدمة المواطنين شبكة الطرق المناطق السكنية تطوير البنية التحتية كثافات مرورية مرتفعة تطوير شبكة الطرق مشروعات الخطة الاستثمارية مركز منشأة القناطر مدينة منشأة القناطر
إقرأ أيضاً:
أحدث مشروعات النقل.. كل ما تريد معرفته عن المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق
نشرت وزارة النقل عبر صفحتها الرسمية أحدث تصوير جوي للمرحلة الأولى من مشروع الخط الرابع لمترو الأنفاق، ويأتي تنفيذ المشروع في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بالتوسع في إنشاء وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام النظيف الصديق للبيئة.
تمتد المرحلة الأولى من الخط الرابع بطول 19 كم و 17 محطة (16 نفقية - 1 سطحية) من غرب الطريق الدائرى على حــــدود مدينة 6 أكتوبر مروراً بمحطة المتحف المصرى الكبير ثم ميدان الرماية ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة ليتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الثانى للمترو، ثم يمتد بعد ذلك ليتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول للمترو بمحطة الملك الصالح وتنتهي المرحلة الأولى للخط بمحطة الفسطاط.
يجري حالياً تنفيذ الأعمال الإنشائية بالمحطات وأعمال الحفر النفقي لنفقي المترو (نفق لكل اتجاه) بواسطة 4 ماكينات حفر نفقي (2 ماكينة لكل اتجاه).
جارى الإنتهاء من أعمال إعادة الشئ لأصلة بالمحطات الواقعة في محيط المتحف المصري الكبير وهى محطات (المتحف الكبير، والرماية، والأهرامات) ومن المخطط الإنتهاء من كافة أعمال إعادة الشيء لأصله بهذه المحطات قبل افتتاح المتحف المصري الكبير في 3 يوليو القادم.
يجري حالياً دراسة تنفيذ المرحلة الثانية والتي تمتد بطول 31.8 كم وعدد 21 محطة ( 6 علوية - 15 نفقية) في مسار نفقي ثم تتقاطع مع الخط السادس للمترو "الجارى دراسته" بمحطة السيدة عائشة، ثم تمتد بشارع صلاح سالم ثم طريق النصر حتى جامعة الازهر مرورا بمدينة نصر لتتبادل الخدمة مع مونوريل شرق النيل بمحطة الطيران ثم يستمر في الاتجاه الجنوب الشرقي حتى يتقاطع مع الطريق الدائري عند المجمع الأمني وأكاديمية الشرطة ثم يمتد شرقا بمحور السادات بعد اكاديمية الشرطة في مسار علوي حتى التجمع الأول بالقاهرة الجديدة مرورا بمساكن الشباب والياسمين والبنفسج ثم يتجه شمالا إنتهاءً بموقع ورشة العمرة الجسيمة للخط الرابع شمال تقاطع الطريق الدائرى مع طريق القاهرة / السويس نهاية المرحلة الثانية والتي من المخطط دراسة تنفيذ فرعة مستقبلية منها حتى مطار القاهرة الدولي ليتبادل الخدمة مستقبلا مع المرحلة الخامسة من الخط الثالث للمترو الجاري دراستها.
كما يجري دراسة تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط في المسافة من محطة حدائق الأشجار وحتى ميدان الحصري بطول 16.3 كم لخدمة الكثافة السكانية على طول مسارها ولتحقيق الربط مع مونوريل غرب النيل في محطة الحصري، والمرحلة الرابعة من الخط في المسافة من المحطة النهائية بالمرحلة الثانية وحتى محطة مطار العاصمة بطول 38.7 كم للربط مع القطار الكهربائي الخفيف LRT (عدلى منصور - العاشر من رمضان - العاصمة الإدارية).
المشروع له اهميه كبيرة في ربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق، حيث يقدم خدمة لنقل الركاب للمناطق ذات الكثافة السكانية العالية في( الهرم، وفيصل، والعمرانية، والجيزة، ومدينة نصر، وجامعة الأزهر، والقاهرة الجديدة ).
من المتوقع أن ينقل الخط حوالي 1.5 مليون راكب يومياً، بعد اكتمال تنفيذه.
أسعار الأسماك والجمبري اليوم السبت 31 مايو 2025.. البوري بـ 200 جنيه