رفع الضريبة الخاصة.. توقعات بركود في سوق السيارات الكهربائية بالأردن
تاريخ النشر: 15th, September 2024 GMT
#سواليف
أقرت #الحكومة الأردنية نظاما معدلا لنظام #الضريبة_الخاصة تم بموجبه خفض الضريبة الخاصة على مركبات البنزين ورفعها تصاعديا على الشرائح الأعلى سعرا من #المركبات_الكهربائية.
وبررت رئاسة الوزراء الأردنية في بيان هذه التعديلات بـ “تقليل الفجوة” بين الضريبة الخاصة المفروضة على المركبات التي تعمل على الكهرباء والمركبات الأخرى، و”حماية السوق والقطاعات العاملة في المجالين بخاصة الصناعيون”.
وبحسب توضيحات نشرتها وزارة الاتصال الحكومي فإن أي مركبات سعرها أقل من 10 آلاف دينار أردني (أي حوالي 14 ألف دولار) لن يطرأ أي تعديل على الضريبة المفروضة عليها، والتي تشكل حوالي ثلث السيارات المتواجدة في السوق المحلية.
مقالات ذات صلة
وستفرض ضريبة خاصة نسبتها 40 في المئة على المركبات الكهربائية التي يزيد سعرها عن 10 آلاف دينار (14 ألف دولار) ويقل عن 25 ألف دينار (35 ألف دولار).
كما ستفرض ضريبة خاصة على #المركبات التي يزيد سعرها عن 25 ألف دينار (35 ألف دولار) بنسبة 55 في المئة.
الخبير الأردني في قطاع النفط، عامر الشوبكي، ربط ما بين قرار الحكومة الأردنية والمخاوف من تراجع الإيرادات للمالية العامة المتأتية من الضرائب على المحروقات.
وقال إن “تنامي انتشار السيارات الكهربائية في السوق الأردنية في الفترة الماضية، لا بد أوجد قلقا من تراجع إيرادات الضريبة على #المحروقات، التي تشكل مصدرا هاما للخزينة”.
وأوضح أن الإيرادات الحكومية من الضريبة على المحروقات “تتجاوز 1.2 مليار دينار سنويا (حوالي 1.7 مليار دولار)”، إذ تفرض الحكومة ضريبة بـ “37 قرشا على لتر البنزين أوكتان 90، و57 قرشا على لتر البنزين أوكتان 95”.
ويرجح الشوبكي أن ينعكس هذا القرار “سلبا” على سوق المركبات الكهربائية، إذ أنه سيزيد من “أسعار بعضها 400 إلى 450 في المئة” ما قد يحدث “ركودا في السوق المحلية”.
وأثار القرار الحكومي بشأن الضريبة الخاصة على المركبات جدلا على شبكات التواصل الاجتماعي في الأردن، وقال الكاتب الاقتصادي، جواد عباسي، إنه “قرار ينظر للخلف لا للأمام”.
ودعا إلى “تعديلات بالسياسات العامة مثل أسلوب ترخيص السيارات، وهيكل الضرائب على السيارات”، ولكن ليس بأسلوب “إيقاف الزمن ومحاربة التطور الطبيعي”.
ويوضح الخبير الشوبكي أن هذه الزيادات “تتعارض مع التوجهات العالمية التي تدعم تعزيز استخدام السيارات الكهربائية”، مشيرا إلى أن عدة قرارات أخذتها الحكومة الأردنية الحالية “تتعارض مع التقليل من البصمة الكربونية والاقتصاد الأخضر، للحد من الاحتباس الحراري، مثل القيود والتعقيدات التي تترافق مع تركيب أنظمة توليد الطاقة الكهربائية من الشمس للمنازل”.
وزير البيئة الأردني الأسبق، خالد الإيراني، قال إنه “يشعر بالإحباط اليوم” في إشارة إلى قرار الضريبة الخاصة على المركبات.
وأعاد التذكير في منشور عبر حسابه في فيسبوك أنه، في عام 2005، كان من الداعمين لإعفاء السيارات الهجينة والكهربائية من الرسوم الجمركية لتشجيع الناس على اقتنائها، وفي عام 2010 عارض إنهاء الإعفاء الممنوح لسيارات الكهرباء.
رئيس غرفة تجارة الأردن، خليل الحاج توفيق، انتقد القرار بشكل مبطن داعيا إلى “احترام وجود القطاع الخاص والخبراء”.
وقال في منشور عبر حسابه في فيسبوك: “إن الشراكة ليست آلة موسيقية يعزف عليها المسؤول وقتما يشاء، إنها توجيه ملكي”.
ممثل قطاع المركبات في هيئة مستثمري المناطق الحرة، جهاد أبو ناصر، قال في حديث لقناة “المملكة” الرسمية “إن الزيادات التي فرضت نسبتها مهولة، والسوق غير قادرة على تحمله”.
وتوقع “توقف التخليص (الجمركي) على بعض فئات هذه المركبات لفترة طويلة جدا”، منتقدا عدم تشاركية الحكومة مع القطاع الخاص في اتخاذ مثل هذه القرارات.
وفرضت الولايات المتحدة، الجمعة، زيادات في الرسوم الجمركية على سلع صينية بمليارات الدولارات تصل إلى 100 في المئة على المركبات الكهربائية و25 في المئة على بطارياتها، على أن تدخل حيز التنفيذ في غضون أسبوعين، بحسب وكالة فرانس برس.
ولا يرجح الشوبكي أن القرار الأردني جاء تبعا لقرارات الولايات المتحدة أو الاتحاد الأوروبي التي زادت من الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية الصينية.
وقال إن قرار الحكومة الأردنية بفرض الضرائب الخاصة يشمل “جميع المركبات الكهربائية حتى بما في ذلك التي تعتبر أميركية أو أوروبية المنشأ”.
وأشار الشوبكي إلى أن السلطات الأردنية فرضت تعديلات في الفترة الماضية، والتي تمنع دخول السيارات ذات المواصفات الصينية فقط، إذ يجب أن تتمتع بمواصفات أمان قياسية دولية.
ووفق تصريحات نائب رئيس هيئة مستثمري المناطق الحرة الأردنية، شرف الرفاعي، في أغسطس الماضي، ارتفع التخليص على السيارات الكهربائية لتشكل أكثر من 50 في المئة من مجمل السيارات المباعة في الشهور السبعة الأولى من 2024.
وكشف أنه تم إجراء معاملات التخليص لأكثر من 43 ألف مركبة في المنطقة الحرة، حوالي 27 ألف مركبة منها في الشهور السبعة من 2024، مقارنة مع 18 ألف مركبة خلال الفترة ذاتها من 2023.
ويواجه الاقتصاد الأردني تحديات عديدة، حيث ارتفع الدين العام إلى 50 مليار دولار ووصلت نسبة البطالة فيه إلى 21 في المئة خلال الربع الأول من العام الحالي. ويعتمد اقتصاد المملكة بشكل كبير على المساعدات الخارجية، لا سيما من الولايات المتحدة وصندوق النقد الدولي، بحسب فرانس برس.
وأثرت حرب غزة على العديد من قطاعات الأردن، من أبرزها السياحة، ما انعكس على إيرادات الخزينة العامة.
المصدر: سواليف
كلمات دلالية: سواليف الحكومة الضريبة الخاصة المركبات الكهربائية المركبات المحروقات السیارات الکهربائیة المرکبات الکهربائیة الحکومة الأردنیة الضریبة الخاصة على المرکبات ألف دولار فی المئة
إقرأ أيضاً:
شاهد| فويا فري 2025 الكهربائية بتقنيات حديثة
كشفت شركة فويا عن طرازها الجديد فويا فري موديل 2025، وتنتمي فري لفئة السيارات الـ SUV الكهربائية الرياضية متعددة الاستخدامات، وتمتلك تصميم عصري وجذاب، وتجمع بين ابتكار التصميم الإيطالي، وأحدث تقنيات الأداء، وتجعل السائق والركاب يشعرون بتجربة قيادة متطورة ومريحة .
تنتج سيارة فويا فري موديل 2025 قوة 347 حصان، وبها عزم دوران 520 نيوتن/متر، وبها بطارية سعة 106 كيلووات/ساعة، ويمكنها قطع مسافة 631 كم/ساعة بالشحنة الواحدة قبل الحاجة لإعادة شحنها من جديد، ومتصل بها علبة تروس أوتوماتيك .
وتخرج سيارة فويا فري موديل 2025 أيضا قوة 694 حصان، وعزم دوران 1040 نيوتن/متر، وبها بطارية سعة 139 كيلووات/ساعة، ويمكنها قطع مسافة 960 كم/ساعة بالشحنة الواحدة قبل الحاجة لإعادة شحنها من جديد، ومقترن بها علبة تروس أوتوماتيك .
ويمكن شحن سيارة فويا فري موديل 2025 من 10% إلى 80% في مدة 30 دقيقة، ويتم شحن السيارة بالشاحن المنزلي AC بقدرة 11 كيلوواط في مدة تتراوح من 8 إلي 10 ساعات للشحن الكامل، وتصل سرعة السيارة القصوي إلى 200 كم/ساعة .
أبعاد فويا فري موديل 2025تأتى سيارة فويا فري موديل 2025 بطول 4905 مم، وعرض 1950 مم، وارتفاع 1645 مم، وبها قاعدة عجلات بطول 2960 مم .
زودت سيارة فويا فري موديل 2025 بالعديد من المميزات من ضمنها، خطوط انسيابية عصرية، وبها مصابيح LED أمامية وخلفية متصلة تمنح السيارة مظهر مستقبلي أنيق، وبها سقف بانوراما زجاجي واسع يسمح بدخول ضوء طبيعي، وبها عجلات رياضية مقاس 21 بوصة .
بالاضافة إلي ان سيارة فويا فري موديل 2025 بها، تنجيد بجلد النابا الفاخر، وبها مقاعد مهواة ومدفأة، وبها خاصية التدليك، وبها ثلاث شاشات مقاس 12.3 بوصة، ولوحة عدادات رقمية، وشاشة وسطية للتحكم في النظام المعلوماتي والترفيهي، وشاشة تحكم خلفية، وبها نظام صوتي Dynaudio 22، وبها ربط لاسلكي ، وبها Apple CarPlay وAndroid Auto.
ويوجد بـ سيارة فويا فري موديل 2025 أيضا، نظام ADS 4.0 من هواوي الذي يضم 29 مستشعر متنوع يشمل رادارات ليزر، وكاميرات، ومستشعرات موجات ملليمترية لتوفير تجربة قيادة شبه ذاتية متقدمة، وبها نظام فرملة طارئة، ومساعد الحفاظ على المسار، ورؤية 360 درجة، ومساعدات ركن ذكية، ونظام التعليق الهوائي "Magic Carpet" الذي يمكن تعديل وضعياته الخمسة، وأنظمة الكشف عن التعب، والإنذار المبكر، ومساعدة الازدحام المروري .
مصرع شاب صعقا بالكهرباء فى حوش عيسى بالبحيرة