سيارات الصين الكهربائية تحافظ على مكانتها في أوروبا رغم قيود التعريفات
تاريخ النشر: 21st, September 2024 GMT
تحافظ سيارات الصين الكهربائية بتنافسيتها في السوق الأوروبي، رغم الرسوم الإضافية التي فرضها الاتحاد الأوروبي، ويعمل مصنعو السيارات الكهربائية في الصين على تقديم عروض جديدة وأرخص في الوقت الذي يسعى فيه الاتحاد الأوروبي للحد من الواردات عبر زيادة الرسوم.
واقترحت المفوضية الأوروبية تعريفات نهائية تصل إلى 36.
ورأت مجموعة البحث العالمية "روديون" أنه يجب أن تكون الرسوم مرتفعة حتى 50% لجعل السوق الأوروبية غير جذابة للمصدرين الصينيين للسيارات الكهربائية.. مشيرة إلى أن هذا الرقم قد يحتاج إلى أن يكون أعلى بالنسبة للمصنعين المتكاملين مثل «BYD» وفق تقرير لشبكة «سي إن بي سي» المختصة بالشأن الاقتصادي العالمي.
وقال جوزيف مكابي رئيس ومدير شركة «أوتو فوريكاست سولوشنز» العالمية للأبحاث في مجال السيارات، إن الرسوم الحالية لن تكون رادعا كبيرا لمصنعي السيارات الكهربائية الصينيين وفق ما رأى.. مضيفا «ستشكل الرسوم على السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين عقبة، لكنها لن تكون حاجز دخول».
وأشار إلى أن رسوم الاتحاد الأوروبي ليست صارمة مثل تلك التي أعلنتها أمريكا الشمالية، لأن الشركات المصنعة الأصلية الأوروبية والصينية مترابطة بشكل كبير.
كانت الولايات المتحدة أعلنت عن رسوم بنسبة 100% على السيارات الكهربائية الصينية في مايو من هذا العام، وتبعت كندا ذلك الشهر الماضي.
ومن المقرر أن يصوت أعضاء الاتحاد الأوروبي البالغ عددهم 27 عضوا على الرسوم النهائية المقترحة في 25 سبتمبرالجاري، على أن يتم تنفيذها بحلول نهاية أكتوبر ما لم تصوت أغلبية مؤهلة من 15 عضوا في الاتحاد الأوروبي يمثلون 65% من سكان الاتحاد الأوروبي ضد الرسوم.
وأعلنت شركة BYD الصينية العملاقة، في مؤتمر عقد في مايو من هذا العام، عن طراز «دولفين» في السوق الأوروبية بسعر أقل من 21550 ألف دولار بالمقارنة يباع طراز «موديل 3» من شركة تسلا، وهو أرخص طراز لديها، بسعر 44480 ألف دولار في المملكة المتحدة.
وفي خطوة للمنافسة مع الشركات الصينية، أعلنت العلامة الألمانية «فولكس فاجن» عن خطط لتطوير سيارة كهربائية منخفضة التكلفة للسوق الأوروبية بسعر يقارب 21476 دولار بحلول عام 2027.
من جانبه، أعرب وزير التجارة الصيني «وانج ون تاو» عن أسف بلاده للقرار الذي وصفه بـ المتسرع والمتهور الذي اتخذته المفوضية الأوروبية مؤخرا بالرفض الكامل لخطة بكين الهادفة لتسوية قضية الرسوم الجمركية المحتملة على سياراتها الكهربائية، منتقدا عدم إظهار التكتل الأوروبي النية السياسية لحل المشكلة عبر الحوار.
وقال وانج «إن التحقيق الذي أطلقه الاتحاد الأوروبي لمكافحة الدعم الحكومي على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين يمثل قضية كبرى تؤثر على التعاون الاقتصادي والتجاري بين الجانبين ويوجه ضربة قوية لثقة الشركات الصينية بالاستثمار والعمل في الأسواق الأوروبية».
اقرأ أيضاًسعر ومواصفات سيارة بيجو 508 موديل 2024
مواصفات سيارة كاديلاك اسكاليد IQ موديل 2025
تعرف على أسعار ومواصفات سيارة تويوتا كورولا موديل 2025
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: الصين سيارات السيارات الكهربائية السيارات الصينية سيارة كهربائية سيارات كهربائية شحن سيارة كهربائية سوق السيارات الكهربائية موتور سيارة كهربائية السيارات الكهربائية الصينية ارخص سيارة كهربائية السيارات الكهربائية في الصين سيارات كهربائية صينية السیارات الکهربائیة الاتحاد الأوروبی فی الصین
إقرأ أيضاً:
أمريكا والصين تتفقان على تخفيف قيود التصدير وإبقاء “هدنة” الرسوم
المناطق-واس
أعلن مسؤولون أمريكيون وصينيون الثلاثاء التوصل إلى إطار عمل لإعادة تفعيل هدنة تجارية بين البلدين، ومعالجة القيود الصينية على تصدير المعادن الأرضية النادرة، دون التوصل إلى حل دائم للنزاع التجاري القائم.
وجاء الاتفاق بعد يومين من المحادثات المكثفة في لندن، حيث صرح وزير التجارة الأمريكي، هوارد لوتنيك، أن الإطار يضع أسس تنفيذ اتفاق جنيف الأخير، الهادف إلى تخفيف الرسوم الجمركية المتبادلة.
وأوضح لوتنيك أن الاتفاق الجديد قد يخفف بعض القيود الأمريكية، لكنه رهن التنفيذ بموافقة الرئيسين دونالد ترمب وشي جين بينغ.
من جانبه، أكد نائب وزير التجارة الصيني، لي تشنغ قانغ، أن الاتفاق يعكس التفاهمات التي تم التوصل إليها خلال مكالمة بين الرئيسين في 5 يونيو واجتماع جنيف.
زلزال نحر الأضحية نيابة عن المغاربة يسقط مسؤولين كبار بالمجلس العلمي ووزارة الأوقاف