تدريب موظفي قطار العاصمة على كيفية استخدام لغة الإشارة
تاريخ النشر: 25th, September 2024 GMT
أعلنت شركة «آر إيه تي بي ديف للنقل كايرو»، المسؤولة عن إدارة وتشغيل الخط الثالث للمترو، المعروف بالخط الأخضر والقطار الكهربائي الخفيف «قطار العاصمة الإدارية»، عن إطلاق مبادرة جديدة تتمثل في تقديم معلومات وإرشادات للركاب من ضعاف السمع عن طريق لغة الإشارة، لأول مرة في نظام النقل في مصر، وذلك في قطار العاصمة.
وأكدت الشركة في تدوينة عبر صفحتها الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي «فيسبوك»، أن هذه المبادرة الرائدة دليلاً على التزام الشركة بالشمولية وجعل وسائل النقل العامة في مصر متاحة وفي متناول ذوي الهمم.
فيديوهات بلغة الإشارةودونت: «من خلال إضافة لغة الإشارة إلى نظامنا، نضمن أن ضعاف السمع يمكنهم وبسهولة معرفة اتجاهات القطارات وأسعار التذاكر والخدمات الأخرى، وتمكنّا من تقديم العديد من الميزات المهمة» وتشمل:
- شاشات تحتوي على فيديوهات بلغة الإشارة على أرصفة المحطات وداخل مكاتب التذاكر.
- تدريب أساسي على كيفية استخدام لغة الإشارة لكافة الموظفين الذين يتعاملون مباشرةً مع الركاب.
- سفراء لغة الإشارة، المدربين جيداً من أجل تقديم دعم كامل ومخصص عند الحاجة.
وأكدت في تدوينتها: «نحن سعداء لكشف الستار عن أول شاشات تعرض معلومات وإرشادات بلغة الإشارة والتي تم تركيبها في محطة عدلي منصور، وذلك لفترة تجريبية، وسنواصل تطوير هذا البرنامج وتحسين إمكانية الوصول للمعلومات والارشادات لذوي الهمم».
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: الخط الثالث للمترو الخط الأخضر مترو الأنفاق المترو لغة الإشارة
إقرأ أيضاً:
إطلاق التشغيل التجريبي لمشروع النقل بين عمان والمحافظات
صراحة نيوز ـ أطلقت وزيرة النقل المهندسة وسام التهتموني، وأمين عمان الدكتور يوسف الشواربة، التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من مشروع النقل بين العاصمة عمان ومراكز المحافظات، وذلك خلال حفل أقيم اليوم الأحد، في مجمع الشمال بالعاصمة.
واطلعت التهتموني، برفقة أمين عمان، على عرض قدمه مدير عام الشركة المتكاملة للنقل المتعدد، الدكتور مؤيد أبو فردة، حول آلية التشغيل، وشاشات المتابعة التي تنظم عمل الحافلات من حيث الانطلاق والوصول، إضافة إلى نظام الرقابة الفنية والتشغيلية الذي تشرف عليه الشركة بصفتها المشغل المعتمد للمشروع.
وأكدت وزيرة النقل أن مشروع النقل بين عمان ومراكز المحافظات يعد خطوة استراتيجية مكملة لما يتم تطويره حاليا في العاصمة، ضمن خطة شاملة تهدف إلى إحداث نقلة نوعية في خدمات النقل العام في المملكة خلال السنوات الخمس المقبلة.
وقالت إنه بمجرد الانتهاء من مراحل المشروع، ستباشر الوزارة وهيئة تنظيم النقل البري بتطوير خدمات النقل داخل المحافظات والألوية ذاتها، بما يعزز تكاملية النظام ويحقق العدالة في الخدمة لكافة المواطنين.
من جانبه، أكد الشواربة، بحضور مدير عام هيئة تنظيم النقل البري، المهندس رياض الخرابشة، ورئيس مجلس إدارة الشركة المتكاملة، صلاح اللوزي، أن المشروع يشكل نقلة نوعية حقيقية نحو منظومة نقل عام ذكية وموثوقة، تسهم في رفع كفاءة الخدمة والارتقاء بمستوى الراحة والسلامة للمستخدمين.
وقال إن مثل هذا المشروع يعد نموذجا تكامليا للنقل بين المحافظات والعاصمة، وركيزة أساسية لتعزيز مفهوم النقل المستدام على مستوى المملكة.
وتتضمن المرحلة الأولى من المشروع خطي (إربد – عمان) و(جرش – عمان)، وقد تم استكمال الإجراءات التشغيلية الخاصة بهما، من تركيب الأجهزة على الحافلات إلى توقيع العقود مع الشركات المشغلة، في حين أن المرحلة الثانية، التي تشمل (السلط – عمان) و(الكرك – عمان)، سيتم تشغيلها تباعا في آب المقبل.
ويأتي تشغيل المرحلة الأولى من المشروع تتويجا للجهود التي بذلتها وزارة النقل وهيئة تنظيم النقل البري، بالتعاون مع أمانة عمان الكبرى، لتطوير النقل العام بين العاصمة ومحافظات إربد وجرش والسلط والكرك، عبر نموذج تشغيلي حديث يراعي الجوانب الفنية والإدارية والرقابية، ضمن جدول زمني محدد يضمن جاهزية التشغيل قبل نهاية 2025.
كما يأتي هذا المشروع ضمن خطة وزارة النقل وهيئة تنظيم النقل البري لإعادة هيكلة خدمات النقل العام بين العاصمة ومراكز المحافظات، بهدف رفع كفاءة الشبكة، وتعزيز السلامة والراحة للمواطنين، وتوفير خدمات نقل عام منظمة وموثوقة.
وتشمل الخطة خطوطا رئيسية تربط عمان بمحافظات إربد وجرش والسلط والكرك، وهي من أكثر الخطوط استخداما من قبل المواطنين، ومن المتوقع أن يتم التشغيل الرسمي للمشروع على مرحلتين خلال شهري تموز وآب المقبلين، وقد تم إنشاء شركات تشغيل مخصصة لهذا الغرض
موجة حر قياسية تضرب هذه الولايات اليوم!