وزير الكهرباء يزور محطة توليد كهرباء التبين البخارية
تاريخ النشر: 16th, November 2024 GMT
قام الدكتور محمود عصمت وزير الكهرباء والطاقة المتجددة، اليوم السبت بزيارة ميدانية إلى محطة التبين البخارية لتوليد الكهرباء قدرة 700 ميجاوات بمنطقة حلوان جنوب القاهرة ، والتى تمثل 7,8% من القدرات المركبة بشركة القاهرة لانتاج الكهرباء و6,8% من الطاقة المولدة.
تفقد الدكتور محمود عصمت، قطاعات المحطة المختلفة ووحدات التوليد ، وغرفة التحكم الرئيسية ، وتابع كفاءة عمل الوحدات وخطة التشغيل وإجمالي الطاقة المولدة ومقارنة ذلك بمعدلات استهلاك الوقود ، واستعرض خطة العمل ومجريات التشغيل والإجراءات التى يجرى تنفيذها لمواجهة الأعطال وخروج الوحدات من الخدمة وخطة الطوارئ السابقة واللاحقة لمنع العطل وكيفية التعامل معه من خلال خطوات مدونة ومحددة وملزمة لفرق العمل المعنية، و تطبيق خطة تغيير نمط التشغيل لترشيد استهلاك الوقود والالتزام بمعايير الجودة والأمن والسلامة وتلافى الملاحظات التى شملتها تقارير لجان المتابعة والمرور بالوزارة والشركة القابضة ، وكذلك نتائج الأعمال خلال الشهور الماضية لتحسين وكفاءة التشغيل لمحطات التوليد
شملت الجولة الميدانية مراجعة نمط التشغيل والصيانة وضرورة تطبيق برنامج للربط بين برامج الصيانة ومخازن قطع الغيار والمعدات آلياً واضافة برامج استباقية للحيلولة دون حدوث بعض الأعطال وضرورة الحرص على وجود مخزون استراتيجي لقطع الغيار على مستوى شركات انتاج الكهرباء ، وكيفية التعامل مع الأعطال وتلافيها لتحسين معدلات اداء المحطة و خاصة التى ترتبط بخطط التشغيل وبرامج الصيانة التقليدية المستخدمة، والمقارنة بين اجمالى الطاقة الكهربائية التى يتم توليدها وكميات الوقود المستلمة كمعيار هام للأداء وجودة التشغيل ، وتم تناول الموقف الفعلى واجمالى الطاقة المولدة ومعدلات الانتاج والحالة الفنية للمحطة
اكد الدكتور محمود عصمت ان هناك رؤية واضحة واستراتيجية عمل تشمل خطة شاملة ومتكاملة لرفع كفاءة منظومة الطاقة والارتقاء بمعدلات اداء وتشغيل محطات التوليد وخفض استخدام الوقود وإيجاد حلول عملية للفقد الفنى ، موضحا ان الزيارات والجولات الميدانية لمحطات توليد الكهرباء خلال الفترة الماضية كشفت عن ضرورة تغيير أنماط التشغيل والاهتمام بالصيانة واعادة النظر فى الآليات المتبعة فى البرامج والتوقيتات والجداول الزمنية وتدريب العاملين وصياغة برامج متخصصة ومتكاملة واهمية التنسيق بين جميع القطاعات القائمة على تشغيل المحطات وضرورة التدخل قبل خروج الوحدات ومتابعة ذلك على كافة المستويات كأحد اهم عوامل استقرار الشبكة الموحدة بجميع محطات انتاج الكهرباء بما يضمن التشغيل الآمن والمستقر للشبكة الموحدة ، وتحسين مؤشرات الأداء ، وكذلك تفعيل دور لجان الأعطال والسلامة والصحة المهنية والتفتيش ومراقبة الجودة للحفاظ على بيئة عمل آمنة وتحقيق التشغيل الإقتصادى للمحطات
وجه الدكتور محمود عصمت بضرورة التواجد الميداني للقيادات ، والمتابعة الميدانية لكافة الأعمال خاصة التى تتعلق بالصيانة والتشغيل واهمية ذلك لتغيير مؤشرات الأداء الحالية والانعكاس على استقرار التغذية الكهربائية وتلبية الاحتياجات من الكهرباء في كل المجالات فى اطار خطة الدولة للتنمية المستدامة وترشيد استهلاك الوقود والحفاظ على البيئة ، موضحا اهمية برامج اعادة التأهيل والتدريب للعاملين فى اطار تعظيم العوائد وحسن ادارة الموارد المتاحة ومن بينها العنصر البشرى لتحقيق الاهداف المرجوة فى ضوء خطة العمل الحالية.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: وزير الكهرباء والطاقة المتجددة الدكتور محمود عصمت محطة توليد الكهرباء التبين الدکتور محمود عصمت
إقرأ أيضاً:
المرحلة الأولى من الأتوبيس الترددي.. المحطات والأسعار وموعد التشغيل
بدأت الحكومة المصرية خطوات جادة نحو تطوير منظومة النقل الجماعي من خلال مشروع الأتوبيس الترددي (BRT) على الطريق الدائري، والذي يُعد بديلاً حضاريًا للميكروباصات المنتشرة على الدائري، بهدف تقليل التكدس المروري وتقديم وسيلة نقل آمنة وسريعة وصديقة للبيئة.
وتغطي المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي (BRT) مسافة 35 كيلومترًا على الطريق الدائري، وتمتد من محطة أكاديمية الشرطة حتى محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي.
محطات المرحلة الأولى
تتضمن هذه المرحلة 14 محطة رئيسية، وهي:
1. أكاديمية الشرطة
2. عدلي منصور
3. طريق السويس
4. السلام
5. الفريق إبراهيم العرابي
6. مؤسسة الزكاة
7. القلج
8. المرج
9. الخصوص
10. مسطرد
11. بهتيم
12. شبرا بنها
13. العقيد أحمد عبد الرحيم
14. الإسكندرية الزراعي
أسعار التذاكر
أعلن الفريق كامل الوزير، وزير النقل، أن أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي تعتمد على عدد المحطات المقطوعة، وجاءت كالتالي:
حتى 4 محطات: 5 جنيهات
حتى 9 محطات: 10 جنيهات
حتى 14 محطة (المرحلة الكاملة): 15 جنيهًا.
موعد التشغيل الرسمي
من المقرر أن يبدأ التشغيل الرسمي للمرحلة الأولى من الأتوبيس الترددي في 1 يونيو 2025، بعد الانتهاء من التشغيل التجريبي وتدريب السائقين على المسارات وأماكن التوقف. سيتم تسيير 100 أتوبيس كهربائي مكيف خلال المرحلتين الأولى والثانية، مع زمن تقاطر يبلغ 3 دقائق، ويصل إلى 1.5 دقيقة في أوقات الذروة.
خنشلة.. إنقاذ طفلة سقطت في بئر داخل منزل ببلدية المحمل