إغلاق اللايت هاوس واللاجونا.. يحدث في دهب بعد ظهور سمكة قرش
تاريخ النشر: 16th, August 2023 GMT
قال جمال حلمي وهو أحد صناع السياحة في دهب وعمره في العمل السياحي هناك ما يقرب من 32 عامًا، إن القرش الذي ظهر في منطقة اللايت هاوس واللاجونا في محمية دهب هو من نوع «ريف شارك» وهو قرش نباتي لا يستهدف الإنسان أو اللحوم بشكل عام، ودائمًا ما نراه بل ونسبح معه.
إغلاق اللايت هاوس واللاجونا.. ماذا يحدث في دهب بعد ظهور سمكة قرشوأشار حلمي في تصريحات خاصة إلى بوابة الفجر الإلكترونية، أن القرش ليس من الأسماك التي تستهدف البشر كما يخيل للبعض، ومن بعد حادثة الغردقة والتي فيها كان القرش ذو سلوك عدواني بسبب أمر بيئي بحت، أصبح هناك هوس من الناس بكلمة قرش، وعندما تظهر أي سمكة منها يبدأ نوع من القلق العام.
وعن إغلاق اللايت هاوس واللاجونا قال حلمي، إنه مجرد إجراء بروتوكولي معتاد في مثل هذه الظروف فمع ظهور أس سمكة قرش يتم رفع الراية الحمراء كإجراء وقائي والإغلاق الذي قد يمتد لساعات ثم يتم فتح الشواطئ مرة أخرى، وأكد أن دهب آمنة ولا خطورة هناك على الإطلاق.
مصدر مسؤولومن ناحيته قال مصدر مسؤول في وزارة البيئة في تصريحات خاصة إلى الفجر، إن القروش موجودة في البحر الأحمر بشكل طبيعي منذ ملايين السنين، ولكن هناك فارق بين موجوده وبين هجومها على البشر، وما حدث في دهب أنه تم رؤية قرش وهو أمر طبيعي ومتكرر في كل بلاد العالم وفي جميع الشواطئ، والبروتوكول المعمول به في هذه الحالة هو رفع العلم الأحمر، وهو ماحدث في دهب وذلك لإخراج الناس من الشاطئ لعدة ساعات ثم ينزل المصطافين والسائحين بشكل طبيعي مرة أخرى.
القرش في البحر الأحمروأضاف أن البحر الأحمر يضم 44 نوعًا من القروش وهي تظهر بشكل طبيعي ولا خطورة منها إلا في حالات الهجوم والتي تكون في ظروف خاصة، ويتم ساعتها إعلان حالة الطوارئ وتتدخل وزارة البيئة، ولكن في الطبيعي يتم العمل وفقًا للبروتوكول العالمي، وهو رفع العلم الأحمر في حالة ظهور أي نوع من أنواع القرش، ومن فضل الله تعالى على مصر أن الأنواع الموجودة في البحر الأحمر لا تستهدف البشر بأي حال وهي آمنة.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: دهب قرش دهب سمكة قرش الغردقة البحر الأحمر فی دهب
إقرأ أيضاً:
ارتفاع تأمين السفن المارة من البحر الأحمر
قالت مصادر في قطاع النقل البحري اليوم الخميس إن تكلفة التأمين على شحن البضائع عبر البحر الأحمر ارتفعت بأكثر من المثلين في الأيام القليلة الماضية بعد هجوم ميليشيا الحوثي اليمنية التابعة لإيران على سفينتين وإغراقهما، مما أسفر عن مقتل أربعة بحارة على الأقل بعد أشهر من الهدوء.
ويعد البحر الأحمر ممرا مائيا حيويا للنفط والبضائع، لكن حركة الملاحة انخفضت على نحو حاد منذ بدء هجمات الحوثيين قبالة سواحل اليمن في نوفمبر تشرين الثاني 2023 .
وقالت مصادر مطلعة إن علاوات التأمين على مخاطر الحرب ارتفعت إلى حوالي 0.7 بالمئة من قيمة السفينة من حوالي 0.3 بالمئة الأسبوع الماضي قبل وقوع أحدث الهجمات، إذ أوقفت بعض شركات التأمين تغطية بعض الرحلات.
وحددت شركات الضمان الفردية الأسعار لفترة رحلة تقليدية مدتها سبعة أيام هذا الأسبوع بنسبة تصل إلى واحد بالمئة، وهو ما يضاهي مستوى الذروة في 2024 عندما وقعت الهجمات اليومية. ويضيف هذا تكاليف إضافية لكل شحنة بمئات الألوف من الدولارات.
وقال نيل روبرتس رئيس قسم النقل البحري والطيران لدى (لويدز ماركت أسوشيشن) التي تمثل مصالح جميع الضامنين لدى (لويدز أوف لندن) “سلطت أحدث الهجمات في البحر الأحمر الضوء على الحاجة إلى توخي الحذر عند التفكير في النقل”.
وقال مسؤولون بحريون إن هجوم الحوثيين على السفينة اليونانية (إترنيتي سي) أمس الأربعاء أسفر عن مقتل أربعة من أصل 25 شخصا كانوا على متنها. وانتشل رجال الإنقاذ اليوم الخميس أربعة ناجين آخرين من البحر الأحمر. وقال الحوثيون إنهم يحتجزون بعض أفراد الطاقم الذين لا يزالون في عداد المفقودين.
وجاء الهجوم في أعقاب غرق سفينة أخرى تشغلها اليونان يوم الاثنين، وأعلن الحوثيون مسؤوليتهم عن الهجوم.
جريدة الرياض
إنضم لقناة النيلين على واتساب