الجزائر وليبيا تساهمان في سد فجوة انخفاض واردات الغاز الأوروبية
تاريخ النشر: 18th, December 2024 GMT
الجديد برس|
كشف تقرير حديث صادر عن وحدة أبحاث الطاقة أن الجزائر وليبيا لعبتا دورًا بارزًا في سد الفجوة الناتجة عن انخفاض طفيف في واردات الغاز الأوروبية عبر الأنابيب، خصوصًا في شهر نوفمبر/ تشرين الثاني 2024.
وأفاد التقرير بأن واردات الغاز عبر الأنابيب إلى الاتحاد الأوروبي بلغت 13.4 مليار متر مكعب في نوفمبر دون تغيير يُذكر مقارنة بالعام الماضي، مع استمرار اعتماد أوروبا على مورّدين رئيسيين مثل النرويج، الجزائر، وليبيا، بالإضافة إلى روسيا.
أوضح التقرير أن صادرات الغاز الجزائري إلى إيطاليا ارتفعت بنسبة 4% خلال نوفمبر، في حين استمرت تدفقات الغاز الليبي في تعزيز استقرار الإمدادات إلى أوروبا.
وعلى مدى الأشهر الـ11 الأولى من عام 2024، وصلت واردات الاتحاد الأوروبي من الغاز عبر الأنابيب إلى 144 مليار متر مكعب، مقارنة بـ134 مليار متر مكعب في الفترة نفسها من عام 2023، ما يعكس زيادة ملحوظة في حجم الإمدادات رغم التحديات الجيوسياسية والاقتصادية.
وأشار التقرير إلى أن صادرات الغاز النرويجية إلى ألمانيا ارتفعت بنسبة 8%، بينما شهدت صادراتها إلى فرنسا تراجعًا حادًا بنسبة 33% خلال الشهر الماضي. أما الغاز الروسي، فشهد ارتفاعًا في التدفقات عبر أوكرانيا، ما ساهم في تعزيز استقرار الإمدادات.
وتأتي هذه التحركات في ظل سعي أوروبا لتأمين احتياجاتها من الغاز الطبيعي وتنويع مصادر الطاقة، مع استمرار التعاون مع الدول العربية لتحقيق استقرار الإمدادات في الأسواق الأوروبية.
المصدر: الجديد برس
إقرأ أيضاً:
ادراج مدريد في سباقات فورمولا واحد في روزنامة 2026
هونغ كونغ (أ ف ب) - ستستضيف إسبانيا جولتين من بطولة العالم للفورمولا واحد عام 2026، مع اقامة سباق جديد في مدريد بعد برشلونة، بعدما أعلن المنظمون روزنامة العام القادم الذي سيشهد تغييرات جذرية إن كان من عدد الفرق المشاركة أو القوانين التقنية.
وتنطلق منافسات الفئة الاولى من أستراليا في شوارع حلبة ألبرت بارك في ملبورن للعام الثاني تواليا من 6 إلى 8 مارس المقبل.
وتقرر اقامة الجولة الجديدة في العاصمة مدريد بين 11 و13 سبتمبر، على أن تسدل الستار على الجولات الاوروبية للموسم قبل الانتقال إلى آسيا.
وستتضمن حلبة مدريد التي ما تزال تحتاج لموافقة الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" على أقسام تمر في شوارع واخرى في الحلبة.
ومجددا، سيكون ختام البطولة العالمية في أبو ظبي مع سباق جائزة مرسى ياس الكبرى من 4 إلى 6 ديسمبر المقبل.
وستقام جائزة كندا الكبرى في مونتريال في مايو بعد سباق ميامي من أجل تقليص نفقات السفر على الفرق، ما يسمح ايضا بجمع السباقات التسعة الاوروبية في الصيف، بدءا من موناكو في 7 يونيو وصولا إلى مدريد في 13 سبتمبر.
وستطرأ تغييرات جديدة على البطولة حيث ينتظر الجميع وصول فريق كاديلاك إلى الحلبات ليرتفع عدد الفرق المشاركة إلى 11، إضافة إلى دخول قوانين تقنية جديدة حيز التنفيذ تتعلق بالنواحي الانسيابية ووحدات الطاقة (المحرك).
قال رئيس الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" الإماراتي محمد بن سليم "تُمثل بطولة العالم للفورمولا واحد التي يُنظمها الاتحاد الدولي للسيارات العام المقبل فصلا جديدا هاما في تاريخ رياضتنا".
وأضاف "سباق جديد وفرق جديدة ووصول مُصنّعين جدد، كل ذلك يُبشر بعصر جديد من الابتكار والمنافسة". وفي ما يلي روزنامة بطولة عام 2026: في 6 - 8 مارس: ملبورن، أستراليا وفي 13 - 15 مارس: شنغهاي، الصين وفي 27 - 29 مارس: سوزوكا، اليابان وفي 10 - 12 أبريل: الصخير، البحرين وفي 17 - 19 أبريل: جدة، السعودية وفي 1 - 3 مايو: ميامي، الولايات المتحدة وفي 22 - 24 مايو: مونتريال، كندا وفي 5 - 7 يونيو: موناكو وفي 12 - 14 بونيو: برشلونة، إسبانيا وفي 26 - 28 يونيو: سبيلبيرغ، النمسا وفي 3 - 5 يوليو: سيلفرستون، بريطانيا وفي 17 - 19 يوليو: سبا-فرانكورشان، بلجيكا وفي 24 - 26 يوليو: بودابست، المجر وفي 21 - 23 أغسطس: زاندفورت، هولندا وفي 4 - 6 سبتمبر: مونتسا، إيطاليا وفي 11 - 13 سبتمبر: مدريد، إسبانيا وفي 25- 27 سبتمبر: باكو، أذربيجان وفي 9 - 11 أكتوبر: سنغافورة وفي 23 - 25 أكتوبر: أوستن، الولايات المتحدة وفي 30 أكتوبر- 1 نوفمبر: مكسيكو سيتي، المكسيك وفي 6 - 8 نوفمبر: ساو باولو، البرازيل وفي 19 - 21 نوفمبر: لاس فيغاس، الولايات المتحدة وفي 27 - 29 نوفمبر: لوسيل، قطر وفي 4 - 6 ديسمبر: أبو ظبي، الامارات.