استشارية توضح أسباب مرض الثعلبة وطرق علاجه .. فيديو
تاريخ النشر: 14th, January 2025 GMT
أميرة خالد
تحدثت الدكتورة عهود الساعدي، استشاري طب وجراحة تجميلية، عن مرض الثعلبة وأسبابه وعلاجه .
وقالت “الساعدي” خلال برنامج صباح السعودية: الثعلبة أحد الأمراض المناعية الذاتية، حيث أن مناعة الجسم تهاجم بصيلات الشعر الموجودة بالجسم مما يؤدي إلى إلى تساقطه ولها عدة أنواع .
وأضافت: مرض الثعلبة ليس مرض وراثي مباشر أي لا يوجد جين يورث هذا المرض ولكن إذ1 كان في تاريخ بالعائلة بمرض الثعلبة فهذا يزيد من احتمالية اصابة الشخص بالمرض .
وأكدت أن العوامل النفسية لها دور كبير في الأمراض المناعية، وأن الأمور النفسية مثل التوتر قد يزيد من مرض الثعلبة .
وتابعت: الثعلبة من الأمراض التي يتم علاجها بشكل جيد، ويمكن تقسيم العلاج إلى علاج موضعي مثل الكورتيزون والمينوكسيديل وعلاج يؤخذ عن طريق الفم .
ونصحت “السالمي” بتجنب استخدام الوصفات الشعبية لأنها ممكن تُزيد من مرض الثعلبة .
https://cp.slaati.com//wp-content/uploads/2025/01/crpqkwDYmEUGGZv.mp4 https://cp.slaati.com//wp-content/uploads/2025/01/uYkkwrw2naVSuecW.mp4 https://cp.slaati.com//wp-content/uploads/2025/01/IHd6Ky40JTQY7yiD.mp4المصدر: صحيفة صدى
كلمات دلالية: تساقط الشعر جراحة تجميلية مرض الثعلبة مرض الثعلبة
إقرأ أيضاً:
وزارة الاقتصاد والصناعة توضح أسباب منع استيراد السيارات المستعملة
دمشق-سانا
أوضحت وزارة الاقتصاد والصناعة بشأن قرار منع استيراد السيارات المستعملة الذي أصدرته أمس، أنه يعود لدخول سيارات كثيرة في الأشهر الأخيرة إلى البلاد لا تتناسب مع معايير الجودة المطلوبة، وأصبحت تُشكّل عبئاً على البنية التحتية والاقتصاد المحلي.
وبين مدير الاتصال الحكومي بوزارة الاقتصاد والصناعة قاسم كامل في تصريح لـ سانا، أنه خلال الفترة التي أعقبت تحرير سوريا، كان سوق شمال البلاد مفتوحاً أمام استيراد السيارات، ما أدى إلى دخول كميات كبيرة من السيارات عبر تلك المناطق، مستفيدين من عدم وجود قيود جمركية معقدة، مثل التي كانت مفروضة بمناطق النظام البائد، والتي اتسمت بضرائب ورسوم مرتفعة أثقلت كاهل المواطنين.
وأضاف كامل: “ولأن الطلب كان مرتفعاً من المواطنين، لاستبدال سياراتهم القديمة، التي يعود معظمها إلى ما قبل عام 2000، تم اتخاذ قرار بتنظيم الاستيراد على مستوى الجغرافيا السورية كافة”.
وبين كامل أنه ومن منطلق اقتصادي، تم تحديد عمر السيارات المسموح باستيرادها بسنتين فقط عدا سنة الصنع، لتقليل الهدر وكلف الصيانة، مع مراعاة السيارات التي تم شراؤها قبل صدور القرار، وكانت قيد الشحن، بشرط تثبيتها لدى هيئة المنافذ البرية والبحرية.
وبشأن السماح باستيراد رؤوس القاطرات وآليات الأشغال العامة والجرارات الزراعية بعمر يصل إلى 10 سنوات، برر كامل ذلك، بطبيعة هذه الآليات الإنتاجية وكفاءتها التشغيلية الطويلة، إضافة إلى ارتفاع كلفة الآليات الجديدة، حيث يهدف هذا الاستثناء إلى دعم القطاعات الزراعية والخدمية والنقل، مع تخفيف الضغط على فاتورة الاستيراد والقطع الأجنبي.
وأكد مدير الاتصال الحكومي بالوزارة أن هذا القرار يسهم في ضبط فاتورة الاستيراد، والحفاظ على احتياطي القطع الأجنبي، حيث إن العدد الحالي من السيارات المستوردة، أو المتوقع دخوله، يعد كافياً، قياساً بالبنية التحتية وعدد السكان.
وكانت وزارة الاقتصاد والصناعة أصدرت قراراً أمس يقضي بوقف استيراد السيارات المستعملة بدءاً من اليوم.
واستثنى القرار الرؤوس القاطرة والشاحنات وآليات الأشغال العامة والجرارات الزراعية، التي لا تتجاوز سنة صنعها عشر سنوات عدا سنة الصنع، كما استثنى حافلات نقل الركاب التي يبلغ عدد مقاعدها 32 مقعداً فما فوق، والتي لا تتجاوز سنة صنعها أربع سنوات عدا سنة الصنع.
ويستثنى من قرار المنع أيضاً المستوردون الذين قاموا بشراء السيارات قبل تاريخه على أن يثبتوا أرقام الشاسيه، لدى الهيئة العامة للمنافذ البرية والبحرية، حتى يوم الأحد 6-7-2025 ضمناً، في موقعها الكائن في كفرسوسة بدمشق.
وسمح القرار باستيراد السيارات الجديدة وغير المستعملة، على ألا تزيد سنة الصنع على سنتين، عدا سنة الصنع.
تابعوا أخبار سانا على
أسماء المصابين في حادث انقلاب سيارة بالطريق الصحراوى الغربى بأسوان