الخالدي يكشف أبرز مواصفات سيارة “لوسيد جرافيتي” أول SUV من لوسيد.. فيديو
تاريخ النشر: 23rd, February 2025 GMT
أميرة خالد
كشف المختص في عالم السيارات عبد الرحمن الخالدي عن أبرز مواصفات سيارة “لوسيد جرافيتي”، أول سيارة كهربائية SUV من شركة لوسيد.
وأوضح الخالدي خلال مقطع فيديو نشره عبر حسابه على منصة “إكس”، أن السيارة تأتي بسبعة مقاعد، وسقف بانورامي، بالإضافة إلى شاشة متطورة، وفتحات تكييف متعددة، ومساحة تخزين واسعة، مما يجعلها خيارًا مناسبًا للعائلات ومحبي الرحلات الطويلة.
وأعلنت لوسيد أنها بدأت رسميًا إنتاج “جرافيتي” في مصنعها بولاية أريزونا، حيث تمثل هذه السيارة ثاني طرازاتها بعد السيدان “لوسيد إير”. وتتميز “جرافيتي” بمدى قيادة يصل إلى 440 ميلاً للشحنة الواحدة، مع قدرة شحن سريع 900 فولت، إضافة إلى توافقها مع شبكة شحن Tesla بفضل منفذ NACS.
وتبدأ أسعار الطراز الأساسي من 95,000 دولار، بينما يصل سعر النسخة المحدودة إلى 145,000 دولار، ما يجعلها منافسًا قويًا لـ Tesla Model X وRivian R1S.
وتسعى لوسيد لتوسيع قاعدة عملائها من خلال هذا الطراز، حيث ترى أن سوق “جرافيتي” أكبر بست مرات مقارنة بـ “لوسيد إير”.
ورغم التحديات التي تواجهها الشركة، بما في ذلك المنافسة الشرسة من العلامات الكبرى والتحديات المالية، فإن “لوسيد جرافيتي” تقدم تقنيات متطورة ومساحة واسعة، مما قد يمنحها فرصة قوية في سوق السيارات الكهربائية الفاخرة.
https://cp.slaati.com//wp-content/uploads/2025/02/mcaUmtaj5vAAgSsL.mp4
المصدر: صحيفة صدى
كلمات دلالية: سيارة لوسيد جرافيتي عبد الرحمن الخالدي
إقرأ أيضاً:
هبوط أسعار السيارات.. والشعبة تعلن انطلاقة إنتاج 160 ألف سيارة محليا في 2026
يشهد سوق السيارات المصري مرحلة تحول لافتة، مع تراجع ملحوظ في الأسعار نتيجة وفرة غير مسبوقة في المعروض مقارنة بانخفاض الطلب.
وفي ظل دخول مصانع جديدة إلى الخدمة وزيادة القدرة الإنتاجية للقطاع المحلي، تتجه الأنظار إلى مستقبل السوق خلال عامي 2025 و2026، وما إذا كان بإمكانه استيعاب هذا النمو، أو يتطلب الأمر تعزيز التصدير وتحفيز المبيعات.
في هذا السياق، قدّم اللواء عبد السلام عبد الجواد، عضو شعبة السيارات باتحاد الغرف التجارية، تحليلاً شاملاً للمشهد الحالي، كاشفًا عن توقعات الإنتاج وديناميكيات الأسعار ونصائح للمستهلكين.
انخفاض أسعار السيارات نتيجة طبيعية لزيادة المعروضأوضح اللواء عبد السلام عبد الجواد أن الأسعار في السوق المحلي بدأت في التراجع بوضوح، ليس بسبب إجراءات حكومية أو خفض للعملة، بل نتيجة مباشرة لزيادة المعروض من السيارات المنتَجة محليًا والمستوردة.
وأشار إلى أن هذا الوضع يختلف جذريًا عمّا كان يحدث خلال السنوات الماضية، حيث كان الطلب يتفوق على المعروض، مما تسبب في ارتفاع الأسعار وظهور قوائم انتظار طويلة.
13 مصنعًا عاملًا و3 مصانع جديدةخلال لقائه ببرنامج "كلمة أخيرة" مع الإعلامي أحمد سالم، أوضح عبد الجواد أن مصانع السيارات في مصر لا يمكنها العمل بطاقة تقل عن 10 آلاف سيارة سنويًا للمصنع الواحد، وهو ما يفسر القفزة المتوقعة في الإنتاج.
ومع وجود 13 مصنعًا قائمًا بالفعل إلى جانب 3 مصانع جديدة تستعد لبدء التشغيل، يصل إجمالي الطاقة الإنتاجية التقديرية بحلول عام 2026 إلى 160 ألف سيارة سنويًا.
حذّر عبد الجواد من احتمال عدم قدرة السوق المصري على استيعاب هذه الكميات الكبيرة من السيارات، خاصة في ظل ضعف القدرة الشرائية للمستهلك.
وأشار إلى أن الحل يكمن في:
رفع معدلات البيع المحلي من خلال خفض الفائدة على التمويل البنكي، الأمر الذي من شأنه تنشيط حركة الشراء.
هل الآن هو الوقت المناسب للشراء؟أكد عضو شعبة السيارات أن الوقت الحالي يُعد الأفضل لشراء سيارة بعد فترة طويلة من الركود، مشيرًا إلى أن حركة الأسعار مرتبطة بشكل أساسي بتقلبات سعر الصرف.
ونبّه إلى أن أي تغييرات محتملة في سعر العملة قد تنعكس على الأسعار، مما يجعل الشراء الآن أكثر أمانًا مقارنة بالانتظار.
من عالم العقارات إلى الدبلوماسية الفظة.. كيف انعكست النزعة الفوقية في هفوات خطاب توم براك؟