“هيئة الطرق”: كود الطرق السعودي يحدد معايير تحديد السرعات التصميمية للطرق
تاريخ النشر: 20th, April 2025 GMT
المناطق_الرياض
أوضحت الهيئة العامة للطرق أن كود الطرق السعودي اعتمد معايير لتحديد السرعات التصميمية التي تُصمم الطرق لتحملها، بهدف تعزيز السلامة المرورية. وتأتي هذه المعايير ضمن جهود مستمرة لتحسين جودة الحياة وتحقيق أعلى مستويات الكفاءة في شبكة الطرق بالمملكة.
وأكدت “هيئة الطرق” أن كود الطرق حدد السرعات التصميمية بناءً على عوامل تشمل نوع الطريق، حيث تختلف السرعة بين الطرق السريعة والشريانية والمحلية؛ والتضاريس، إذ تتأثر السرعة بالسهول والتلال والجبال؛ وحجم الحركة، حيث تقل السرعة مع زيادة كثافة الحركة وتنوع المركبات؛ والبيئة المحيطة، مثل التقاطعات ومعابر المشاة؛ والعناصر الهندسية، كالمنحنيات والانحدارات.
ويُعد كود الطرق السعودي مرجعًا فنيًا شاملًا لكافة الجهات المسؤولة عن الطرق في المملكة، بما في ذلك الوزارات وهيئات تطوير المدن، وأمانات المناطق، وبلديات المدن والمحافظات وغيرها، بهدف تمكين هذه الجهات من الوصول إلى المعلومات اللازمة لتخطيط وتصميم وتنفيذ وتشغيل وصيانة الطرق بكافة أنواعها في المملكة، مع مراعاة الجوانب البيئية ومتطلبات المركبات ذاتية القيادة، بالإضافة إلى الإرشادات والرسومات والإجراءات وقوائم التدقيق لكافة شبكات الطرق في المملكة، لتحقيق الحد الأدنى المقبول من مستويات الجودة والسلامة والأمان والكفاءة الاقتصادية والاستدامة.
يُذكر أن الهيئة العامة للطرق أُنيطت بها مهام الإشراف على قطاع الطرق وتنظيمه، من خلال وضع السياسات والتشريعات اللازمة، ومن بينها إطلاق كود الطرق السعودي. وقد بدأ العمل بهذا الكود بشكل استرشادي حتى نهاية العام الماضي، فيما فُعّل وطُبق على جميع الجهات الحكومية مع بداية العام الجاري، على أن يُفعل على الجهات الخاصة في منتصف هذا العام.
يأتي ذلك في إطار تحقيق مستهدفات إستراتيجية قطاع الطرق التي تركز على السلامة والجودة والكثافة المرورية، وتهدف إلى الوصول إلى المرتبة السادسة عالميًا في جودة الطرق بحلول عام 2030.
المصدر
المصدر: صحيفة المناطق السعودية
كلمات دلالية: الهيئة العامة للطرق الهیئة العامة للطرق کود الطرق السعودی
إقرأ أيضاً:
شاهد لامبورجيني هوراكان مخصصة للطرق الوعرة بقوة 800 حصان
أماطت شركة “ريزفاني” المتخصصة في تعديل السيارات وتصميم الفئات الفائقة، بالتعاون مع شركة "VF Engineering"، اللثام رسميًا عن طرازها الجديد “ديون” القائم على منصة لامبورجيني هوراكان.
وتأتي هذه السيارة لتتجاوز الحدود التقليدية لفئة السيارات الرياضية الخارقة المخصصة للطرق الوعرة، حيث تقدم تصميماً مستقبلياً وتعديلات هندسية تجعل طراز هوراكان ستيراتو الأصلي يبدو خيارًا تقليديًا وناعمًا بالمقارنة معها.
تتميز سيارة ريزفاني ديون بتحديثات شاملة على صعيد نظام التعليق والهيكل الخارجي؛ إذ تم رفع خلوص الشاسي عن الأرض بمقدار 4.5 بوصة عبر نظام تعليق مخصص، ليرتفع الإجمالي إلى 6 بوصات كاملة عند إضافة الإطارات الضخمة المخصصة للطرق الوعرة.
كما تم إرفاق السيارة ونظام إضاءة خارجي إضافي يعزز الرؤية في البيئات الصحراوية والمظلمة، مع إمكانية إتاحة خيارات مخصصة للمقصورة الداخلية تصل إلى 10 خيارات مختلفة من التجهيزات الأنيقة.
محرك سوبرتشارجر ونظام إدارة التضاريس المتقدمتعتمد السيارة على محرك لامبورجيني الشهير مكون من 10 أسطوانات V10 بسعة 5.2 لتر، مزود بنظام سوبرتشارجر يرفع القوة الإجمالية إلى 800 حصان، مما يمنحها أداءً استثنائيًا على الكثبان الرملية والمسارات الصخرية.
ولضمان التحكم الكامل في القوة، زودت ريزفاني السيارة بنظام إلكتروني متطور لإدارة التضاريس يتيح للسائق التنقل بين أوضاع قيادة متعددة تشمل القيادة على الرمال، والطين، والتسلق الصخري، وسباقات باها، والثلج، إضافة إلى الاستخدام اليومي على الطرق الممهدة.
أعلنت الشركة أن إنتاج سيارة ريزفاني ديون سيكون حصريًا للغاية؛ حيث سيتم تصنيع 7 نسخ فقط حول العالم. وفتحت ريزفاني باب الحجز الأولي مقابل رسوم استرداد تبلغ 1500 دولار أمريكي، ورغم عدم إعلان السعر الرسمي النهائي للسيارة، إلا أن التقديرات تشير إلى أنها ستتجاوز حاجز 500000 دولار أمريكي بالنظر إلى مستوى التعديلات والندرة الشديدة التي تتمتع بها السيارة.
نادي الأسير الفلسطيني: ارتفاع عدد الأسيرات إلى 89 داخل السجون الصهيونية