اقتصاد الإمارات| موانئ دبي تستثمر 510 ملايين دولار في تطوير محطة حاويات هندية
تاريخ النشر: 27th, August 2023 GMT
وقعت مجموعة موانئ دبي العالمية (دي بي ورلد)اليوم، اتفاقية امتياز مع سلطة ميناء ديندايال لتطوير وتشغيل وصيانة محطة حاويات جديدة بسعة 2.19 مليون حاوية نمطية في منطقة كاندلا، غوجارات، على الساحل الغربي من الهند.
وحسبما ذكرت وكالة الأنباء الإماراتية “ وام”، فقد وقع اتفاقية الامتياز اس كيه ميهتا، رئيس سلطة ميناء ديندال ورضوان سومار، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لشبه القارة الهندية والشرق الأوسط وشمال أفريقيا لدى مجموعة موانئ دبي العالمية (دي بي ورلد).
ومنحت هيئة ميناء ديندايال في يناير امتياز تطوير محطة الحاويات الضخمة لشركة هندوستان إنفرالوغ الخاصة المحدودة، وهي مشروع مشترك بين مجموعة موانئ دبي العالمية والصندوق الوطني للاستثمار والبنية التحتية الذي يمثل منصة الاستثمار التعاونية في الهند المدعومة من الحكومة الهندية. ويتم الامتياز من خلال طريقة "البناء والتشغيل ونقل الملكية" (BOT) لمدة 30 عاماً مع خيار تمديد الاتفاق لمدة 20 عاماً أخرى.
ويشمل المشروع إنشاء محطة حاويات ضخمة في تونا تكرا بالقرب من ميناء ديندايال القائم بتكلفة تبلغ 510 ملايين دولار أمريكي من خلال الشراكة بين القطاعين العام والخاص.
وستبلغ الطاقة الاستيعابية 2.19 مليون حاوية نمطية سنوياً بعد الانتهاء من أعمال الإنشاء عام 2027، وستشمل رصيفاً بعمق 1,100 مترً يمكنه التعامل مع الجيل التالي من السفن العملاقة التي تحمل أكثر من 18,000 حاوية نمطية. وكجزء من اتفاقية الامتياز، يمكن تمديد الرصيف إلى 1,375 مترً.
وسيربط المشروع المناطق النائية من خلال شبكة من الطرق الداخلية والطرق السريعة والسكك الحديدية وممرات الشحن المخصصة، مما يدعم الطلب المتزايد على حلول الخدمات اللوجستية من شمال وغرب ووسط الهند، ويربط الشركات التجارية في الأقاليم بالأسواق العالمية.
وتدير موانئ دبي العالمية حالياً خمس محطات للحاويات في الهند - اثنتان في مومباي، وواحدة في كل من موندرا وكوتشين وتشيناي - بقدرة إجمالية تبلغ حوالي 6 ملايين حاوية نمطية. ومع إضافة تونا تيكرا، سيكون لمجموعة موانئ دبي العالمية قدرة إجمالية تبلغ 8.19 مليون حاوية نمطية.
ويعتبرالمشروع جزءاً من خطط البنية التحتية الوطنية وسيعزز مبادرات حكومة الهند، مثل الخطة الرئيسية "بي ام جاتي شاكتي" والسياسة اللوجستية الوطنية. وستكون محطة الحاويات متوافقة تمامًا مع إرشادات الميناء الأخضر التي تضمن الاستدامة في عمليات الموانئ من خلال اعتماد أفضل الممارسات لإدارة بيئة الميناء التي تساهم في تحقيق أهداف الاستدامة طويلة المدى التي حددتها حكومة الهند.
و قال سارباناندا سونوال، وزير الموانئ والشحن والممرات المائية الاتحادي الهندي: "يعد توقيع اتفاقية الامتياز بين هيئة ميناء ديندايال ومجموعة موانئ دبي العالمية حدثًا بالغ الأهمية بالفعل لأنه يمثل إنجازًا مهمًا آخر في بناء أفضل التسهيلات في البنية التحتية في الهند من خلال نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص. ويتماشى المشروع مع رؤية أمريت كال لعام 2047 التي قدمها رئيس وزرائنا، وسيؤدي إلى مضاعفة قدرة مناولة الموانئ أربع مرات وتطوير البنية التحتية اللوجستية متعددة الوسائط لتعزيز النمو الاقتصادي. وبمجرد تشغيلها، ستلعب المحطة دورًا مهمًا في رؤية الحكومة الطموحة لجعل الهند "مركزًا للصادرات"، كما ستدعم أيضًا عملية توليد فرص عمل مباشرة وغير مباشرة في مختلف القطاعات مثل النقل والتوزيع وسلاسل التوريد".
وقال إس.ك. ميهتا، رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء ديندايال: "يسعدنا أن نتشارك مع مجموعة موانئ دبي العالمية في تطوير أحد مشاريعنا الرائدة في ميناء ديندايال. وستكون محطة تونا-تيكرا الضخمة واحدة من أكبر محطات الحاويات التي سيتم إنشاؤها في البلاد. وسوف يساعد ذلك على زيادة الإنتاجية وقدرات مناولة البضائع في الميناء. وباعتبارنا أحد أكثر الموانئ ازدحامًا في الهند، فإننا ملتزمون بتعزيز قدرتنا على خدمة الدولة والشركات من خلال تقليل الازدحام وزيادة الكفاءة التجارية. وافقت هيئة السكك الحديدية الهندية مؤخرًا على مضاعفة خط ساماخيالي – جانديدهام أربع مرات، مما سيشكل دفعة كبيرة لمحطة الحاويات القادمة في تونا تيكرا. بالإضافة إلى ذلك، نناقش تنفيذ العديد من المبادرات الأخرى لتعزيز الاتصال بين كاندلا وتونا تيكرا بالتعاون مع وزارة النقل البري والطرق السريعة والسكك الحديدية الهندية".
وقال سلطان أحمد بن سليّم، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية (دي بي ورلد): "يشرفنا أن نتعاون مع هيئة ميناء ديندايال في تطوير محطة الحاويات الضخمة الجديدة في تونا تيكرا. وستتمكن المجموعة من توفير الفرص التجارية من خلال ربط شمال وغرب ووسط الهند بالأسواق العالمية، وبالتالي تعزيز القيمة لجميع أصحاب المصلحة نظراً لما تجسده الهند من فرص حيوية. ويمثل توقيع اتفاقية الامتياز هذه علامة بارزة أخرى في جهودنا الجماعية مع الصندوق الوطني للاستثمار والبنية التحتية للاستفادة من خبرات موانئ دبي العالمية في البنية التحتية اللوجستية والمعرفة المحلية لتقوية سلاسل التوريد في الهند ودعم نمو التجارة والصناعة."
من جانبه، قال راجيف دار، الرئيس التنفيذي والعضو المنتدب للصندوق الوطني للاستثمار والبنية التحتية الهندي: “إننا متحمسون للتعاون مع هيئة ميناء ديندايال ومجموعة موانئ دبي العالمية لتطوير أحد أكبر مشاريع البنية التحتية الجديدة في قطاع الموانئ في الهند على أساس الشراكة بين القطاعين العام والخاص. وستنتج عن هذا المشروع قيمة كبيرة للمستخدمين النهائيين وسيساعد الحكومة على تحقيق هدفها المتمثل في خفض التكاليف اللوجستية للحركة التجارية. ويعد هذا المشروع بمثابة شهادة على قدرتنا على دفع تطوير البنية التحتية على نطاق واسع من خلال الشراكة مع اللاعبين الاستراتيجيين”.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: موانئ دبي اقتصاد الامارات اخبار الخليج مال واعمال الممرات المائية البنیة التحتیة محطة الحاویات حاویة نمطیة دی بی ورلد فی الهند من خلال
إقرأ أيضاً:
بدء تنفيذ مشروعات تطوير البنية التحتية بتكلفة 650 مليون جنيه بأسوان
من أجل القضاء على مشاكل الصرف الصحى المزمنة ، وخاصة المتكررة فى النقاط الساخنة حيث ستشهد المشروعات المخطط لها لمواجهة جادة لهذه التحديات من خلال بدء التنفيذ الفعلى ، بعد توفير الإعتمادات المالية طبقاً للتنسيق المسبق بين الدكتور شريف الشربينى وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية ، واللواء دكتور إسماعيل كمال محافظ أسوان.
ومن أبرز هذه المشروعات ، البدء فى مشروع الحل النهائى لمشكلة الصرف الصحى بمنطقة الكرور بتكلفة مبدئية ٢٠٠ مليون جنيه ، وأيضا مشروع تطوير وتوسعة الصرف الصحى بمنطقتى السيل الجديد ، والسيل الريفى بتكلفة مبدئية ٤٥٠ مليون جنيه لتوفير حياة كريمة للمواطنين وتحسين مستوى الخدمات المقدمة لهم فى هذه المناطق ، وذلك تنفيذاً لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسى.
وفى هذا الإطار ترأس وزير الإسكان والمرافق لإجتماع متابعة منظومة الصرف الصحى بمناطق الكرور والسيل بمدينة أسوان ، وذلك بحضور المختصين.
مياه الشربوأكد المهندس شريف الشربينى بأن هذا الاجتماع يأتي لمتابعة الموقف الفعلي بشأن قرية الكرور بمحافظة أسوان ، وكذا الوقوف على أسباب حدوث الأعطال بخطوط الصرف الصحى،.
وإستعرض الإجتماع تقريراً حول مشروع صرف صحي الكرور بمحافظة أسوان حيث تناول العرض موقف محطة رفع رقم 11 بالكرور وخط الطرد وموقف شبكة إنحدار الكرور بإجمالى أطوال 41 كم ، كما تضمن التقرير الإجراءات المتخذة للحلول العاجلة والذي يتضمن تعديل التصميم الخاص بمحطة رقم 11 ،بجانب إستعراض الحلول المستقبلية، التى تؤمن تشغيل الخط لعدم حدوث أى أعطال بها.
فيما يشمل مشروع تطوير وتوسعة الصرف الصحى بالسيل ، محطة الرفع ، وإحلال وتجديد خط الإنحدار الرئيسى بقطر 1200 مللى ، مع إحلال وتجديد شبكة إنحدار السيل الجديد والسيل الريفى ، وقد وجه وزير الإسكان بالإنتهاء من كافة الحلول العاجلة والمستقبلية فى أقرب وقت ممكن ، والتنسيق مع محافظة أسوان والبدء الفورى فى التنفيذ.
ومن جانبه أشاد الدكتور إسماعيل كمال بالدور الكبير الذى تقوم به وزارة الإسكان لتحقيق الإستقرار فى إنتظام خدمة مياه الشرب والصرف الصحى بالمناطق الساخنة التى كان يعانى فيها المواطن الأسوانى من الضعف والإنقطاع المتكرر لمياه الشرب ، بالإضافة إلى تكرار الإنكسارات فى خطوط الصرف الصحى .
برلماني يطالب بإجراء تعديل تشريعي شامل في قانون الضريبة على العقارات المبنية