بـ 744 مليون دولار .. XPeng الصينية تستحوذ على وحدة «Didi» للسيارات الكهربائية
تاريخ النشر: 29th, August 2023 GMT
أعلنت شركة Xpeng الصينية المتخصصة في صناعة السيارات الكهربية إنها ستشتري وحدة أعمال تطوير السيارات الكهربية التابعة لشركة Didi، وذلك ضمن صفقة تصل قيمتها إلى 744 مليون دولار.
وبحسب تقرير من وكالة "رويترز" فإن أسهم شركة Xpeng - وهي إحدى الشركات الناشئة في الصين- قد شهدت ارتفاعا ملحوظا في أسهمها، حيث تكبدت الشركة خسائر وصلت في الوقت الحالي لـ 11٪ في تداول بورصة هونج كونج نتيجة الأخبار التي تأتي في أعقاب بيع حصة لـ فولكس فاجن الألمانية والشراكة معها.
وصرح الرئيس التنفيذي لشركة Xpeng، شياو بنج، بأن لشراكة مع Didi ستحقق مجموعة مجموعة من الأهداف في مجال الابتكار وإدارة سلسلة التوريد، بالإضافة إلى تعزيز الإنتاج وخفض التكاليف.
وأضاف “بنج” أن Xpeng باعتبارها شركة ناشئة للسيارات الكهربائية، “فإننا لسنا ماهرين مثل شركات صناعة السيارات الكبيرة مثل فولكس فاجن من حيث الحجم وإدارة التكلفة”.
وتهدف شراكة Xpeng مع Didi إلى إطلاق طراز من الفئة A العام المقبل تحت علامة تجارية جديدة ضمن مشروع يسمى MONA، والذي سيتم تسعيره في فئة الأسعار البالغة حوالي 20 ألف دولار.
وأشار “بنج” إلى أنه سيتم بيع السيارة أيضًا لعملاء التجزئة ويتوقع مبيعات لا تقل عن 100 ألف سيارة MONA سنويًا.
وتشمل مجالات التعاون المحتملة بين الشركتين الشحن وسيارات الأجرة الآلية والتطوير المشترك لسوق دولية، وفي الوقت ذاته تعمل Didi مع شركات صناعة السيارات الصينية لتطوير سيارة أجرة آلية تهدف إلى وضعها في الخدمة بحلول عام 2025.
وتكافح شركة Xpeng، المدرجة أيضًا في في بوصة نيويورك، مع زيادة الخسائر وتراجع المبيعات وسط حرب أسعار على مستوى الصناعة بدأتها شركة Tesla “ تسلا” في يناير، حيث ارتفعت أسهمها المدرجة في الولايات المتحدة بنسبة 8٪ في تداول ما قبل السوق.
وقال أحد المحللين لـ "رويترز" إنه بموجب الصفقة، ستكسب Didi حوالي 3.25٪ من Xpeng، مع إصدار شركة تصنيع السيارات الكهربائية أسهمًا بقيمة 64.03 دولارًا لكل منها، بقيمة إجمالية قدرها 474 مليون دولار، يمثل سعر العرض خصمًا بنسبة 1.7٪ على سعر الإغلاق يوم الجمعة.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: السيارات الصينية الشركات الناشئة شركات صناعة السيارات شركات الناشئة صناعة السيارات الصينية صناعة السيارات سيارات الصين
إقرأ أيضاً:
تباطؤ النمو العالمي لمبيعات السيارات الكهربائية بسبب استقرارها بالصين وتغيرات بأمريكا
"رويترز": أظهرت بيانات أن مبيعات السيارات الكهربائية عالميا نمت في نوفمبر بأبطأ وتيرة منذ فبراير 2024، وسط استقرار مبيعات السيارات الكهربائية في الصين وفي وقت أدى فيه انتهاء برنامج أمريكي لتوفير حوافز ائتمانية لشراء السيارات الكهربائية إلى جعل أمريكا الشمالية تتجه لأول انخفاض سنوي في التسجيلات منذ 2019.
وذكرت شركة الاستشارات (بنشمارك مينيرال إنتلجنس) اليوم أنه في أوروبا حافظت تسجيلات السيارات الكهربائية بما في ذلك السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات والسيارات الهجينة القابلة للشحن على نمو قوي بفضل برامج الحوافز الوطنية، وارتفعت بمقدار الثلث حتى الآن هذا العام مقارنة بالفترة نفسها من عام 2024.
وتقول الجهات المعنية بالنقل الكهربائي إن التحول السريع إلى السيارات الكهربائية ضروري للحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المسببة للاحتباس الحراري في كوكب الأرض، لكن شركات تصنيع السيارات والحكومات تراجعت عن بعض الالتزامات الخضراء بسبب تباطؤ تبني السيارات الكهربائية عما كان متوقعا، وهو أمر تقول جماعات الضغط في مجال السيارات إنه يهدد الوظائف وهوامش الربح.
وتظهر البيانات أن تسجيلات السيارات الكهربائية على مستوى العالم، وهي مؤشر على المبيعات، ارتفعت 6 % إلى أقل بقليل من مليوني وحدة في نوفمبر.
وارتفعت بواقع 3 % في الصين إلى أكثر من 1.3 مليون وحدة، مسجلة أدنى زيادة على أساس سنوي منذ فبراير 2024.
وانخفضت تسجيلات أمريكا الشمالية 42 % إلى ما يزيد قليلا عن مئة ألف سيارة مباعة بعد انخفاض مماثل في أكتوبر مع انتهاء برنامج الحوافز في الولايات المتحدة، وانخفضت 1 % منذ بداية العام وحتى الآن.
وارتفعت التسجيلات في أوروبا وبقية دول العالم بنسبة 36 % و35 % على التوالي إلى أكثر من 400 ألف وحوالي 160 ألفا.
وفي خطوة تقوض التحول إلى السيارات الكهربائية، اقترح الرئيس الأمريكي دونالد ترامب الأسبوع الماضي خفض معايير تتعلق بالاقتصاد في استهلاك الوقود وضعها سلفه.
وفي الصين، أكبر سوق للسيارات في العالم والتي تمثل أكثر من نصف المبيعات العالمية للسيارات الكهربائية، من المتوقع أن يؤدي خفض الدعم الحكومي قرب نهاية السنة إلى التأثير على معنويات المستهلكين بشكل عام.
لوكاشينكو يحذر أمريكا من تكرار سيناريو حرب فيتنام في حال تورطها مع فنزويلا