مصنع لتحويل زيوت الطعام المُستعملة إلى وقود طائرات
تاريخ النشر: 4th, December 2025 GMT
شهد المهندس كريم بدوي، وزير البترول والثروة المعدنية، توقيع عقد رخصة الإنتاج لمشروع وقود الطائرات المستدام (SAF).
وقع العقد الدكتور تامر هيكل، رئيس الشركة المصرية لإنتاج وقود الطائرات المستدام (ESAF)، ومات سبالدينج، نائب الرئيس والمدير العام لشركة هانيويل لشئون الطاقة والحلول المستدامة بمنطقة آسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط وشمال إفريقيا.
أكد الوزير أن المشروع هو الأول من نوعه فى مصر، ويمثل خطوة جديدة لقطاع البترول فى دعم توجه الدولة للتحول للطاقة الخضراء وكذلك المساهمة فى تقليل انبعاثات قطاع الطيران من خلال إنتاج وقود طيران أخضر مستدام بيئيًا.
وأوضح أن المشروع المستهدف إقامته فى الإسكندرية يقوم على تحويل زيت الطعام المستعمل إلى وقود طائرات بطاقة تصل إلى 120 ألف طن سنويًا، بما يسهم فى خفض نحو 400 ألف طن سنويًا من انبعاثات ثانى أكسيد الكربون.
وأضاف الوزير أن مشروع إنتاج وقود الطائرات المستدام يعد من المشروعات الاقتصادية ذات الأولوية، نظرًا للعوائد الاقتصادية والبيئية الكبيرة المتوقعة.
وأشارت الوزارة إلى أن رخصة Honeywell UOP تعد من أبرز التراخيص العالمية فى تقنيات إنتاج وقود الطائرات المستدام اعتمادًا على الزيوت المستعملة مثل زيت الطهى المستخدم ومن أوائل الشركات التى اقتحمت هذا المجال ، حيث تمتاز التقنية بكفاءة تحويل عالية تصل إلى نحو 80% عبر عمليات هدرجة متقدمة تضمن إنتاج وقود مطابق للمواصفات الدولية للطيران، بما يحقق جدوى اقتصادية كبيرة ويسهم فى خفض الانبعاثات الكربونية.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: المهندس كريم بدوي وزير البترول والثروة المعدنية وقود الطائرات المستدام إنتاج وقود
إقرأ أيضاً:
“إيرباص” تخفض عمليات تسليم طائرات “إيه 320” إثر مشكلة في الجودة
أعلنت مجموعة “إيرباص” المصنعة للطائرات اليوم، بأنها خفضت هدفها لعمليات التسليم عام 2025؛ بسبب مشكلة في جودة ألواح هيكل الطائرة في طرازها الرئيسي “أيه 320”.
وأفادت “إيرباص” بأنها تتوقع حاليًا بأن يبلغ مجموع عمليات تسليم طائراتها التجارية للعام 2025 بأكمله 790 طائرة، مقارنة مع هدف أولي بلغ 820، في تراجع نسبته 3,7 في المئة.
ولم توضح إن كانت عمليات التسليم المقررة للعام 2026 ستتأثر أيضا بالمشكلة التي قالت إنها نابعة من “مشكلة من المورد ظهرت مؤخرًا في ألواح هيكل الطائرة تؤثر في مجرى تسليم عائلة أيه320”.
وحذرت “إيرباص” الثلاثاء من أن حوالي 628 من طائراتها من طراز “أيه320” المستخدمة على نطاق واسع حول العالم قد يتعيّن فحصها للنظر في “مشكلة الجودة” في اللوح المعدني.
وأفادت الشركة الأوروبية بأن الرقم يمثّل “مجموع عدد الطائرات التي يرجح بأن تكون متأثرة” لكنه “لا يعني بالضرورة بأن جميع هذه الطائرات متأثرة”.
وأضافت بأن عدد الطائرات التي سيتعيّن فحصها “يتراجع يومًا بعد يوم مع تقدّم عمليات الفحص لتحديد تلك التي يتعيّن اتّخاذ إجراء معيّن بشأنها”.