حارس… منظومات مصرية بمعرض إيديكس 2025 لمواجهة الطائرات المسيرة
تاريخ النشر: 3rd, December 2025 GMT
تستمر فعاليات النسخة الرابعة لمعرض الصناعات الدفاعية الدولية إيديكس 2025 والذي يقام في الفترة من الأول حتى الرابع من ديسمبر بأرض المعارض الدولية بمنطقة التجمع الخامس.
وتفقد "صدى البلد" جناح الهيئة العربية للتصنيع حيث عرضت الهيئة منظومة حارس - 2، وهي منظومة متكاملة من وسائل الكشف ووسائل المجابهة للطائرات بدون طيار، والمتناهية الصغر، صمم حارس - 2 لاكتشاف الطائرات الموجهة بدون طيار رداريًا وإلكترونيًا وتأكيد وتمييز الأهداف بواسطة نظام كهروبصري مدمج ومن ثم اختيار وسيلة المجابهة المناسبة من بين عدد من وسائل المجابهة السلبية والإيجابية، وتتكامل وسائل الكشف ووسائل المجابهة من خلال مركز قيادة يتيح لأنظمتها العمل في تناغم لكشف ومجابهة الطائرات الموجهة بدون طيار.
وتتميز منظومة حارس 2 بكافة أنظمته الفرعية على عربة مدرعة طراز فهد، ما يؤهله للاستخدام في حماية القوات في ميادين القتال بكفاءة ومرونة عالية، كما أنها تمتلك منظومة ردار ثنائي الأبعاد والحيز الترددي لمحدد الإتجاه الاسلكي 300 - 600ميجا هرتز ومدى محدد الإتجاه الاسلكي حتى 5 كيلومتر ومدى النظام الكهروبصري حتى 1 كيلومترـ والإعاقة على أنظمة GNSS إعاقة دائرية 360 درجة ومدى الإعاقة على أنظمة GNSS 5 كيلومتر والإعاقة على وصلة البيانات إعاقة دائرية 360 درجة ومدى الإعاقة على وصلة البيانات 4 كيلة متر =، وبندقية إعاقة موجهة بمدى 1.5 كيلومتر.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: حارس ٢ الطائرات المسيرة مواجهة الطائرات
إقرأ أيضاً:
مصر تكشف عن المسيرة المتطورة جبار-200 في معرض إيديكس 2025
كشفت مصر، عن تصنيعها طائرة مسيرة تحمل اسم "جبار-200"، وذلك خلال المعرض الدولي للصناعات الدفاعية "إيديكس 2025" المقام في العاصمة القاهرة، بحسب ما ذكرته وكالة الأنباء المصرية (أ ش أ)، الثلاثاء، والتي قالت أيضا إن "جبار-200 تعزز قدرات قطاع التصنيع الدفاعي".
وأفادت الوكالة، بأن "الطائرة المصرية المسيّرة جبار-200، لفتت الأنظار داخل جناح العرض في معرض الصناعات الدفاعية إيديكس 2025، بعد أن قدمت نموذجا متقدما لحلول الطيران بدون طيار، بقدرات تشغيلية تعكس التطور المتسارع في منظومة الطائرات المسيرة المصرية".
و"تأتي جبار-200 ضمن فئة الطائرات الهدفية، وتوفر بيئة تدريبية أكثر واقعية، خصوصا في السيناريوهات التي تتطلب تحملا طويلا ودقة عالية في الأداء".
وأضافت الوكالة أنه تم تطوير هذه النسخة بهدف "منحها القدرة على تنفيذ مهام تدريبية ممتدة، مع قابلية تشغيل تتناسب مع العمليات المكثفة والمتكررة".
وتتميز الطائرة بـ"قدرتها على التحليق المتواصل لمدة 14 ساعة، وبسرعة تصل إلى 200 كم/ساعة"، بحسب المصدر ذاته.
ولفتت الوكالة إلى أن هذه القدرات "وضعت المسيرة المصرية في صدارة المنظومات التي تعتمد على مهام طويلة الأمد وأنماط طيران متكيّفة".
ويعتمد تصميم المسيرة المصرية "جبار-200"، بحسب الوكالة، على "هيكل خفيف، مع وزن إقلاع أقصى يبلغ 200 كجم، ما يمنحها مستوى أعلى من المناورة والاستجابة الفورية".
والاثنين، افتتح رئيس النظام المصري عبد الفتاح السيسي في العاصمة القاهرة، الدورة الرابعة من المعرض الدولي للصناعات الدفاعية "إيديكس 2025".
وتستمر فعاليات المعرض في مركز مصر للمعارض والمؤتمرات الدولية حتى 4 كانون الأول / ديسمبر الجاري، بمشاركة 38 دولة، وفق مراسل الأناضول.
ويشارك في المعرض كبار العارضين والشركات العالمية في مجال التسليح والصناعات الدفاعية والأمنية إقليميا ودوليا، بحسب وكالة الأنباء المصرية الرسمية، حيث يشهد المعرض عرض أحدث الأنظمة والمعدات والتقنيات البرية والبحرية والجوية، وفق الوكالة.
ومن جانبه أوضح اللواء هشام الحلبي، خلال مداخلة تلفزيونية على قناة "MBC مصر"، أن صناعة الطائرات بدون طيار في مصر شهدت تطورًا ملحوظًا خلال السنوات الأخيرة، إذ انتقلت من إنتاج نماذج مثل "30 يونيو" و"نوت" إلى مرحلة جديدة تشمل المسيرات أحادية الاستخدام المخصّصة لتنفيذ ضربات دقيقة، إلى جانب الطائرات التي تكمل مهمتها وتعود إلى قواعد التشغيل.
وبين الحلبي أن طراز "جبار 150" قادر على حمل 150 كيلوغرامًا والتحليق لما يصل إلى 10 ساعات بمدى يبلغ 1500 كيلومتر، فيما يرتفع الأداء مع "جبار 200" التي تحمل 200 كيلوغرام وتطير لمدة 14 ساعة بمدى 2000 كيلومتر.
وأضاف أن "جبار 250" تعد التطور الأبرز، إذ تعمل بمحرك نفاث وتستوعب حمولة تصل إلى 250 كيلوغرامًا، مع سرعة تتجاوز 500 كيلومتر في الساعة ومدى يقارب 1500 كيلومتر، ما يجعلها ضمن فئة محدودة عالميًا من المسيرات أحادية الاتجاه المزودة بمحركات نفاثة.