أول تعليق من وزير النقل على إنشاء ممر اقتصادي جديد بآسيا: مفيش بديل لقناة السويس (فيديو)
تاريخ النشر: 20th, September 2023 GMT
وجه الفريق كامل الوزير، وزير النقل، التحية إلى الإعلامي أحمد موسى بعد زيارة شمال سيناء والعريش، معلقا «أكيد شوفت الأمن والأمان، تشعر في سيناء أنك وسط ناس طيبة تحب بلدهم».
وقال الوزير خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي أحمد موسى، ببرنامج «على مسؤوليتي» على قناة صدى البلد «لم أقلق تماما من إعلان إنشاء ممر اقتصادي بين الهند وبعض دول آسيا وأوروبا قد يؤثر على قناة السويس، مفيش مشكلة أبارك للمشتركين فيه، ونحن سبقنا بمشروعات، ليس بغرض المنافسة ولكن كون بلدنا تحتاج لهذه المشروعات»، مضيفا «نفذنا ازدواج قناة السويس الجديدة، وومشروع القطار السريع، إضافة إلى الممرات اللوجيستية، مش بهدف إننا ننافس حد، مصر مش مع حد ولا ضد حد، مصر مع مصلحة شعبها».
وتابع وزير النقل «نعلم من فترة بوجود أفكار حول خطوط عديدة بالمنطقة منذ فترة، وتنمية بلادهم حق لهم، ونحن نساعدهم في هذا الأمر، كوننا نمتلك خبرات في مد خطوط السكك الحديدية وحفر الانفاق»، معلقا «جاهيزين نشارك أشقاءنا العرب في إنشاء أي مرافق، لأنهم لا ينفذون هذه المشاريع للتأثير علينا، هذه مصلحة بلادهم، كما ننفذ نحن عملنا من أجل مصلحة بلدنا».
وقال وزير النقل «بطمن المصريين، مفيش حاجة هتكون بديلة لقناة السويس إطلاقا، حتى القطارات الجديدة في مصر لا يمكن أن يكون بديل للقناة لكونه إضافة، كون الحمولة الإجمالية للقطار قد تصل إلى 100 حاوية، بعكس المركب الواحدة التي تمر من قناة السويس وتحمل 24 ألف حاوية»، مردفا «مفيش منافس على الإطلاق، قد يأخذ بعض حاويات البترول وهذا أمر طبيعي كون حركة التجارة تتطور، قناة السويس أهم ممر ملاحي في العالم ولا بديل لها».
وأشار إلى أن تكلفة النقل عبر الممر الاقتصادي الجديد بين الهند وبعض الدول العربية ستكون أعلى وأكثر كلفة بسبب خط السير الذي يشمل محطات عدة.
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: الدول العربية وزير النقل كامل الوزير قناة السويس ممر اقتصادي قناة السویس وزیر النقل
إقرأ أيضاً:
اقتصادية قناة السويس: صادرات بـ2.4 مليار دولار في 2024 و220 شركة صينية تعمل بالمنطقة
قال وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، إن صادرات الشركات العاملة بالمنطقة بلغت نحو 2.4 مليار دولار خلال عام 2024، وهو ما يمثل 6% من إجمالي الصادرات المصرية، مؤكدًا أن هذه النسبة سترتفع عند استبعاد المنتجات البترولية، خاصة مع تصدير بعض الصناعات بنسبة 100% مثل الغزل والنسيج.
وأوضح أن الهيئة لا تركز فقط على جذب الاستثمارات، بل تعمل بجد على توطين صناعات جديدة داخل مصر لم تكن موجودة من قبل، مشيرًا إلى افتتاح مصنع جديد هو الأول من نوعه، تم توقيع عقود تصدير لمنتجاته بقيمة مليون دولار للأسواق المجاورة، وتحقيق مبيعات محلية تجاوزت 32 مليار جنيه.
وأكد أن الهيئة تولي اهتمامًا خاصًا بتوطين صناعات استراتيجية، مثل الألواح الشمسية بدورتها الكاملة، والتي يبدأ إنتاجها قبل نهاية العام بالتعاون مع شركاء صينيين. كما تم توقيع اتفاقيات لتسعة مصانع جديدة في مجال صناعة الأجهزة المنزلية والسيارات، بما في ذلك الصناعات المغذية والتكنولوجيات المتقدمة مثل الوقود الأخضر.
وكشف جمال الدين عن تطورات ملحوظة في مناطق الهيئة، حيث قاربت الأراضي الصناعية البالغة 7 ملايين متر مربع بمنطقة السخنة على الاكتمال، مع الموافقة على إضافة 3 ملايين متر إضافية. كما شهدت منطقة القنطرة شرق نموًا سريعًا، حيث تستعد لتوقيع عقد المصنع رقم 20، معظمها لمستثمرين صينيين، مؤكدًا تطلع الهيئة إلى رفع عدد الشركات الصينية العاملة من 220 إلى 1000 شركة خلال الفترة المقبلة.