تحرير 7 محاضر وغرامة 20 ألف جنيه في حملات على الأسواق بالإسكندرية
تاريخ النشر: 12th, October 2023 GMT
يواصل حي الجمرك في الإسكندرية حملاتة المكثقة بشكل يومي على الأسواق والمحلات والشوارع لضبط الأسعار ومراقبة جودة السلع الغذائية، ومدى صلاحيتها، إضافة إلى وقف أي أعمال بناء مخالفة في مهدها إلى جانب قيام الحي بأعمال نظافة وتجريف الشوارع للحفاظ على المظهر الحضاري والجمالي لشوارع الإسكندرية.
قالت المهندسة نهى خليفة، رئيس حي الجمرك في الإسكندرية، لـ«الوطن»، إنّ جهود الحي تتواصل لفرض هيبة الدولة وتنفيذ القانون والقضاء على كل أنواع المخالفات ويتم شن حملات يومية لتحقيق ذلك، إذ شن الحي حملة على المحلات لمراقبة الأسعار وضبط الأسواق، أسفرت عن تحرير 5 محاضر صحة، ومحضري تموين، وتحصيل غرامة فورية 20 ألف جنيه، وجارٍ متابعة الحملات لفرض الانضباط وردع المخالفين بنطاق الحي.
وأشارت «خليفة» إلى أنّه تم إيقاف أعمال ترميم مخالف دون ترخيص في العقار 40 شارع أبي العباس، في وجود مهندس المنطقة وإدارة المشروعات، والمتابعة الميدانية.
وفي إطار تكليفات اللواء محمد الشريف محافظ الأسكندرية بتكثيف الجهود لرفع كفاءة الطرق بنطاق الأحياء لرفع العبء عن كاهل المواطنين وتحقيق السيولة المرورية، أكّدت المهندسة نهى خليفة رئيس حي الجمرك، الانتهاء من تركيب بلاط للرصيف بدوران شارع النصر، وتركيب بلدورات أمام مدرسة اللبان الابتدائية، وأمام باب 10 وأمام فندق آمون.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: حى الجمرك الجمرك بالإسكندرية حملات مكثفة نهى خليفة
إقرأ أيضاً:
تصوير جوي يوثّق تقدم أعمال تنفيذ المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية
نشرت وزارة النقل لقطات جوية جديدة توثق سير الأعمال في المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية، والذي يمثل أحد أكبر مشروعات النقل الجماعي المستدام الجاري تنفيذها في المحافظة.
يمتد المشروع بطول 21.7 كيلومترًا من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر، ويتضمن 20 محطة (6 سطحية و14 علوية).
يبدأ المسار بقطاع سطحي بطول 6.5 كيلومتر من محطة مصر وحتى ما قبل محطة الظاهرية، ثم يتحول لمسار علوي بطول 15.2 كيلومتر حتى محطة أبو قير.
وتتواصل حاليًا أعمال تركيب الكمرات في كباري المسار بالقطاعات الممتدة من محطة طوسون إلى محطة فيكتوريا، بالتوازي مع تنفيذ خوازيق وأعمدة وبلاطات المسار العلوي، إضافة إلى تقدم ملحوظ في تنفيذ الأساسات للمحطات، بما يشمل الخوازيق والقواعد والركائز الخرسانية. كما تشهد ورشتا المشروع في أبو قير وكفر عبده تقدمًا في أعمال التسوية والإنشاءات، حيث بدأت أيضًا أعمال المباني والبنية الأساسية في ورشة كفر عبده.
ويمثل هذا المشروع نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي بالإسكندرية، إذ يهدف إلى إلغاء المزلقانات والمعابر المخالفة، وخفض الازدحام المروري، وتقليل استهلاك الوقود بالاعتماد على الطاقة الكهربائية النظيفة. كما يُتوقع أن يرفع طاقة نقل الركاب من 2850 راكبًا في الساعة لكل اتجاه إلى 60 ألف راكب، مع تقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة، وزيادة سرعة التشغيل من 25 إلى 100 كيلومتر في الساعة، وتقليص زمن التقاطر من 10 دقائق إلى 2.5 دقيقة.
وسيتيح الخط الجديد تكاملًا في خدمات النقل، من خلال الربط مع خط سكك حديد القاهرة/الإسكندرية في محطة مصر، وخطيّ قطارات القاهرة/الإسكندرية وترام الرمل في محطة سيدي جابر، إضافة إلى الربط مع ترام الرمل في محطة فيكتوريا، وخط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة.
كم عمر الدرع وأبناء درع السودان وهل لديهم ثقافة حرب عمرها يتجاوز العشرين عام