17 أكتوبر الجاري.. طرح مناقصة 4 محطات محولات في الدلتا الجديدة
تاريخ النشر: 13th, October 2023 GMT
أوضحت المهندسة صباح مشالي رئيس الشركة المصرية لنقل الكهرباء، أن الشركة المصرية لنقل الكهرباء بالتعاون مع المقاولين يسعون على الانتهاء من تنفيذ خطة تأمين التغذية الكهربائية لمشروع استصلاح 2 مليون و 200 ألف فدان زراعى بالدلتا الجديدة
وأكدت في تصريحات صحفية، إنه سيتم فى 17 أكتوبر الجاري طرح مناقصة 4 محطات محولات لمشروع استصلاح 2 مليون فدان بالدلتا الجديدة وهى ضمن 16 محطة جارى إنشائها لتأمين التغذية الكهربائية لمشروع الدلتا الجديدة، مؤكدة أن التكلفة اﻹجمالية لتأمين التغذية الكهربائية للمشروع تبلغ حوالى 22 مليار جنيه يتم تمويلهم من المشروعات اﻻستراتيجية لوزارة الكهرباء والطاقة المتجددة باعتباره أحد أهم المشروعات القومية وأن تأمين التغذية الكهربائية للدلتا الجديدة يستهدف إنشاء 16 محطة محولات كهرباء جديدة 8 منهم 220 كيلو فولت و الباقى 66 كيلو فولت بمنطقتى الحمام ورشيد، موضحاً أن هذه المحطات هدفها توصيل التيار الكهربائي لـ 8 محطات رفع مياه منقسمين فى الحمام و رشيد.
وأضافت، أن الدولة المصرية كانت من أوائل الدول السباقة في التوجه نحو الهيدروجين الأخضر ومشتقاته، قائلة: "نحن قادرون على المنافسة وفي ذات الوقت يطرق فيه المستثمرون أبوابنا بشكل يومي"، مشيرة إلى أننا في طريقنا لإنهاء دراسة دولية تتم لمدى حاجتنا لتقوية الشبكة من الطاقة الجديدة والمتجددة لنقل ١٢٦ ميجاوات وهو رقم كبير، لافتة إلى أن الدراسة سيتم الانتهاء منها خلال الأشهر القليلة المقبلة.
وتم التعاقد مع استشاري عالمي من بلجيكا لعمل دراسة شاملة لتكلفة دعم وتطوير شبكة نقل الكهرباء فى مصر لاستيعاب قدرات مشروعات الطاقة المتجددة المتوقعة خلال السنوات المقبلة لاستغلالها فى إنتاج الهيدروجين الاخضر و مشروعات الربط الكهربائي.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: الشركة المصرية لنقل الكهرباء التغذیة الکهربائیة
إقرأ أيضاً:
مرسيدس تشوق لـ سي كلاس الكهربائية الجديدة بشبك أمامي عملاق
في أعقاب الكشف عن GLC الكهربائية الجديدة، كشفت مرسيدس عن صورة تشويقية أولى لطراز سي كلاس الكهربائي القادم، الذي ينتظر أن يكون منافسا مباشرا للجيل الجديد من بي إم دبليو i3.
الصور المعروضة خلال فعالية GLC أظهرت واجهة أمامية بمظهر مستقبلي لافت، يميزها شبك ضخم مضاء بمئات نقاط LED الصغيرة، يتخلله أربع شرائح أفقية مضيئة، في تميز واضح عن GLC التي تأتي بثلاث شرائح فقط، كما زودت السيارة بمصابيح نهارية بتصميم "النجوم"، لتؤكد الهوية الضوئية الجديدة لمرسيدس.
رغم المظهر الحديث، قد تثير هذه اللغة التصميمية بعض الجدل بين محبي الطابع الكلاسيكي لسيارات مرسيدس، خاصة مع الابتعاد عن الشكل التقليدي للشبك الأمامي المعتاد، أما من حيث الأبعاد، فيتوقع أن تكون قريبة من سي كلاس الحالية بمحركات الوقود.
الطراز الجديد سيرتكز على منصة MB.EA الكهربائية، التي تتيح استخدام بطارية سعة 94 كيلوواط/ساعة بجهد 800 فولت، مع إمكانية الشحن حتى 330 كيلوواط، مما يمنح مدى قيادة يصل إلى 800 كم في الشحنة الواحدة وهو رقم تنافسي ضمن فئته.
أما عن المقصورة، فرغم عدم الكشف الرسمي عن تصميمها، تشير التوقعات إلى استخدام واحدة من شاشتين إما MBUX Hyperscreen العملاقة بقياس 39.1 بوصة كما في GLC، أو نظام Superscreen الجديد المستخدم في CLA، والذي يتكوّن من ثلاث شاشات منفصلة.
وبالنسبة لنظام الحركة، من المرجح أن تأتي السيارة بنسخ متعددة تشمل دفع خلفي ودفع رباعي بمحركات مزدوجة، لتغطي احتياجات متنوعة للمستخدمين.
للرجال- 6 أطعمة تحمي البروستاتا من التضخم والسرطان