افتتح المهندس طارق الملا، وزير البترول والثروة المعدنية يرافقه  اللواء محمد الشريف، محافظ الأسكندرية  محطة (كارجاس العجمي) بجراج الهيئة العامة لنقل الركاب بمحافظة الأسكندرية لتلبية احتياجات الجمهور أصحاب السيارات العاملة بالغاز الطبيعى، وذلك فى إطار الشراكة القائمة مع الهيئة العامة لنقل الركاب بمحافظة الأسكندرية .

 

وعقب الافتتاح ، اكد الملا على ان قطاع البترول مستمر فى زيادة منافذ خدمة تموين  السيارات بالغاز الطبيعى فى كافة ربوع الجمهورية للتيسير على المواطنين ،  فى ظل الاعتماد على الغاز كوقود نظيف وصديق للبيئة ومنخفض التكلفة وعالى الأداء .

واوضح الملا ان محافظة الإسكندرية من اعرق المناطق البترولية وتتميز بتنوع الانشطة البترولية على اراضيها ، مؤكداً ان قطاع البترول لا يتوانى فى تقديم الخدمات لاهالى المحافظة ،  وتلبية احتياجاتهم من الوقود والغاز الطبيعي  ،  والعمل على إنشاء محطات تموين غاز جديدة وتطوير محطات الوقود القائمة وإضافة خدمة تموين الغاز لها لتصبح محطات وقود متكاملة.

ومن  جانبه ، اكد محافظ الإسكندرية أن قطاع البترول من القطاعات الرائدة التى لها اساهمات كبيرة فى تنمية محافظة الإسكندرية وله العديد من المشاركات  المجتمعية التى يحتاجها اهالى المحافظة ، لافتاً إلى أن افتتاح محطة تموين السيارات بالغاز اليوم يضاف إلى إسهاماته ذات القيمة والتى تلبى احتياجات اهالى المحافظة، مشيراً إلى انتشار مثل هذه المحطات يحقق جدوى اقتصادية للمواطن فضلاً عن دورها الفعال فى الحفاظ على البيئة.

 وخلال تفقد المحطة الجديدة ، استمع الوزير ومرافقوه إلى شرح من المهندس خالد جمال رئيس شركة كارجاس ، حيث اوضح ان محطة (كارجاس العجمي) التى تم إفتتاحها للجمهور اليوم مقامة على أحدث طراز بطاقة 4 موزعات شحن و 8 نقاط تموين يُمكنها من ضخ 30 ألف متر مكعب غاز يومياً لخدمة 2500 سيارة يومياً، كما يوجد بها مركز لتحويل السيارات بطاقة تحويل 10 سيارات يومياً وصيانة 70 سيارة يومياً، و مركز لخدمة الزيوت تحت العلامة التجارية bp visco.

وعقب ذلك قام المهندس طارق الملا ومحافظ الإسكندرية بتفقد محطة تموين أتوبيسات النقل الجماعي التابعة للهيئة العامة لنقل الركاب ، والتى تبلغ طاقتها الاستيعابية 20 ألف متر مكعب غاز يومياً لتموين 70 أتوبيسا يوميا.

وتجدر الإشارة إلى أن لدى شركة كارجاس 17 محطة عاملة بمحافظة الأسكندرية لتموين السيارات بالغاز الطبيعي تخدم الجمهور .

 * تضاعف  محطات غاز السيارات خمس مرات خلال التسع سنوات الماضية* 

والجدير بالذكر أن وزارة البترول والثروة المعدنية قامت بتنفيذ عددا من المشروعات خلال التسع سنوات الماضية ساهمت بفاعلية فى تحقيق خطة الدولة للتوسع في نشاط تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعى وزيادة أعداد محطات تموين السيارات بالغاز الطبيعى وكذا مراكز تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعى على مستوى الجمهورية ، سواء من خلال إنشاء محطات جديدة لتموين السيارات بالغاز الطبيعي او إضافة خدمة تموين الغاز الطبيعى داخل محطات الوقود القائمة ، مما ساهم في تحقيق خطة الانتشار في كافة محافظات الجمهورية بمعدلات غير مسبوقة ، حيث تم مضاعفة  عدد محطات تموين الغاز حوالى خمس اضعاف خلال تلك الفترة  ،  وبلغ عددها خلال عام 2023/2022 نحو 928 محطة مقارنة بنحو 180 محطة عام 2015/2014 ، وجاري التجهيز لبدء الأعمال لباقى المحطات لتصل إلى 1000 محطة منتشرة في ربوع الجمهورية وعلى الطرق والمحاور الرئيسية ، لتخدم حائزى السيارات التي تعمل بالغاز الطبيعى على مستوى الجمهورية ، وبلغ إجمالي عدد مراكز التحويل حاليا 129 مركزاً .

كما ارتفع عدد السيارات المحولة للعمل بالغاز ليصل إلى  500 ألف سيارة مقارنة بنحو 215 الف سيارة عام 2015/2014 ، وارتفع حجم مبيعات الغاز من 270 مليون متر مكعب إلى 3ر1 مليار  متر مكعب ، مما ساهم فى توفير حوالى 830 الف طن بنزين 80 بقيمة 640 مليون دولار .

ولاول مرة وتيسيرا على المواطنين ، بدأ قطاع البترول فى تشغيل أول محطة متنقلة فى مصر ومنطقة الشرق الأوسط لتموين السيارات والمركبات بالغاز الطبيعى المضغوط لتبدأ تقديم خدماتها من خلال التواجد فى مناطق حركة الجمهور ، كما تم تشغيل عددا من  المراكز المتنقلة لتحويل السيارات للعمل بالغاز وصيانتها كأول مركز من نوعه في مصر والشرق الأوسط .

حضر الافتتاح الدكتور مجدى جلال رئيس شركة ايجاس ونائبه للتخطيط والمشروعات مهندس محمد خضير والمهندس حسانين محمد رئيس الإدارة المركزية لمكتب وزير البترول والمهندس محمد زكريا رئيس هيئة النقل العام بالإسكندرية.

المصدر: بوابة الوفد

كلمات دلالية: المهندس طارق الملا وزير البترول الثروة المعدنية اللواء محمد الشريف محافظ الإسكندرية بالغاز الطبیعى الغاز الطبیعى قطاع البترول للعمل بالغاز متر مکعب

إقرأ أيضاً:

خريطة محطات الأتوبيس الترددي على الدائري

خريطة أماكن محطات الأتوبيس الترددي على الدائري هي محور اهتمام كثير من المواطنين في الوقت الراهن منذ إعلان وزارة النقل بدء تشغيل خدمة الأتوبيس الترددي لأول مرة في مصر، ضمن خطط تطوير وسائل المواصلات وتقليل الاعتماد على الميكروباصات وسيارات الأجرة العشوائية على الطريق الدائري. 

يُعد مشروع الأتوبيس الترددي نقلة نوعية تهدف إلى تحسين حركة المرور، وتقديم خدمة متكاملة إلى المواطنين، إذ يُنفذ على 3 مراحل، ويمر عبر عدد كبير من المناطق الحيوية التي تربط أطراف القاهرة الكبرى.

اقرأ أيضًا:

تعرف على مواعيد تشغيل الأتوبيس الترددي BRT خلال عيد الأضحىكامل الوزير: 7 مليار جنيه تكاليف الأتوبيس التردديالنقل: جاهزون لاستقبال سائقي الميكروباص للعمل في الأتوبيس التردديمخالفات مرورية مشددة لردع التعدي على حارات الأتوبيس الترددي بالدائري|تفاصيل 

وزارة النقل أكدت في بيان، أن الأتوبيس الترددي هو نظام نقل جماعي سريع يعتمد على حافلات تعمل في مسارات مخصصة، مع نقاط توقف محددة، ما يقلل من زمن الرحلة، ويمنح الركاب وسيلة نقل أكثر أمانًا وانتظامًا، كما يتميز هذا النظام بتوفيره نقل عام منتظمًا، بتكلفة أقل، وبكفاءة أعلى، مقارنة بوسائل النقل العشوائية المنتشرة على الطريق الدائري.

وتستهدف المرحلة الأولى من تشغيل الأتوبيس الترددي تغطية المناطق ذات الكثافة السكانية العالية، وتوفير ربط مباشر بمحاور وطرق حيوية، ما يساهم في تسهيل تنقل آلاف المواطنين يوميًا.

محطات الأتوبيس الترددي المرحلة الأولى

تشمل المرحلة الأولى من تشغيل الأتوبيس الترددي 14 محطة سطحية (عدا محطة واحدة غير نمطية)، موزعة بعناية لخدمة أكبر عدد ممكن من المواطنين والمناطق الحيوية، وهي كما يلي:

محطة إسكندرية الزراعي: محطة سطحية يصل إليها الركاب من خلال نفق مشاة، وتخدم طريق مصر إسكندرية الزراعي والقادمين من بنها وطوخ وقليوب وشبرا الخيمة.

محطة العقيد أحمد عبد الرحيم: تقع بمنطقة الشرقاوية، وتخدم القرى التابعة مثل ميت حلفا وميت نما.

محطة شبرا بنها: محطة مهمة تخدم المتجهين إلى طريق شبرا بنها الحر ومحور الفريق العصار.

محطة بهتيم: يتم الوصول إليها عبر كوبري مشاة، وتخدم مناطق بهتيم وغرب شبرا الخيمة وشارع نادي اسكو.

محطة مسطرد: تخدم طريق بلبيس وترعة الإسماعلية والمتجهين نحو الأميرية والمطرية.

محطة الخصوص: توفر الخدمة لسكان الخصوص والعزب المحيطة بها.

محطة المرج: تخدم المرج الجديدة وتربط الخط الأول لمترو الأنفاق عبر محطة المرج.

محطة القلج: تغطي طريق محمد نجيب والمناطق المجاورة.

 

محطة مؤسسة الزكاة: تصل إلى القادمين من عين شمس والقرى التابعة لها.

محطة الفريق إبراهيم عرابي: تخدم منطقة الحرفيين وشارع الـ100.

محطة السلام: محطة محورية تخدم مدينة السلام وموقف السلام ومدينة النهضة.

محطة عدلي منصور: محطة غير نمطية تتكامل مع مترو الأنفاق والسكة الحديد والقطار الكهربائي الخفيف LRT.

محطة طريق السويس: تخدم المتجهين من ألماظة ومدينة نصر إلى التجمع الأول والعاصمة الإدارية.

محطة أكاديمية الشرطة: يتم الوصول إليها عبر كوبري مشاة، وتخدم منطقة الزهراء والتجمع الأول وأكاديمية الشرطة.

مميزات الأتوبيس الترددي في المرحلة الأولى

تتعدد مزايا الأتوبيس الترددي في هذه المرحلة، ومن أبرزها: 

توفير وسيلة نقل آمنة ومكيفة وذات جدول زمني محدد.

تقليل زمن الرحلة مقارنة بوسائل النقل التقليدية.

تقليل الاعتماد على الميكروباصات الخاصة العشوائية.

الربط بين الأحياء السكنية ومحاور الطرق ومترو الأنفاق والقطارات.

دعم جهود الدولة في تحقيق نقلة حضارية في قطاع النقل العام.

كيف يستفيد المواطنون من الأتوبيس الترددي؟

مع تشغيل الأتوبيس الترددي، يتمكن المواطن من التنقل بسهولة بين عدد من المناطق الحيوية دون الحاجة لتغيير وسائل النقل عدة مرات. كما يساهم النظام في تقليل الزحام على الطريق الدائري، خاصة في أوقات الذروة، ويُعد خيارًا مثاليًا للعاملين والطلاب، لما يوفره من انتظام وجودة في الخدمة.

ويُتوقع أن يزداد الإقبال على الأتوبيس الترددي مع اكتمال باقي المراحل وتوسع الخدمة لتشمل باقي مناطق القاهرة الكبرى، مما يعزز كفاءة شبكة النقل الجماعي ويوفر بيئة حضارية للمواطن المصري.

ما الخطوة التالية في مشروع الأتوبيس الترددي؟

تشغيل المرحلة الأولى يُعد انطلاقة فعلية لمنظومة الأتوبيس الترددي، بينما تعمل وزارة النقل على استكمال المرحلتين الثانية والثالثة، واللتين ستغطيان باقي الطريق الدائري والمناطق المجاورة. ومع اكتمال المشروع، سيكون النظام قادرًا على خدمة مئات الآلاف من المواطنين يوميًا، مما يمثل تحولًا كبيرًا في مشهد النقل المصري.

ويمثل مشروع الأتوبيس الترددي نقلة نوعية في النقل الجماعي في مصر، وقد بدأت ثماره تظهر من خلال تشغيل المرحلة الأولى على الطريق الدائري. ومع استكمال باقي المراحل، سيُسهم المشروع في تحسين جودة الحياة للمواطنين وتقليل التكدس المروري، ضمن خطة الدولة لتطوير البنية التحتية الذكية والمستدامة.

طباعة شارك الأتوبيس الترددي محطات الأتوبيس الترددي خريطة محطات الأتوبيس الترددي خريطة محطات الأتوبيس الترددي على الدائري خريطة أماكن محطات الأتوبيس الترددي على الدائري مشروع الأتوبيس الترددي محطات الأتوبيس الترددي المرحلة الأولى مميزات الأتوبيس الترددي في المرحلة الأولى كيف يستفيد المواطنون من الأتوبيس الترددي

مقالات مشابهة

  • مديرية تموين الإسكندرية تكشف محطة تموين سيارات تستخدم حيلة جديدة لتهريب المواد البترولية
  • ألمانيا تحول محطات المترو ومواقف السيارات إلى ملاجئ تحسباً لخطر الحرب
  • أماكن محطات الأتوبيس الترددي على الدائري وأسعار التذاكر
  • خريطة محطات الأتوبيس الترددي على الدائري
  • مديرية تموين الإسكندرية تُحبط أعمال الغش التجاري بأيام عيد الأضحى المبارك
  • مدير تموين الإسكندرية يتفقد عدد من المخابز البلدية
  • بعد التشغيل التجريبي.. معلومات عن محطات الأتوبيس الترددي
  • بالتزامن مع أزمة خانقة.. شركة الغاز ترفع تموين عدن بالغاز المنزلي إلى 60 %
  • على مدار الساعة..  غرف عمليات تموين الإسكندرية تستمر  بحملاتها  بأيام عيد الأضحى المبارك
  • «تموين الإسكندرية» تحرير 14 محضرا ضد المخالفين في ثاني أيام عيد الأضحى المبارك