المؤسسة العامة للمناطق الحرة تدعو مالكي المركبات الآلية والبضائع المفقودة لمراجعة الأمانات الجمركية في المناطق الحرة لتسوية أوضاعهم
تاريخ النشر: 22nd, October 2023 GMT
دمشق-سانا
دعت المؤسسة العامة للمناطق الحرة مالكي المركبات الآلية والبضائع المفقودة المشمولين بالقانون رقم 18 لعام 2023 لمراجعة الأمانات الجمركية في المناطق الحرة لتسوية أوضاعهم وفقاً لأحكام القانون.
وأشارت المؤسسة في بيان تلقت سانا نسخة منه إلى أنه على مالكي المركبات الآلية والبضائع المفقودة المشمولين بالقانون رقم 18 لعام 2023 القاضي بتسوية الأوضاع الجمركية لمالكي المركبات والبضائع المفقودة مراجعة الأمانات الجمركية في المناطق الحرة بعدرا وحلب والمنطقة الحرة السورية الأردنية المشتركة، والمبادرة إلى تسوية أوضاعهم وفقاً لأحكام القانون.
وأضافت المؤسسة: إنها على استعداد تام لاستقبال الطلبات وتقديم كل التسهيلات اللازمة لذلك.
وكان أصدر السيد الرئيس بشار الأسد في الخامس عشر من الشهر الجاري القانون رقم 18 لعام 2023 القاضي بتسوية الأوضاع الجمركية لمالكي المركبات والبضائع المفقودة في المناطق الحرة بعدرا وحلب والمنطقة الحرة السورية الأردنية المشتركة، والتي خرجت من الخدمة خلال الحرب الإرهابية على سورية، حيث ينص القانون على إعفاء مالكي هذه المركبات من المسؤولية المدنية والجزائية ومن الغرامات المنصوص عليها في قانون الجمارك النافذ بعد تسديد ما يترتب عليهم من رسوم وضرائب.
منار ديب
المصدر: الوكالة العربية السورية للأنباء
كلمات دلالية: فی المناطق الحرة
إقرأ أيضاً:
كيف تعمل سيارات الأجرة الآلية من تسلا؟ وطريقة انتشارها
بعد سلسلة من التصريحات الطموحة من رئيس شركة تسلا «إيلون ماسك» تستعد الشركة أخيرًا لإطلاق أول دفعة من سيارات الأجرة الآلية على الطرق العامة في شهر يونيو المقبل.
وستكون البداية ضمن برنامج تجريبي محدود في مدينة أوستن بولاية تكساس الأمريكية، حيث تخطط تسلا لنشر نحو 10 سيارات تعمل بنظام القيادة الذاتية الكاملة غير الخاضعة للإشراف.
من مليون سيارة في 2019 إلى 10 فقط في 2025تعد الخطوة تحولًا ملحوظًا، خاصةً أن ماسك سبق وصرّح عام 2019 أن شركته ستملك مليون سيارة أجرة ذاتية القيادة على طرق الولايات المتحدة الأمريكية بحلول نهاية ذلك العام.
ولكن حتى اللحظة، لم تشغل تسلا أي مركبة أجرة ذاتية القيادة، مما يجعل الإطلاق المرتقب في أوستن خطوة رمزية أكثر من كونها إنجازًا واسع النطاق.
نظام مراقبة عن بعد لضمان السلامةخلال مقابلة مع قناة CNBC، أوضح ماسك أن تسلا ستكون حذرة للغاية في هذه المرحلة التجريبية، مؤكدًا أن سيارات الأجرة الآلية ستكون تحت المراقبة الدقيقة من موظفي الشركة.
وأضاف: "من الحكمة أن نبدأ بعدد صغير، ونتأكد من أن الأمور تسير على ما يرام، ثم نزيد العدد تدريجيًا".
المركبات التي ستستخدم في الخدمة ليست من طراز "CyberCab" المنتظر، بل ستكون نماذج معدلة من سيارات تيسلا الحالية، مجهّزة بنظام القيادة الذاتية المتطور.
وستكون هذه السيارات محصورة جغرافيًا في مناطق محددة داخل مدينة أوستن، لضمان السيطرة الكاملة على البيئة التشغيلية خلال الفترة التجريبية.
رغم الانطلاقة المحدودة، يطمح ماسك لتوسيع الخدمة بشكل كبير خلال الأعوام المقبلة.
وقال في تصريحاته إنه بحلول عام 2026، قد يصل عدد سيارات الأجرة الذاتية من تيسلا في الولايات المتحدة إلى "مئات الآلاف، إن لم يكن أكثر من مليون".
ومع ذلك، يبقى التنفيذ الفعلي لهذه التوقعات مرهونًا بتجاوز التحديات التقنية والتنظيمية.
تأتي هذه الخطوة في ظل هيمنة شركة "وايمو"، التابعة لجوجل، على مجال سيارات الأجرة ذاتية القيادة في الولايات المتحدة، وهو ما يزيد الضغط على تيسلا للحاق بالمنافسة.
???? ما هو الحلو الذى جلبته المليشيا إلى دارفور ؟