دياب اللوح: 1.4 مليون فلسطيني أصبحوا دون مأوى منذ 7 أكتوبر (فيديو)
تاريخ النشر: 24th, October 2023 GMT
أكد دياب اللوح، سفير دولة فلسطين لدى القاهرة، أن الشعب الفلسطيني في غزة يتعرض لحرب إبادة جماعية ممنهجة تستهدف تدمير المباني والمساكن والبنية التحتية، مشددًا على أن قطاع غزة يمر بكارثة إنسانية بكل معنى الكلمة، حيث يعيش دون ماء وكهرباء وغذاء وأي مقومات طبية منذ السابع من أكتوبر.
عاجل.. الاونروا: توصيل المساعدات ومياه الشرب وتشغيل المستشفيات سيتوقف غدا عاجل.. الرئيس الفرنسي: هدفنا الأساسي إطلاق سراح المحتجزين في قطاع غزة
وأضاف "اللوح"، خلال مداخلة هاتفية ببرنامج "صباح الخير يا مصر"، المذاع عبر القناة الأولى، اليوم الثلاثاء، أن الأرقام الواردة من قطاع غزة في حاجة إلى تحديث على مدار اللحظة، لأنّ كل لحظة هناك تدافع لعدد الشهداء والجرحى والمصابين والمباني المدمرة، منوهًا بأنه حتى صباح هذا اليوم لدينا 23 ألف مواطن فلسطيني بين شهيد وجريح ومصاب في قطاع غزة ولدينا أكثر من 230 ألف وحدة سكنية تم تدميرها على نحو كامل أو تضررت جزئيًا ولم تعد صالحة للسكن.
وتابع سفير دولة فلسطين لدى القاهرة، أن هناك 1.4 مليون مواطن فلسطيني من أصل 2.5 مليونًا أصبحوا دون مأوى ومسكن، حتى الذين لجأوا إلى المدارس والمستشفيات تعرضوا للاستهداف، كما جرى قصف مستشفيات كثيرة، مشددًا على أن دور مصر مهم وفعال في القضية الفلسطينية.
وأردف، أننا لدينا حتى الآن 1300 معتقل فلسطيني منذ 7 أكتوبر، فحملات الاعتقالات تتم يوميا، وهناك اعتداءات مسلحة من المستوطنين على شعبنا في الضفة الغربية.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: الشعب الفلسطيني البنية التحتية كارثة انسانية القضية الفلسطينية معتقل فلسطيني إبادة جماعية قصف مستشفى سفير دولة فلسطين برنامج صباح الخير يا مصر حرب إبادة جماعية ممنهجة حرب إبادة جماعية قطاع غزة
إقرأ أيضاً:
الوزير: مترو الخط الرابع سينقل 1.5 مليون راكب يوميًا.. ويربط أكتوبر بالعاصمة الإدارية الجديدة
قال الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، إنه يجري حالياً دراسة تنفيذ المرحلة الثانية من الخط الرابع لمترو الأنفاق، والتي تمتد بطول 31.8 كم، وعدد 21 محطة (6 علوية – 15 نفقية) في مسار نفقي، ثم تتقاطع مع الخط السادس للمترو (الجارِي دراسته) بمحطة السيدة عائشة، ثم تمتد بشارع صلاح سالم، ثم طريق النصر حتى جامعة الأزهر مرورًا بمدينة نصر لتتبادل الخدمة مع مونوريل شرق النيل بمحطة الطيران. ثم يستمر في الاتجاه الجنوب الشرقي حتى يتقاطع مع الطريق الدائري عند المجمع الأمني وأكاديمية الشرطة، ثم يمتد شرقًا بمحور السادات بعد أكاديمية الشرطة في مسار علوي حتى التجمع الأول بالقاهرة الجديدة، مرورًا بمساكن الشباب والياسمين والبنفسج، ثم يتجه شمالًا انتهاءً بموقع ورشة العمرة الجسيمة للخط الرابع شمال تقاطع الطريق الدائري مع طريق القاهرة/السويس، نهاية المرحلة الثانية، والتي من المخطط دراسة تنفيذ فرعة مستقبلية منها حتى مطار القاهرة الدولي ليتبادل الخدمة مستقبلاً مع المرحلة الخامسة من الخط الثالث للمترو الجاري دراستها.
وشدد الوزير في جولة سابقة على أهمية العمل على مدار الساعة والالتزام بالجدول الزمني لمشروع الخط الرابع للمترو، خاصة مع أهميته في ربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق، حيث يقدم خدمة لنقل الركاب للمناطق ذات الكثافة السكانية العالية في (الهرم، فيصل، العمرانية، الجيزة، مدينة نصر، جامعة الأزهر، والقاهرة الجديدة). وأضاف أنه يجري حالياً دراسة تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط في المسافة من محطة حدائق الأشجار وحتى ميدان الحصري بطول 16.3 كم، لخدمة الكثافة السكانية على طول مسارها ولتحقيق الربط مع مونوريل غرب النيل في محطة الحصري، وكذلك تنفيذ المرحلة الرابعة من الخط في المسافة من المحطة النهائية بالمرحلة الثانية وحتى محطة مطار العاصمة بطول 38.7 كم، للربط مع القطار الكهربائي الخفيف LRT (عدلي منصور – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية).
وأكد على أهمية مشروعات مترو الأنفاق في تحقيق الربط بين مختلف المناطق، وتيسير حركة المواطنين، وهو ما يخدم أهداف التنمية، لافتًا إلى أنه من المتوقع أن ينقل الخط حوالي 1.5 مليون راكب يومياً بعد اكتمال تنفيذه.
وفد سنغالي يبحث التعاون مع «ألف للتعليم»