تحت شعار "الجري من أجل التراث ودعم السلام"… ماراثون بمكتبة الإسكندرية
تاريخ النشر: 27th, October 2023 GMT
استضافت مكتبة الإسكندرية هذا العام ماراثون الإسكندرية تحت عنوان "الجري من أجل التراث ودعم السلام" وذلك اليوم الجمعة الموافق 27 أكتوبر 2023 من الساعة الخامسة صباحاً وحتى الساعة الحادية عشر صباحاً.
وتنظيم الحدث جاء من قبل شركة أليكس رانرز بالتعاون مع كل من برنامج دراسات المرأة والتحول الاجتماعي ومركز دراسات الإسكندرية وحضارة البحر المتوسط بقطاع البحث الأكاديمي بالمكتبة.
ويعد الماراثون من أهم السباقات الدولية التي تعقد في مصر، حيث يشارك فيه متسابقون من العديد من دول العالم. ويتم بالتعاون مع وزارة الشباب والرياضة، وهيئة تنشيط السياحة. ويهدف السباق إلى تسليط الضوء على مدينة الإسكندرية وتراثها الحضاري والثقافي. كما سيتم من خلال السباق دعم فئات مجتمعية مثل المرأة والشباب وذوي الهمم.
وقدم السباق هذا العام مسافات متنوعة تتناسب مع فئات مختلفة ومساراتها كالتالي:
مسافة 42 كيلومترًا: من المكتبة الإسكندرية – مرورا بقلعة قايتباي – ثم سان ستيفانو – وعودة إلى مكتبة الإسكندرية (جولتان).
مسافة 21 كيلومترًا: من المكتبة الإسكندرية - مرورا بقلعة قايتباي – ثم سان ستيفانو – وعودة إلى مكتبة الإسكندرية.
مسافة 10 كيلومترات: من مكتبة الاسكندرية - مرورا بقلعة قايتباي – ثم حديقة كامب شيزار – وعودة إلى مكتبة الإسكندرية.
مسافة 5 كيلومترات: من مكتبة الاسكندرية – مرورا بمسجد القائد إبراهيم – ثم حديقة كامب شيزار - وعودة إلى مكتبة الإسكندرية.
مسافة 2 كيلومتر - سباق الشباب والأسرة: من مكتبة الاسكندرية - مرورا بمسجد القائد إبراهيم - وعودة إلى مكتبة الإسكندرية.
سباق الأطفال (من سن 4 – 10 سنوات) لمسافة 500 متر: ميدان مكتبة الإسكندرية.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: هيئة تنشيط السياحة قلعة قايتباي ماراثون الاسكندرية مدينة الإسكندرية مكتبة الإسكندرية
إقرأ أيضاً:
وولف: عودة «الفورمولا-1» إلى ألمانيا «غير واقعية»
برلين (د ب أ)
قال توتو وولف، مدير فريق مرسيدس، المنافس في بطولة العالم لسباقات سيارات «الفورمولا-1»، إن عودة السباقات إلى ألمانيا أمر غير واقعي في الوقت الحالي.
وأضاف في حوار مع صحيفة «فرانكفورتر ألجماينه تسايتونج»: «فيما يخص الاستثمار في ألمانيا حالياً، من الواضح أن الوضع ليس جيداً بصورة كافية فيما يخص استضافة أحد سباقات الفورمولا-1».
وتابع وولف: «في ألمانيا لا يبدو أحد واثقاً من إمكانية تحقيق الربح من خلال السباق».
وأوضح: «ربما هناك أفكار قديمة وعلى أي حال لا يبدو أن أحداً عازم على الاستثمار».
وأشار وولف إلى حلبة «سلفرستون» في إنجلترا مثالاً، وقال:«إن الأمر تجارة بالنسبة لهم».
وتشهد صناعة «الفورمولا-1» نمواً كبيراً في أنحاء العالم، لكن في ألمانيا تختلف الأمور، حيث لم تساير ذلك التطور في الصناعة.
وفي الوقت الذي تتسابق فيه البلاد لاستضافة السباق، لا توجد خطط جادة حالياً في المانيا من أجل إقامة سباق في الحلبات الشهيرة «هوكنهايم» أو«نوربورجرينج» قريباً، والسبب هو تكلفة التسجيل المرتفعة، والتي تصل إلى 5. 35 مليون يورو (2. 40 مليون دولار).
وقال وولف: «كل من يرغب في استضافة سباق الجائزة الكبرى لديه هدف تجاري في ذهنه أو يسعى لتعزيز صورته العالمية، الجميع يتوقع شيئاً في المقابل، إذا لم يجد المنظمون جدوى من ذلك في ألمانيا، فعلى «الفورمولا-1» تقبل ذلك وفي أفضل الأحوال أن تسأل نفسها عن السبب».
واستضافت ألمانيا 79 سباقاً لـ «الفورمولا-1»، وكان الأخير في عام 2020 في نوربورجرينج، حيث تم تنظيمه في الموسم الذي تخللته جائحة فيروس كورونا.
أسعار الأسماك والجمبري اليوم السبت 31 مايو 2025.. البوري بـ 200 جنيه