3 معايير لزيادة وإبطاء السرعة بقانون المرور الجديد اعرفها
تاريخ النشر: 4th, July 2023 GMT
حددت 3 مواد بقانون المرور الجديد، معايير السرعات المقررة منعا لوقوع الحوادث المرورية بالمحاور والطرق داخل وخارج المحافظات.
أخبار متعلقة
احذر.. عقوبات رادعة حال مساعدة متهم هارب أو إعانته على الفرار في القانون
هل تصل عقوبة «التخريب عمدا» لممتلكات الدولة إلى الإعدام؟.. القانون يجيب
ونصت المادة 48 انه على قائد المركبة ألا يتجاوز بمركبته السرعة التي يظل في حدودها مسيطرا على المركبة، وعليه أن يلتزم في سرعته ما تقتضيه حالة المرور بالطريق وإمكان الرؤية به والظروف الجوية القائمة وما تقتضيه حالته ومقدرته الشخصية.
قائد المركبة يجب أن ينتبه إلى المركبة والحمولة والطريق وسائر الظروف المحيطة به، وعليه أن تكون سرعته بما لا يجاوز القدر الذي يمكنه من وقوف المركبة في حدود الجزء المرئى من الطريق أما في الطرق التي تضيق بحيث يمكن أن يتعرض المرور المقابل للخطر من جراء السرعة فيجب عليه التمهل بحيث يمكنه التوقف في حدود نصف الجزء المرئى من الطريق بل وعليه إذا كانت الرؤية غير واضحة تماما التوقف وعدم السير.
ونصت المادة 49 على انه لا يجوز للمركبات بغير مبرر قوى التباطؤ في السرعة بما يعرقل سيولة المرور.
ونصت المادة 50 مع مراعاة أحكام هذه اللائحة يكون الحد الأقصى لسرعة مركبات النقل السريع على الطرق عند توافر الظروف المناسبة. قانون المرور
المصدر: المصري اليوم
إقرأ أيضاً:
«كاوست» و«أرامكو» توقعان اتفاقية ترخيص ملكية فكرية لتقنية المركبة الجوية دون طيار الهجينة «HUCT»
وقّعت جامعة الملك عبدالله للعلوم والتقنية "كاوست" وأرامكو السعودية، اتفاقية ترخيص ملكية فكرية لتقنية المركبة الجوية بدون طيار الهجينة (HUCT)، في خطوة؛ تهدف إلى تسويق هذا الابتكار المتقدّم وتطبيقه في مجالات الفحص والمراقبة والتطبيقات الصناعية الذكية.
وتدمج هذه التقنية المبتكرة بين القدرات الجوية والبرية للروبوتات، مما يتيح أداء مهام متعددة بمرونة وكفاءة عالية، وتمكّن المركبة من الطيران كالطائرات المسيّرة، وكذلك الزحف والتحرك على أسطح متنوعة، بما في ذلك الأنابيب والجدران والمناطق الضيقة، لتُحدث نقلة نوعية في عمليات الفحص في البيئات المعقدة، وقد استمدّت التقنية اسمها من تعدد خصائصها ووظائفها.
وتتيح الاتفاقية لأرامكو السعودية تطوير تقنية HUCT وتطبيقها في أعمالها المختلفة، مما يعزز من مكانتها الريادية في مجالات التقنية وكفاءة التشغيل، كما تمثل الاتفاقية محطة بارزة في مسيرة (كاوست) لتحويل الأبحاث إلى تطبيقات عملية، تماشيًا مع مستهدفات رؤية المملكة 2030 في بناء اقتصاد قائم على المعرفة والابتكار.
وشارك في تطوير هذه التقنية فريق من الباحثين من (كاوست) وأرامكو السعودية، من بينهم عدد من خريجي (كاوست)، يعملون حاليًا ضمن منظومة البحث والتطوير في أرامكو، مما يعكس الأثر المتنامي لشبكة خريجي الجامعة في المشهد الصناعي والابتكاري الوطني.
وقال النائب الأعلى للرئيس للتنسيق والإشراف التقني في أرامكو السعودية علي عبدالله المشاري: "إن هذه الشراكة تجسّد جهودنا في الاستفادة من الخبرات الأكاديمية والتميز العلمي لدفع عجلة الابتكار، وتمثل تقنية (HUCT) نموذجًا لهذا التعاون، إذ تتيح لنا تعزيز سلامة وموثوقية الأصول في أعمالنا الأساسية، ومن خلال حلول الروبوتات والاستشعار أصبح بإمكاننا فحص المنشآت والمرافق المرتفعة بطريقة أكثر أمانًا وكفاءة، بما يقلل المخاطر ويعزز كفاءة الطاقة ومعايير الصحة والسلامة والبيئة، هذه الشراكة لا تدعم نمو ابتكارات نوعية للتطبيقات الصناعية فحسب، بل تعكس رؤيتنا المشتركة لمستقبل أكثر أمانًا واستدامة".
من جانبه، قال نائب الرئيس الأعلى لمعهد التحول الوطني في (كاوست) الدكتور إيان كامبل: "تعكس هذه الاتفاقية التزام (كاوست) بتقديم حلول ذات أثر وطني ملموس، وتؤكد نجاح نموذجنا في نقل الابتكار إلى السوق، وهي أيضًا دليل حيّ على الدور الحيوي للخريجين الذين يسهمون اليوم في صياغة مستقبل الابتكار، من داخل مؤسسات عالمية كبرى مثل أرامكو السعودية".
ومن خلال أنشطة معهد التحول الوطني في (كاوست)، الذي يركّز على مجالات الروبوتات والذكاء الاصطناعي والاستدامة، تسهم الجامعة في ربط الاكتشافات العلمية بالتسويق التجاري، بما يدعم منظومة البحث والتطوير والابتكار (RDI) في المملكة، وتُعدُّ الروبوتات أحد المجالات البحثية المحورية ضمن الأولويات الوطنية المرتبطة بـ "اقتصاديات المستقبل".
وتأتي هذه الاتفاقية في إطار إستراتيجية (كاوست) وأرامكو للتقنية والابتكار؛ التي تهدف إلى تعزيز الشراكات الأكاديمية والوطنية، وتوسيع نطاق التقنيات المؤثرة، ودعم مسيرة المملكة نحو اقتصادٍ معرفيٍّ مستدام.
أرامكوكاوستأخبار السعوديةأخر أخبار السعوديةقد يعجبك أيضاًNo stories found.
اجتماع تنسيقي لمناقشة تطوير منظومة الدواء بالمستشفيات الجامعية بقنا