هل يجوز لصاحب الشقة التقدم بطلب التصالح منفردا؟.. تعديلات القانون تجيب
تاريخ النشر: 18th, November 2023 GMT
حدد تقرير اللجنة البرلمانية المشتركة تعديلات مشروع قانون التصالح في مخالفات البناء، ومن المقرر مناقشته في الجلسة العامة لمجلس النواب، وجاءت هذه التعديلات بعد إثبات التجربة العملية وجود إشكاليات في قانون التصالح الصادر برقم 17 لعام 2019، وتهدف التعديلات إلى التيسير على المواطنين فيما يخص تقنين أوضاع مخالفات البناء.
وأوضح تقرير اللجنة البرلمانية المشتركة، أن هناك بعض التعديلات التي أجريت على المادة 10، وتجيز تقديم صاحب الشقة طلب تصالح منفردا، وأضافت اللجنة فقرة ثانية تفيد بأن: «يجوز للمتصالح التقدم منفردا لهذه الجهات مع تقديم الإفادة بقبول التصالح، وذلك حتى يستفيد من التقدم للتصالح الأشخاص منفردين في حالة امتناع بعضهم عن التقدم بطلبات التصالح».
التيسير على المواطنينوأكد تقرير اللجنة أنه تمت إضافة فقرة جديدة للمادة 10 تحدد جواز التقدم بطلب التصالح منفرداً، للجهات المذكورة، على أن يكون ذلك تيسيرا للمواطنين في حال امتناع بعضهم عن التقدم بطلبات التصالح في مخالفات البناء، ومن المقرر أن يتم مناقشة مشروع القانون في الجلسة العامة للنواب الأحد المقبل.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: التصالح في مخالفات البناء قانون التصالح قانون التصالح في مخالفات البناء مخالفات البناء
إقرأ أيضاً:
بقوة 700 حصانًا.. اجرأ تعديلات رولز رويس جوست من SPOFEC | صور
كشفت SPOFEC العالمية والمتخصصة في مجال تعديلات السيارات، عن أحدث اصدار مقدم من خلالها يستند على احدى السيارات الفاخرة والتي تحمل شعار رولرز رويس، وتحديدًا ضمن عائلة Ghost Series II Black Badge الشهيرة.
أجرت SPOFEC تعديلات موسعة على المحرك، أسفرت عن زيادة ملحوظة في القوة الحصانية، حيث ارتفعت القدرة من 600 حصان إلى 706 حصان، في حين صعد عزم الدوران من 900 إلى 1002 نيوتن متر.
وتمثل هذه الزيادة نقلة نوعية في أداء السيارة، كما جاءت هذه التعديلات لتمنح السيارة شخصية أكثر حيوية دون الإخلال بجودة القيادة الهادئة المرتبطة بالعلامة.
تسارع مذهل لسيارة رولز رويس بتعديلات SPOFECوبفضل القوة الإضافية، حققت النسخة المعدلة تسارعاً لافتاً من السكون إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 4.3 ثانية فقط، وهو رقم يضع السيارة في نطاق المركبات عالية الأداء رغم وزنها الكبير وطابعها الفاخر.
أما السرعة القصوى فما زالت محددة إلكترونياً عند 250 كيلومتراً في الساعة، وهو خيار هندسي مقصود للحفاظ على ثبات الإطارات وضمان راحة الركاب، بما يتوافق مع الفلسفة العامة لرولز رويس في ضبط الأداء.
تحسينات خارجية تعزز حضور السيارة على الطريقلم تقتصر التعديلات على الجانب الميكانيكي فحسب، بل شملت الهيكل الخارجي الذي حصل على تغييرات تمنح السيارة مظهراً أكثر جرأة، فقد جرى خفض ارتفاع السيارة بما يصل إلى 35 ملم عبر نظام تعليق معدل يمنحها هيئة أكثر التصاقاً بالطريق.
كما جاءت العتبات الجانبية بتصميم جديد يضيف طابعاً أكثر استطالة للهيكل، إلى جانب اعتماد عجلات رياضية من Vossen بقياس 22 بوصة، ما يعزز المظهر الديناميكي ويضيف لمسة بصرية قوية دون أن تفقد السيارة فخامتها الأصلية.
تعكس هذه النسخة المعدلة قدرة شركات التخصيص على الجمع بين الأداء العالي والفخامة التقليدية، وهو مزيج نادر في سوق التعديلات الفاخرة، ويمكن القول إن التغييرات التي حصلت عليها السيارة لم تهدف فقط إلى رفع الأرقام، بل جاءت لتعطي تجربة قيادة مختلفة كلياً مع الحفاظ على الهوية المميزة لرولز رويس.
من عالم العقارات إلى الدبلوماسية الفظة.. كيف انعكست النزعة الفوقية في هفوات خطاب توم براك؟