إرشادات لتجهيز سيارتك لتجنب الأعطال في الشتاء
تاريخ النشر: 27th, November 2023 GMT
السيارات دائما ما تحتاج إلي صيانة مستمرة ، وذلك حتي لا تتعرض السيارة لأعطال مفاجئة أثناء التحرك علي الطرق السريعة ، خصوصا أن السيارات يحدث بها الكثير من الأعطال خلال فصل الشتاء نتيجة الرياح القوية ، ونزول الأمطار ، وذلك من شأنه أن يظهر أي أعطال بالسيارة ويؤدي إلي توقفها .
. 5 سيارات سيدان جديدة في مصر - يعرض موقع صدى البلد الإخباري إرشادات لتجهيز سيارتك لتجنب الأعطال والحوادث بالشتاء :
خلال فصل الشتاء تكون مدة النهار قليلة ، وبالتالي يحتاج السائق الي أضواء سيارته من اجل التحرك والسفر علي الطرق السريعة ، ومن هنا يجب التأكد من عمل جميع أضواء سياراتك .
2- فحص بطارية السيارة :تواجه البطاريات صعوبة في العمل خلال الطقس البارد، وبالتالي اذا كانت بطارية سياراتك ضعيفة فلن تعمل خلال فصل الشتاء علي عكس الصيف يمكن أن تعمل بطارية السيارة اذا كانت ضعيفة ، ومن هنا يجب فحص حالة البطارية قبل السفر بالسيارة .
3- تغير زيوت وفلاتر السيارة :خلال فصل الشتاء يجب تغير الزيوت والسوائل بزيوت وسوائل اخف وذلك لتناسب ظروف الطقس البارد ، وذلك لضمان عمل السيارة بأمان .
4- الكشف على مساحات الزجاج :
إذا كان هناك شقوق أو أضرار ظاهرة بالمساحات فيجب استبدالها بمساحات جديدة، وذلك لان للمساحات دور مهم جدا خلال فصل الشتاء وخصوصا عند نزول المطر .
الزجاج الأمامي للسيارة مهم لكشف الرؤية أمام السيارة ، وبالتالي اذا كانت الزجاج الأمامي به قشور أو قديم فيجب استبداله علي الفور .
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: أضواء السيارة بطارية السيارة البطاريات فلاتر زيوت خلال فصل الشتاء
إقرأ أيضاً:
ستيلانتس للسيارات تغلق مصانعها لتجنب غرامات الاتحاد الأوروبي المدمرة
في الوقت الذي يحيي فيه «تيم كونيسكيس» علامة SRT من جديد ويقود جهودًا لإعادة ستيلانتيس إلى الواجهة في عالم الأداء العالي، تواجه الشركة ضغوطًا كبيرة في أوروبا قد تجبرها على اتخاذ قرارات صعبة، من بينها إغلاق عدد من مصانعها بسبب تحديات بيئية وتشريعية تتعلق بانبعاثات الكربون.
أزمة انبعاثات الكربون تهدد مستقبل الإنتاجفي ظل التوجه الأوروبي القوي لمكافحة تغير المناخ، تُلزم التشريعات شركات صناعة السيارات بالالتزام بحدود صارمة لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
سيكلف عدم الالتزام بهذه الحدود الشركات غرامات ضخمة قد تصل إلى مليارات اليوروهات.
ورغم أن تعديلًا تشريعيًا تم في مايو 2025 سمح بحساب الانبعاثات على مدى ثلاث سنوات (2025-2027) بدلاً من عام واحد، إلا أن ذلك لم يُزل الخطر تمامًا.
تهديد بغرامات بمليارات الدولاراترئيس ستيلانتيس في أوروبا، جان فيليب إمباراتو، صرّح خلال مؤتمر في البرلمان الإيطالي أن الشركة قد تواجه غرامات تصل إلى 2.5 مليار يورو (حوالي 2.95 مليار دولار) في غضون سنتين أو ثلاث سنوات، إذا لم تحقق أهداف الانبعاثات المطلوبة.
مصير المصانع على المحكأوضح إمباراتو أن لدى الشركة خيارين فقط:
تكثيف مبيعات السيارات الكهربائية في جميع أنحاء أوروبا.تقليل إنتاج السيارات المزودة بمحركات احتراق داخلي (بنزين وديزل)، ما قد يضطرها إلى إغلاق مصانع بالكامل.وقال بلهجة صريحة: "لدي حلان: إما أن أكثف جهودي (في استخدام الكهرباء).. أو أن ألغي استخدام محركات الاحتراق الداخلي.. وبالتالي، أغلق المصانع".
يشير هذا التصريح إلى مرحلة حرجة تمر بها صناعة السيارات الأوروبية، حيث تجد الشركات نفسها عالقة بين التشريعات البيئية الطموحة والواقع الإنتاجي المعتمد حتى الآن على محركات الوقود التقليدي.
وفي حالة ستيلانتيس، التي تمتلك علامات أوروبية بارزة مثل بيجو، أوبل، وفيات، فإن أي قرارات بإغلاق المصانع قد تكون لها تداعيات اقتصادية واجتماعية كبيرة، ليس فقط على الموظفين، بل على سلاسل التوريد المحلية أيضًا.
بينما يبدو أن ستيلانتيس تستعيد زخمها في الولايات المتحدة بفضل استراتيجيات كونيسكيس وتوسيع علامة SRT، تواجه في أوروبا معركة بقاء بيئية واقتصادية.
النجاح في تخفيض الانبعاثات دون التضحية بمصانعها أو قدرتها التنافسية سيكون الاختبار الأهم في المرحلة المقبلة.
نشرة التوك شو| توجيه رئاسي عاجل للحكومة بشأن الطريق الإقليمي