شركة ناقلات توقف جميع شحنات الحاويات عبر البحر الأحمر بسبب هجمات الحوثيين
تاريخ النشر: 16th, December 2023 GMT
(عدن الغد)خاص:
حذرت إحدى أكبر شركات الناقلات في العالم عملائها من أن أسطولها يجب أن يكون لديه خيار تجنب البحر الأحمر والإبحار بدلاً من ذلك حول أفريقيا لتجنب موجة من الهجمات التي يشنها الحوثيون على السفن التجارية.
ووفقا لصحيفة "فايننشال تايمز" قالت شركة Maersk Tankers إن القرار الذي اتخذته لديه القدرة على تأخير تسليم السلع الأساسية مثل النفط، ويشكل تهديدًا إضافيًا لسلاسل التوريد العالمية خلال موسم الأعياد إذا تم تنفيذه ومتابعته من قبل شركات أخرى.
وتشن جماعة الحوثي هجمات واسعة على الناقلات في مضيق باب المندب المتجه نحو موانئ الاحتلال الإسرائيلي تضامنا مع قطاع غزة.
وقالت شركة ميرسك تانكرز، التي تدير أحد أكبر أساطيل الناقلات في العالم، في مذكرة للعملاء إن الوضع الأمني "يتصاعد بسرعة" يعني ذلك أنها ستصر على أن ناقلاتها لديها خيار التحويل عبر رأس الرجاء الصالح، في أقصى طرف جنوب إفريقيا، وأن هذا يجب أن يكون وفقًا لتقديرها الخاص.
وقالت الشركة التي يقع مقرها في كوبنهاجن في المذكرة، إن بندًا بصيغة محددة سيتم إرساله إلى العملاء قريبًا. ورفضت الشركة يوم الجمعة التعليق على محتويات المذكرة. Maersk Tankers هي شركة منفصلة عن مجموعة الشحن والخدمات اللوجستية الدنماركية AP Møller-Maersk.
ويهدد تغيير المسارات بإضافة أيام لتسليم البضائع وزيادة تكاليف الوقود الإضافية على أصحاب السفن، والتي يمكن أن تنتقل في النهاية إلى المستهلكين، وهناك أيضًا دلائل على أن الوضع الأمني المتدهور يزيد من تكاليف التأمين، حيث أبلغ الوسطاء عن زيادات فيما يسمى بأقساط التأمين الإضافية ضد مخاطر الحرب.
ودعا أصحاب السفن هذا الشهر إلى توفير الحماية على الطرق البحرية في المنطقة بعد أن وسع الحوثيون هجماتهم ردا على الحرب في غزة.
وقال البنتاغون هذا الشهر إن سفينة حربية أمريكية كانت من بين السفن التي تعرضت للهجوم قبالة الساحل اليمني، وهو ما وصفه مستشار الأمن القومي جيك سوليفان بأنه "غير مقبول على الإطلاق".
وقالت سفيتلانا لوباسيوفا، كبيرة محللي السوق في شركة EA Gibson Shipbrokers، إنها كانت على علم بوجود اثنين من كبار المالكين على الأقل "يتحدثون" عن اتباع مثال شركة Maersk Tankers.
وأضافت أنه في حين لا يزال هناك عدد كبير من أصحاب السفن الراغبين في المرور عبر البحر الأحمر، فإن الوضع "مائع ويمكن أن تتغير الأمور في المستقبل". وقالت: "يتعين على معظم المالكين الحصول على عروض أسعار [تأمينية] جديدة بينما نتحدث".
ولم تشهد أسعار النفط تغيرًا يذكر يوم الجمعة، مع ارتفاع خام برنت القياسي العالمي بنسبة 0.3 في المائة إلى 76.84 دولارًا للبرميل.
المصدر: عدن الغد
إقرأ أيضاً:
إعلام عبري: انهيار ايرادات مرفأ “إيلات” بنسبة 80% بسبب حصار القوات اليمنية
الثورة نت/..
أكدت صحيفة عبرية، إنهيار ايرادات مرفأ “إيلات” خلال العام الماضي، نتيجة الحصار الذي فرضته القوات اليمنية على الملاحة “الإسرائيلية” في البحر الأحمر، إسناداً لقطاع غزة.
وقالت صحيفة “ذي ماركر” إن إيرادات مرفأ “إيلات” انهارت خلال العام 2024 بنسبة 80% بعدما توقّفت السفن عن الرسو فيه، في أعقاب الحصار الذي فرضته القوات اليمنية على الملاحة البحرية في البحر الأحمر.
وذكرت أن الحكومة “الإسرائيلية”، ستصوّت يوم الأحد المقبل، على مشروع قرار التعويضات المشروطة بدفع دَيْن 3.2 ملايين شيكل تراكمت على أصحاب المرفأ.
ويظهر مشروع القرار عمق الضرر في المرفأ بسبب الحصار الذي تفرضه القوات المسلحة اليمنية، بمنعها السفن المرتبطة بكيان الاحتلال أو المتجهة إلى موانئه من الإبحار عبر البحر الأحمر، حيث قامت بدلاً عن ذلك بالالتفاف حول القارة الأفريقية للوصول إلى مرفأَيْ “إسرائيل” على البحر الأبيض المتوسط، أسدود وحيفا.
ومنذ بداية عام 2025 إلى منتصف مايو، رست ست سفن فقط في الميناء، وأدى إيقاف النشاط فيه إلى إرسال 21 موظفاً في إجازة غير مدفوعة، فيما رست 16 سفينة فقط العام الماضي.
وعام 2023، بلغت إيرادات الميناء 212 مليون شيكل، وانخفضت خلال عام 2024 نحو 80% حيث بلغت 42 مليون شيكل، مقارنة بـ 134 سفينة رست في الميناء عام 2023.
إجلاء جوي عاجل ينقذ حاجًا عراقيًا من أزمة قلبية حادة