كلفة المواصلات العامة في دبي الأقل عالمياً
تاريخ النشر: 24th, December 2023 GMT
دبي: محمد ياسين
كشف عادل شاكري، مدير إدارة التخطيط وتطوير الأعمال في «مؤسسة المواصلات العامة» في «هيئة الطرق والمواصلات» بدبي، عن توفير 624 مظلة مكيفة للحافلات في أنحاء الإمارة. وأن الهيئة تعمل حالياً لزيادة هذا النوع من المظلات عبر مشروع جديد، مؤكداً في الوقت نفسه أن كلفة استخدام المواصلات العامة في الإمارة من بين الأقل عالمياً، بالمقارنة مع المدن ذات وسائل المواصلات العامة الحديثة.
وقال شاكري في حديث إلى «الخليج»: «إن نسبة تغطية الحافلات في دبي بلغت 42.87%، والهيئة تعمل باستمرار على مراجعة حجم الطلب على خدمة الحافلات دورياً وإجراء اللازم، بناء على مخرجات الدراسات التي تجريها، لزيادة أعداد الرحلات وتغير نوعها وتدشين خطوط جديدة».
عادل شاكريقال شاكري: إن لدى الهيئة برامج ومبادرات تستهدف زيادة وعي المجتمع، بتوظيف التقنيات الحديثة والمنصات الإلكترونية لإعلان الخدمات المتاحة للجميع. كما تنظم فعاليات لتشجع الجمهور على استخدام النقل الجماعي، فضلاً عن توفير مسارات مخصصة للحافلات في الأماكن الأكثر ازدحاماً، وفيها صعوبة للحصول على المواقف العامة.
تسهيل
وأفاد بأن الهيئة تتخذ خطوات لتسهيل الوصول إلى محطات الحافلات، منها توفير معلومات المواصلات العامة، وبالتحديد مواعيد انطلاق ووصول الحافلات في قنوات مختلفة، أهمها التطبيقات الذكية وشاشات معلومات المواصلات والمواقع الإلكترونية التي تستخدم دون وجود أي كلفة على المستخدمين.
وتوفر الهيئة نحو 2500 موقف حافلات في الإمارة، مزودة بجميع معلومات التنقل للمستخدمين. و22 محطة حافلات في مناطق مختلفة، مزودة بقاعات انتظار ودورات مياه، و240 شاشة إلكترونية لعرض المعلومات وتوفير حلول تنقل ذكية للميل الأول والأخير التي تساعد على الوصول إلى محطات الحافلات سكوتر الكهربائي والدراجات الهوائية، والحافلات تحت الطلب من الأحياء السكنية إلى المحطات الرئيسية.
وأوضح شاكري، أن الهيئة تستخدم أنظمة حديثة توظف الذكاء الاصطناعي لمراقبة حركة الحافلات وسلوك سائقيها، لتعزيز السلامة والتأكد من وصولها إلى وجهتها في الزمن المحدد. كما وظّفت حافلات مواصلات عامة ذات مواصفات صنعت خصيصاً لتوائم احتياجات الإمارة، من حيث الأمن والسلامة والمناخ وأفضل معايير الصحة والسلامة.
شراكة
وأوضح شاكري، أن الهيئة تحرص على تعزيز خدمة المواصلات العامة، بالتعاون مع الشركات والهيئات الحكومية، عبر عقود المشاركة في الكلف مع المطورين العقاريين في الإمارة.
وأضاف: تتعاون «طرق دبي» مع «هيئة الثقافة والفنون» بتدشين خط حافلات 110 لدعم منطقة القوز الإبداعية. كما وقّعت اتفاقات تشغيل خدمة الحافلات عبر المدن مع مختلف الإمارات وعقود خاصة لدعم حجم الطلب للتنقل بين المدن.
الكلفة
وفي رده عن سؤال حول عزوف بعض الأفراد عن استخدام المواصلات العامة بسبب كلفتها، أكد شاكري، أن كلفة استخدام المواصلات العامة في إمارة دبي من أقل الكلف مقارنة بالمدن العالمية ذات وسائل المواصلات العامة الحديثة. كما تؤكد الهيئة أن رسوم استخدام المواصلات العامة رمزية وليست تجارية.
المصدر: صحيفة الخليج
كلمات دلالية: فيديوهات هيئة الطرق والمواصلات في دبي إمارة دبي الإمارات استخدام المواصلات العامة حافلات فی أن الهیئة
إقرأ أيضاً:
ما أهمية وداي السيليكون في إنتاج الألواح الشمسية وأشباه المواصلات؟
استعرض مجلس الشيوخ، طلب المناقشة المقدم منه بشأن استيضاح سياسة الحكومة بشأن استغلال وادي السيلكون المصرى، والموجه إلي كلا من وزيري الاستثمار والطاقة.
وقال مقدم الطلب: إن وداي السيليكون يعد من أهم مواطن المشروعات المتنوعة تكنولوجيًا، باعتبار السيلكون عنصرًا بالغ الأهمية في إنتاج الألواح الشمسية وأشباه المواصلات.
وأشار النائب في طلبه إلي الأمر الذي من شأنه أن تشهد مصر ثورة تكنولوجية اقتصاديا واعده من خلال الاستغلال الأمثل للرمال البيضاء الوفيرة في صناعات الرقائق الدقيقة والطاقة الشمسية.
وشدد عضو مجلس الشيوخ علي أنها فرصة ذهبية وتاريخية تؤدى إلى طفره اقتصاديا ومشروعات جاذبة للاستثمارات المتنوعة إذا تم إحسان استخراجه بما يعود غلي الدخل القومى بتريليونات من العملات الصعبة.
وضرب مثالا بأن وادي السليكون بكاليفورنيا في الولايات المتحدة الأمريكية يمثل حوالى ثلث دخل من المشروعات الحديثة ومن ثم تأمل أن يتم استغلال وادي لسيلكون في مصر من يهم استغلال واد ما السيلكون في مصر من خلال شركات وطنية وعالمية بما يجعل مصر مصدر رئيسي في قطاع الطاقة.
كما عرض المجلس طلب مناقشة لاستيضاح سياسة الحكومة بشأن زيادة القدرة التنافسية للصادرات المصرية، حيث أكد عضو مجلس الشيوخ أن الحكومة تسعى لوضع سياسات عديدة لزيادة الصادرات في كل القطاعات الإنتاجية وخاصة القطاعات ذات الأولوية، ومنها القطاع الزراعي لأنه قطاع واعد، مشيرًا إلى أنه من أكبر القطاعات في نسبة المكون المحلى وتشغيل العمالة.
وتابع: “حيث يمثل قرابة 30% من الصادرات المصرية غير البترولية، وبالتالى هذا القطاع أولى بالمساندة لما فيه من مميزات في سرعة جلب العملات الصعبة لتقليل العجز في الميزان التجارى فى وقت سريع”.
وشدد عضو مجلس الشيوخ على أن مصر تتمتع بميزة نسبية في الموقع الجغرافي الذي يسهل نقل الصادرات المصرية إلى جميع أنحاء العالم، قائلا: كما أن لها ميزة نسبية في الطقس الذي يسمح بهذا النشاط، وميزه نسبية أخرى فى العمالة حيث إن جزءا كبير من القوى البشرية في سن العمل.
وأضاف أنه من الضروري أن تعمل الحكومة جاهدة على تعزيز القدرة التنافسية للصادرات المصرية من خلال تطوير البنية التحتية، وتحسين كفاءة النقل واللوجستيات لتسهيل عمليات التصدير، مؤكدًا أهمية العمل على تعزيز جودة المنتجات عبر تطبيق المعايير الدولية والاشتراطات البيئية والصحية وتوفير حوافز مالية وبرامج دعم للمصدرين.
الدفاع المدني بميسان يخمد حريقًا في أشجار وأعشاب في جبل بثرة